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PUERTOS MARÍTIMOS DEL ECUADOR

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Dayana Ruiz

on 6 January 2015

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PUERTO DE ESMERALDAS
INFRAESTRUCTURA

FACILIDADES
1 Plataforma especial para Roll-on Roll-of
1 Muelle de carga de derivados de petróleo.
1 Bodega cubierta 7
1 Bodega para paletizar banano.
1 Bodega para carga peligrosa
Espacio al aire libre, áreas pavimentadas, áreas reservadas para carga general

PRINCIPALES PRODUCTOS
Exportados:
Banano, Madera - Balsa y otros productos.
Importados:
Abonos y Fertilizantes, Cemento y Materiales de Construcción, Algodón, Vehículos y Maquinaria, Productos Químicos, Hierro, Acero y Otros Productos.
NAVIERAS
Andinave, Bademar, Chartermar, ISS, Ococoma, Remar, Tradinter y Zanders
ACCESO
Parte Norte del Ecuador en la Provincia de Esmeraldas, junto la desembocadura del río del mismo nombre.
El acceso al Puerto es directo desde una depresión natural del fondo marino que se aproxima hasta unos 200 metros de la entrada del puerto
PUERTOS MARÍTIMOS DEL ECUADOR
Es considerado como puerto multipropósito por la naturaleza de sus actividades
El muelle de Esmeraldas en la actualidad resulta extremadamente pequeño
Su infraestructura y los servicios que presta no están a la par de su operatividad.
Hay poca maquinaria disponible
Poseen esloras de 200 metros aproximadamente, lo que permite atender a una sola embarcación a la vez
El área de maniobra dentro de la dársena también resulta muy estrecha debido a la sedimentación
PROYECTOS EN MARCHA
Se encuentran en proceso de elaboración de un nuevo reglamento
CERTIFICADOS INTERNACIONALES
ISO 9001 e ISO 14001
Certificación BASC
PUERTO DE GUAYAQUIL
INFRAESTRUCTURA


Cuenta con infraestructura y sistemas de última tecnología.
Sus muelles miden 180 x 31.5 metros de extensión y fueron diseñados para soportar grúas Gantry.
Restricción natural de calado de 9.75 metros que limita el ingreso de naves de gran tamañ
o
LOCALIZACIÓN
El acceso al terminal portuario desde el mar se lo realiza a través de un brazo natural que al inicio se lo conoce como Canal del Morro, para luego denominárselo Estero Salado
SERVICIOS
• Estiba y Desestiba
• Muelle para atraque de todo tipo de naves
• Gruas de tierra
• Almacenaje de Contenedores
• Almacenaje de Carga, sólida, líquida, multipropósito, suelta
• Energía para contenedores refrigerados
• Transferencia: Cabezales Ottawas, Bañeras – Volquetas, Plataformas
• movimiento de carga de exportación e importación

MOVIMIENTO DE CARGA
Movió el 83,95% de la carga en los primeros seis meses del año.
Arribaron 914 embarcaciones
Transportaron 212.040 contenedores con 8’731.258,56 toneladas de carga.
Banano (30.64%), camarón (61% Guayas y Santa Elena), cacao (35%), entre otros.
EMPRESAS NAVIERAS
ANDINAVE SA
APL DEL ECUADOR SA
ATLAS MARINO SA
BBC ECUADOR
ESCOBA ECUADOR SA
CMA-CGM ECUADOR SA
DELPAC SA
GEMAR
HANSAMARITIME SA
GREENANDES ECUADOR SA
HAMBURG SÜD ECUADOR SA

TIPO DE ADMINISTRACIÓN
En Agosto de 2007, la terminal de Contenedores y Multipropósito de Autoridad Portuaria de Guayaquil fue entregado en concesión por un periodo de 20 años a Contecon Guayaquil S.A., empresa subsidiaria de International Container Terminal, INC (ICTSI).
PROYECTOS EN MARCHA
Construcción de un puerto de aguas profundas para la Autoridad Portuaria de Guayaquil en Posorja, para mantener la futura
CERTIFICACIONES INTERNACIONALES
• CERTIFICACION ISO 9001:2008
Certificación de Calidad
• CERTIFICACION BASC
Alianza Empresarial para un Comercio Seguro
• PROTECCION PBIP
Código Internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias

