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PUERTOS DE DUBÁI

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by

Paula López

on 29 February 2016

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Transcript of PUERTOS DE DUBÁI

PUERTOS
RESEÑA HISTÓRICA
RASHID
DUBÁI
PUERTOS MARÍTIMOS
JEBEL ALÍ
ASPECTOS PRINCIPALES
JEBEL ALÍ
CARACTERÍSTICAS
RASHID
1500
1894
2015
1970
5.500 a.C
PRIMERAS EMBARCACIONES
Comenzó a practicarse el comercio marítimo y las actividades de pastoreo, acorde a unos rastros localizados al sureste de Dubái.
INICIO DE SUS PUERTOS
El comercio marítimo prevalecía y varios de los sitios árabes tenían puertos comerciales con los que mantenían relación con otros territorios, por ejemplo, se importaba seda y porcelana del Imperio chino.
ZONA FRANCA
SU FUERTE: EL PETRÓLEO
Tras el descubrimiento de yacimientos de petroleo, Dubái comienza a exportarlo. Los ingresos generados le permitieron al gobierno gestionar varios proyectos de infraestructura, como edificios, autopistas y oleoductos
DUBÁI AHORA
Tiene la economía con mayor crecimiento en las últimas tres décadas. Sobresale con la exportación de petróleo e hidrocarburos, la construcción, centro de negocios y la exención de impuestos. Por otro lado, la homosexualidad e incluso besarse en público, son considerados como delito.
LÍNEA DEL TIEMPO
El jeque ordena exención de pago de impuestos a todo extranjero interesado en adquirir productos del emirato, lo que constituyó una zona franca; esto fomentó el interés en Dubái.
¡GRACIAS!
Maryury Chivata- Andrea Cocuy- Paula López
Ubicado a 35 km de Dubái, se construyó a finales de 1970. Es el puerto más grande construído por el hombre y se ha convertido en el más visitado por buques de la Armada de los E.U.A. La mayoría de marineros que han completado a bordo giras lo han visitado por lo menos una vez, debido a la profundidad del puerto y el tamaño de las instalaciones portuarias.

PUNTOS ATRAQUE: 71

GRÚAS: 98, Altura pórticas: 138 m

EXTENSIÓN: 135 Km2

CANAL: 17,1 m

ANCLAJE: 23,2 m

MUELLE DE CARGA: 12,5 m

ESTACIÓN DE PETRÓLEO: 15,5 m
USOS DEL PUERTO
6.23%
1.52% 0.75%
CARACTERÍSTICAS
TECNOLOGÍA
TIPOS DE MERCANCÍA
TECNOLOGÍA
Principalmente gestiona grandes carga para la zona franca, aunque maneja todo tipo en general.
RANKING MUNDIAL
Clasificación en movimientos de TEUs (2014)
Shanghai, China
Singapur, Singapur
Shenzhen, China
Hong Kong, China
Busan, Corea del Sur
Ningbo, China
Qingdao, China
Guangzhou, China
Dubái, E.A.U.
Tianjin, China
33'617.000
32'240.000
23'278.000
22'352.000
17'686.099
17'351.000
15'520.000
15'309.000
13'641.000
13'010.000
DESTACANDO
Burj Khalifa - Más alto
Burj Al Arab -Hotel 7 estrellas
Dubai Mall -C. Comercial
Dubai Fountain - Enorme fuente
PUNTOS ATRAQUE: 35

GRÚAS PÓRTICOS: 23

CANAL: 14 m

ANCLAJE: 18,6 m

MUELLE DE CARGA: 14 m

ESTACIÓN DE PETRÓLEO: 12m
Conocido como Mina Rashid, se abrió en 1972 y es más pequeño que Jebel Alí. Cuenta con las mejores instalaciones para carga, descarga y almacenamiento de contenedores generales y refrigerados; transporte entre ambos puertos, servicios de logística y pasajeros. Este puerto es considerado uno de los 5 mejores puertos de lujo, eficiente y moderno.
PAÍS: Emiratos Árabes Unidos
GENTILICIO: Dubaitís
GOBIERNO: Monarquía constitucional
IDIOMA: Árabe
RELIGIÓN: Islam
MONEDA: Dirham
CLIMA: Caluroso y árido.
POBLACIÓN: 2'213.845 hab.

DE DUBÁI
Tiene el primer puesto en productividad a escala internacional, al realizar 138 movimientos por hora.
Capacidad de 13,3 millones de TEUs, se posiciona en el 9° puerto con mayor capacidad del mundo.
Cuenta con Zona Franca y se presenta como el referente logístico de los Emiratos y del CCG.
Se ha posicionado como el principal punto de diseño, construcción, venta y reparación de embarcaciones de todo tipo.
Posee 3 terminales y construirán el 4° para el 2018.
GRÚAS PÓRTICOS
TRASLADO DE CONTAINERS
UBICACIÓN DE LOS CONTAINERS
DISTRIBUCIÓN SEGÚN TIPO DE CARGA
2.9%
2.2%
0.57%
"El puerto de cruceros de Dubái" puede atracar dos mega-cruceros a la vez.
Tiene 102 muelles de aguas profundas.
10 muelles para gestionar la carga y descarga de grandes portacontenedores, carga general y RoRo.
Único puerto del medio Oriente certificado con ISO 9001 (Calidad en la producción, la instalación y el servicio) y seguridad marítima.
ACCESO MARÍTIMO
CTG: 40 - 44 días
BUN: 42 - 44 días
TIPOS DE MERCANCÍA
Su fuerte son los buques de turistas, aunque manejan todo tipo de carga en general.
INFRAESTRUCTURA
CANAL DE NAVEGACIÓN
TERMINAL DE PASAJEROS
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