Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Simulation d'un profil d'une aile d'avion

No description
by

meriem borgi

on 12 May 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Simulation d'un profil d'une aile d'avion

Simulation d'un profil
d'une
aile d'avion

Présenté par:
Borgi Meriem
Encadré par :
Mokni Amani

Plan
Notions utiles
Notions utiles
Introduction
Notions utiles
Relation entre forces aérodynamique et caractéristiques du profil
Principe de fonctionnement d'une aile d'avion
Équations de l' aérodynamique
Simulation
Conclusion
Que ce qu'un profil?
Que ce qu'un profil?
S’ENVOLER….
….un rêve aussi ancien que l’humanité existe
Introduction
Évolution dans le temps
Principe de Bernoulli
Notions utiles
Que ce qu'un profil?
Principe de Bernoulli
Les coefficients Cx et Cz
Ils servent à:
Comparer
Tester les capacités
L’efficacité
et la qualité aérodynamique d’un profil d’aile
Notions utiles
Que ce qu'un profil?
Les coefficients Cx et Cz
Principe de Bernoulli
Portance , Trainée
Notions utiles
Que ce qu'un profil?
Principe de Bernoulli
Les coefficients Cx et Cz
Portance , Trainée
Poids et Poussée
Notions utiles
Que ce qu'un profil?
Principe de Bernoulli
Les coefficients Cx et Cz
Portance , Trainée
Poids et Poussé
Différents profils d'aile d'avion
Notions utiles
Finesse
Variation de la Trainée
Variation de la Trainée
Variation de la Trainée
Variation de la Portance
Variation de la Portance
Relation entre forces aérodynamique et
caractéristiques du profil
En fonction de la courbure du profil
En fonction de l' épaisseur
En fonction de
l' incidence ' i '
En fonction de la vitesse
La traînée
augmente comme
le carré de la vitesse.
En fonction de l' incidence ' i '
Quand l'incidence d'un profil
augmente, la traînée augmente
car la surface perpendiculaire
au vent relatif augmente
En fonction de la courbure et
l' épaisseur
La traînée d'un profil est d'autant
plus grande que sa courbure
et son épaisseur
sont importantes.
Principe de
fonctionnement
d’une aile d’avion
Principe de
fonctionnement
d’une aile d’avion
Comparaison avec l' exemple de Venturie
La déviation de l’air vers le bas
est responsable de l'augmentation
de la Portance
Équations de
l’ aérodynamisme
Équations de
Navier Stocks
Équations de
Bernoulli
Simulation sur 'COMSOL'
On change à présent l’angle
d’incidence
Chaque fois qu’ on modifie
l' angle , l’écoulement
d’air autour de l’aile
d’avion sera modifié
ce qui modifie également
le profil.
Conclusion
Merci
pour
votre
attention
• Bord d’attaque (A) : c’est la partie la plus avant du profil

• Bord de fuite (B): c’est la partie la plus arrière du profil

• Extrados : c’est la ligne joignant le bord d’attaque au bord de fuite par le dessus.

• Intrados : c’est la ligne joignant le bord d’attaque au bord de fuite par le dessous.

• Corde (du profil): c’est le segment qui joint le bord d'attaque au bord de fuite

• Incidence : c’est l’angle que forme la corde avec le vent.
La portance d’un profil est
d’autant plus grande que la
courbure de sa ligne moyenne
est plus importante.
Un profil épais est plus
porteur qu’un
profil mince
Full transcript