LA SUPERINTENDENCIA DEL TERMINAL PETROLERO DE BALAO
INFRAESTRUCTURA
Tubería entre Quinindé y Balao, con una capacidad de 158 mil barriles; 10 tanques de almacenamiento para 322.000 barriles cada uno; dos líneas de carga de 36" y 42" aproximada de 5 Km. hasta la playa y una capacidad de 40 mil y 60 mil barriles respectivamente; Dos monoboyas tipo SPM, 4 remolcadores y 1 barcaza equipada para el mantenimiento de las líneas submarinas, sistema de generación eléctrica de 2.020 KVA de 480 voltios; además, conexión al Sistema Nacional Interconectado; laboratorio de Crudo, sistema de comunicaciones, terrestre y marítimo
SERVICIOS
Es la Autoridad Marítima del principal Terminal Petrolero del Ecuador que abarca los Terminales Marítimos Petroleros TEPRE, SOTE y OCP.
Puerto limpio que desarrolla actividades sujetas a control ambiental, empezando por el embarque y desembarque del petróleo. Cuenta con el primer Sistema de Gestión Ambiental en la Cuenca del Pacífico Sur de América.

Terminal De Productos Terminados (TEPRE)
destinado para la exportación de productos refinados. Está constituido por cuatro boyas de amarre
Este terminal tiene la capacidad para realizar maniobras de carga y descarga con buques entre 6000 y 40000 toneladas de DWT.


Con dos boyas “X” y “Y” diseñada para buques de hasta 100,000 toneladas de desplazamiento de peso muerto
Sistema De Oleoducto Transecuatoriano (SOTE)
Oleoducto De Crudos Pesados (OCP)
Mono Boya “PAPA“.- sistema de anclaje conformado por seis anclas de amarre, y diseñada para amarrar buques petroleros de hasta ´325.000 Toneladas de Registro Bruto, (DWT).
Mono Boya “C“.-Con una capacidad de entrega de crudo a Buques tipo Panamax y Aframax hasta 150000 DTW. El sistema está diseñado para proveer un caudal de carga máximo de 48 mil barriles por hora

ACCESIBILIDAD
Está situado junto a la ciudad de Esmeraldas y en él funciona la refinería estatal que produce los derivados del petróleo que el país necesita para su consumo interno.
Por él se embarcan hacia el extranjero casi todas las exportaciones petroleras del Ecuador.

MOVIMIENTO DE CARGA DE EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN
Se exportan un promedio anual de 160 millones de barriles de crudo a Estados Unidos, Golfo de Méjico, Centro y Sur América, Japón y Korea; y se importa un promedio anual de 7 millones de barriles de productos refinados.
EMPRESAS NAVIERAS QUE OPERAN
Operan un promedio anual de 650 naves
CERTIFICADOS INTERNACIONALES
Certificado de cumplimiento del Código PBIP, que está dentro del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar
Certificación del Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001:2004 de OCP
ANDIPUERTO
INFRAESTRUCTURA
maneja cargas graneleras manteniendo un desempeño eficiente, con una adecuada estructura portuaria para descargar el producto y transportarlo dentro del recinto; para posteriormente almacenarlo en óptimas condiciones, de tal forma que exista la mínima merma posible y la mejor calidad en el momento de la entrega a los clientes.
SERVICIOS
ACCESIBILIDAD
Ubicado dentro del principal puerto de Guayaquil llamado "Puerto Nuevo" que abarca una superficie en el lado extremo este del puerto, con fácil acceso a la ciudad y conectado con las principales carreteras del país.
SERVICIOS
• 155 metros de Muelle para un puesto de atraque
• 7 Cucharas hidráulicas con capacidad de 6,10 y 12m3.
• 4 Cucharas Mecánicas.
• 5 Tolvas de 40 m3 cada una..
• 5 Bañeras – Volquetas.
• 6 Plataformas de 40 pies..
• 14 Auto elevadores desde 3 a 25 Tons.
• 4 Clamps de 3,5 Ton.
• 4 Elevadores portátiles.
• 5 Cargadores frontales.
• 5 Mini cargadores.
• 4 Tractores.
• 8 Ensacadoras
• 5 Básculas.
• 4 Tanques Metálicos para gráneles

MOVIMIENTO DE CARGA (2013)
EMPRESAS NAVIERAS
PROYECTOS EN MARCHA
La realización de un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para el Dragado de Mantenimiento del Muelle Granelero
Tiene proyectado el dragado de las zonas contiguas al Muelle Granelero a una profundidad de 10 metros respecto al MLWS (mean low wáter springs), con un volumen estimado de dragado de 132.000 m3.


