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Soutenance Stage - SNCF_NMI

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by

Nassima Mazouzi

on 11 December 2014

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Transcript of Soutenance Stage - SNCF_NMI

Soutenance
Autre façon de travailler plus réactive,
plus créative,
plus à l'écoute des besoins des utilisateurs

Projet innovation numérique d'accompagnement aux mutations de l'entreprise
Conclusion
Ceux que je peux améliorer...
Merci de votre attention!
Ceux que j'ai acquis
Reprendre un projet en cours et déterminer ce qu'il reste à faire et comment
Etre force de proposition dans la mise en place d’une méthodologie de travail
Négocier avec les partenaires
Suivre l'avancement des travaux d'un prestataire
Identifier les risques et les remonter à la hiérarchie
Prendre en compte les normes d'entreprise (charte graphique)
Identifier les problèmes et y répondre de manière prioritaire et réactive
Optimiser son temps de travail
Utiliser des supports innovants pour communiquer sur un projet
Belle aventure humaine !
Nassima MAZOUZI
Master 2 Management des S.I

SOMMAIRE
Introduction

Présentation de SNCF

Présentation du stage

Bilan

Analyse du stage

Conclusion
Introduction
- Titulaire d'un master 1 en chimie organique/Biochimie

- Analyste développeur gros système IBM (4 ans)

- Assistante MOA Trésorerie/Comptabilité (9 ans)

- Salarié SNCF (depuis 2006)
Présentation SNCF
SNCF en quelques dates
1938 : Création de SNCF

1983 : SNCF devient un EPIC

1997 : Création de RFF

2003 : ouverture à la concurrence du marché ferroviaire européen des marchandises

2008 : Création du groupe SNCF
Secteur d'activités
Le groupe SNCF
SNCF en chiffres
SNCF Proximité
Transports Public
Urbain, Périurbain, Régional
TER
Intercités
Transilien
Kéolis
SNCF INFRA
Maintenance, Travaux réseaux
Ingénierie
Circulation ferroviaire
SNCF Voyages
SNCF Voyages
France et International
Train à Grande Vitesse
Longue Distance
Distribution des billets

EUROSTAR
THALYS
OUIGO
SNCF Géodis
Transport &
logistique de marchandises
GEODIS
FRET
CAPTAIN
VIIA
Gares & Connexions
Gestion des gares Françaises
Aménagement et construction
PARVIS
A2C
AREP
5 branches d'activités
Forces
- Présence européenne et mondiale avec une implantation dans 120 pays
- Des constantes évolutions de services :
- Assise publique, gage de résistance et de stabilité
- Savoir-faire commercial développé et maîtrise de la distribution notamment en ligne
Création de services ++ (train+voiture+vol)
Hausse du confort (espaces enfants, web, wagons restaurant)
Facilité de réservation (En ligne, échange possible)
sncf.com, yield management
TGV, Eurostar, Thalys, iDTGV, Voyages-SNCF.com, MASTERIS, Keolis, Captrain, Geodis, Systra, AREP, IDBus etc…
- Forte ressources matérielles à la pointe de la technologie
15000 trains, service dédié à la recherche et développement, Top 50 des déposants de brevet en France

SWOT
Diagnostic interne
Faiblesses
- Mauvaise image de la SNCF en France
- Culture d’entreprise très forte avec une administration lourde à gérer et réticente au changement
Retards, grèves, coût du billet, sites créés par des clients mécontents, manifestions organisées...
- Pouvoir de négociation des syndicaux extrêmement fort et complexe
Vieillissement de l'infrastructure, Lourds investissements pour assurer la qualité et la sécurité
- Coût d'entretien élevé
- Une entreprise en réalité mal connue
Plus de 150 métiers, une organisation en branches et domaines, plusieurs statuts du travail, ...
Divergences d’intérêts, reports de projets…)
Diagnostic externe
Menaces
- Baisse du pouvoir d'achat des voyageurs avec changement de comportement
- Ouverture à la concurrence voyageurs en 2019 en France
Co-voiturage, autopartage, recherche de bons plans...
- Forte concurrence indirecte
Bus, voiture, avion low-cost
- Influence de la vie politique sur l’économie ferroviaire
Opportunités
- Changement des habitudes de consommation des voyageurs
Ecologie, gain de temps, recherche de bons plans, recherche des nouvelles technologies
- Conquérir hors de France des parts de marché
- Demande de la clientèle de créer de nouveaux services
Service à la carte, offre de porte à porte, ...
- Développer son pôle de compétence du domaine ferroviaire pour devenir organisme formateur à destination des entreprises arrivantes
Stage du 26/05 au 26/09/2014
Travailler dans un Lab sur des projets innovants


Travailler au sein d'un département porteur
des mutations de l'entreprise

Direction Cohésion & Ressources Humaines
D’assurer la cohésion interne,


Développer la dimension humaine du groupe,

Anticiper les besoins d’adaptation en matière RH
La réforme ferroviaire
Refondation de l’animation de la fonction RH du groupe
Département
Lab développement RH
Missions réalisées
Réaliser de la recette
Participer à la conduite du changement
Exécution des tests
Tests fonctionnels
Tests métier
Test de non-régression
Gestion des anomalies
Déclaration des anomalies
Suivi et validation des corrections
Arbitrage sur la qualification de certains tickets
Priorisation des corrections (délais)
Création de tableaux de bord de suivi d'avancement des corrections
Documentation
Réalisation et mise à jour d'un manuel utilisateur
Mise à jour du manuel animateur
Formation
Formation individuel en présentiel
Accompagnement
Support utilisateur
Aide à la prise en main de l'outil d'administration
Animation d'un groupe sur le Réseau social RH
- Une dette élevée qui va se cumuler avec celle de RFF
Projet
Le Réseau social RH
7 mois
outil numérique
co-construction
150 000€
4 mois
Bilan
Organiser les travaux
Travailler avec un prestataire de service
Accompagner les utilisateurs finaux
Faire partie d'une équipe
Faire des autres des vrais partenaires
Travailler sa communication
6 axes principaux
Bilan des savoirs
Analyse du stage
Communication
Participation à la conception d'un teaser
Gestion de projet
Théorie vs pratique
Gestion de prestataire de service
Partenariat à construire
Organisation en Lab
Fonctionnement start-up au sein d'une grande entreprise
Transport multimodale de voyageurs et de marchandises
Exploitation et maintenance du réseau ferré national français
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