CUANTOS PUERTOS OPERAN EN EL PAÍS

Solo en el área de Guayaquil hay más de 14 puertos privados, sin contar con otros en el Litoral, que pueden llegar a 40, pero no todos están autorizados para carga internacional. Los puertos con categoría internacional son los cuatro públicos, más 14 privados y dos terminales petroleras: bordean los 20.

PUERTOS PRIVADOS
Existen aproximadamente 18 puertos privados, ubicados en la provincia del Guayas
Todas las terminales Portuarias Privadas tienen bandera de tráfico internacional, pueden recibir en sus puertos embarcaciones de otros países, entre ellos tenemos a Industrial Molinera, Sipresa o Vopak , Fertisa entre otros.
Entre los principales puertos privados tenemos:

FERTISA S.A.
Fue fundada en el año de 1964
INFRAESTRUCTURA FÍSICA
El mulle de 300 metros de longitud, tine un calado 10 metros y 2 atracaderos con capasidad para albergar de manera simultanea a dos buques de mas de 25 mil toneladas y hasta de 180 metros de eslora. El patio de maniobras se lleva 6 de 11 hectárias ocupadas por las instalaciones de fertiza
ACCESIBILIDAD
Sus instalaciones están ubicadas en la ciudad de Guayaquil, en la vía del Puerto Marítimo.
Fertisa posee un Terminal Portuario, que está a disposición de sector naviero, siendo un terminal portuario privado de uso comercial

SERVICIOS
La actividad que realiza en este puerto privado es la importación y comercialización de fertilizantes, abonos dependiendo de la necesidad de los diferentes cultivos, la distribución cubre casi la totalidad del territorio Ecuatoriano.
MOVIMIENTO DE CARGA DE EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN
Movimientos es 581311.26 toneladas en el 2005
EMPRESAS NAVIERAS QUE OPERAN EN EL PUERTO
TIPO DE ADMINISTRACIÓN
La adm. es privada, el Rep. Principal es Ing. Alejandro Rojas representa la entrada a una nueva era de servicios portuarios
PROYECTOS EN MARCHA
Fertiza desarrollo un proyecto de construcción de su terminal multipropósito que permitirá manejar mayor carga, contenedores, que permitan un mayor desarrollo de transporte marítimo beneficiado a la modernización portuaria.
CERTIFICACIONES INTERNACIONALES
ISO 9001:2008


Este sello otorgado a las subsidiarias de la Holding Favorita Fruit Company, le ha dado la calidad que nos caracteriza a nivel nacional e internacional.

Andinave, Bademar, Ococoma, Remar, Tradinter
Ubicada Av. Los Ángeles y Calle # 52 Km. 1 1/2 Vía Perimetral, en la isla Trinitaria,en la ciudad de Guayaquil
BANANAPUERTO
INFRAESTRUCTURA FÍSICA
320 m de muelle con un calado de 9.75 mts en marea baja
Área de almacenamiento descubierta: 80.000 m2

ACCESIBILIDAD
Su canal de acceso es por estero Santa Ana, tiene autorización para embarcar y reembarcar, las cargas refrigeradas y frutas, así como carga general en contendores.
SERVICIOS
Servicio planificado que está determinado por la secuencia operacional para los contenedores, vehículos y carga en general de importación y exportación
MOVIMIENTO DE CARGA DE EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN
Es de 714281.64 toneladas
ÁREA DE INFLUENCIA
4.700 m2 de bodega de banano / carga general. 3.000 m2 de bodega de bobinas de papel y 1.700 m2 de bodega de carga suelta.
TIPO DE ADMINISTRACIÓN
Privada
PROYECTOS EN MARCHA
Incorporado Servicios de Terminal Extraportuario para requerimientos operacionales de Consolidación
Suministro de Energía Eléctrica, Monitoreo, Inspecciones bajo Normas IICL,
El puerto que Dole tiene en Guayaquil (Bananapuerto) será el primero en obtener la certificación para calificar según las normas de protección requeridas para todas las instalaciones portuarias en el mundo.
CERTIFICACIONES INTERNACIONALES
Moviliza un promedio semanal de 15 mil toneladas de banano.
PUERTO MARÍTIMO DE MANTA

• Infraestructura:
Tiene calado de 12 metros donde podrán recalar buques de gran eslora y capacidad como los post Panamá.



• Accesibilidad:

Tiene un acceso de mar abierto a 25 millas náuticas de la ruta internacional de tráfico marítimo, sin canales y con profundidades naturales de 12 metros en la marea en el área más baja

• Servicios:
Dotado de infraestructura necesaria para desarrollar una terminal de contenedores que facilita la operación de buques de hasta de 8.000 teus tipo Post-Panamax con calados de hasta 14 metros que operan en la región

EXPORTACIÓN/IMPORTACIÓN
NAVIERAS
• Administración:

El Puerto es administrado hace 47 años por Autoridad Portuaria de Manta.
Proyectos en marcha

Ampliar el Puerto de Manta permitirá asumir tráficos de contenedores, carga general no conteinerizada, cargas para la construcción de la Refinería del Pacífico y los tráficos de petróleo que ésta genere.

• Certificaciones internacionales:

Autoridad Portuaria de Manta a través del Gobierno
Nacional y de los Ministerios del Ramo ejecutan la
aplicación de las Normas Básicas de Seguridad
Mundial BASC

• Tiempo de tránsito:

Se encuentra a 25 millas náuticas, una hora de la
ruta internacional de tráfico y a solo 600 millas,
24 horas del Canal de Panamá


• Infraestructura física:
El Puerto cuenta con 4 líneas de atraque distribuidas en un muelle de espigón de 130 mts. de largo por 30 mts. de ancho y un muelle marginal de 360 mts. de largo por 25 mts. de ancho

• Accesibilidad:
Puerto Bolívar goza con una eficiente conectividad gracias a su estratégica localización, las conexiones terrestres con las zonas de producción promedian los 35 kms.,y las distancias a Guayaquil, Cuenca y Loja los 198 Kms

• Servicios:

Los servicios que ofrece el puerto marítimo de Bolívar son:

1. Información de tráfico de buques
2. Asistencia a la nave
3. Asistencia a la carga
4. Tarifas y precios

PUERTO MARITIMO DE BOLIVAR
EXPORTACIÓN
IMPORTACIÓN
NAVIERAS
• Agencia Maritima Global Marglobal S.A. ..
• Agencia Maritima y Servicios Transfrigo S.A
• Agencia Naviera Nordic Shipping S.A.
• Agencia Naviera San Lucas Cia. Ltda.
• Agvapinsa Agencia de Vapores Internacionales S.A.


• Tipo de administración:
Puerto Bolívar es un puerto marítimo que pertenece al cantón de Machala en la provincia de El Oro, Ecuador.

• Proyectos en marcha:
Proceso de construcción de un moderno atracadero de 400 mts. Lineales por 100 mts. De plataforma y un patio de contenedores mediante grúas de pórtico y equipos de respaldo para la manipulación

• Certificaciones internacionales:
Cuenta con certificados rigurosos de códigos Internacionales como: Código para la Seguridad de los buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP), Certificación a las normas ISO 9001 de Calidad, 14001 Medioambientales y BASC

• Tiempo de transito:
Su estratégica posición en la capital bananera del mundo, le permite estar a solamente 13 millas de las rutas de tráfico internacional, cerca del Canal de Panamá que comunica al resto del mundo.

PUERTO PETROLERO LA LIBERTAD
•Infraestructura física:

Un sistema de 4 boyas ubicado a 2.5 millas del Balneario de la Libertad, la misma que está diseñada para una capacidad de bombeo alrededor de 550 ton por hora

• Accesibilidad:

El Terminal Petrolero de La Libertad está localizado en la Península de Santa Elena a 140 Kms. al Oeste de la Ciudad de Guayaquil y a 5 millas al Este del Faro de Santa Elena

• Servicios:

El campo de 4 Boyas convencionales permite la operación de Buques Tanques de máximo 4.500 Toneladas de Peso Muerto para embarcar productos refinados de la Ex Refinería conocida como CAUTIVO

ECUAGRAN
PUERTO PRIVADO
• UBICACIÓN: Atrás de la Cdla. Urbasur, a orillas del Río Guayas; Pasaje 14 SE y calle 50.

MUELLES: 126 m de eslora. Recibe buques graneleros de hasta 200 m eslora

• CARGA QUE MANEJA: Cereales en general (trigo, cebada, maíz, arroz, soya, sorgo)

• BODEGAS: 8.000 toneladas de capacidad nominal.

• AREA DE PATIOS: Cuenta con una extensa área pavimentada alrededor de la planta, al igual que sus vías de circulación vehicular.

• PROFUNDIDAD JUNTO AL MUELLE: 8 m

• NÚMERO DE ATRACADEROS: 1

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