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COMPRESOR TIPO PISTON Y SCROLL

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jhoan sebastian serrano pedraza

on 5 September 2012

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COMPRESOR TIPO PISTON Y PISTON TIPO SCROLL COMPRESOR Es una máquina de fluido construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de compresibles como gases y vapores.
El trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia aumentando su presión y energía cinética.
Los compresores se pueden clasificar en compresores dinámicos y compresores de desplazamiento positivo. Compresores tipo pistón Es uno de los mas antiguos diseños pero es el más versátil y es altamente eficaz.
Es semejante al motor de combustión del auto y puede ser de efecto simple o doble.
La configuración de estos compresores puede ir desde un único cilindro hasta varias etapas para lograr mayores presiones.
Sus aplicaciones típicas son en compresión de CNG, Nitrógeno, gas inerte, gas de vertederos, cilindros de buceo, prospecciones sísmicas, embotellado P.E.T, entre otros. FUNCIONAMIENTO Este compresor mueve un pistón hacia delante en un cilindro mediante una varilla de conexión y un cigüeñal; Si solo se usa un lado del pistón para la compresión, se dice que es de acción única o simple. Si se utilizan ambos lados del pistón, las partes superior e inferior, es de doble acción. COMPONENTES VENTAJAS E INCOVENIENTES Precio hasta un 50% mas barato que su equivalente.
Mejor COP a cargas parciales.
Mantenimiento frecuente pero sencillo y conocido por casi todo el personal.
Compresor que mas se emplea en el frio comercial.
Regulación de capacidad por etapas.
Temperaturas de descarga mas elevadas.
Mayor consumo de aceite. Compresor Scroll El compresor scroll se define como un compresor que utiliza dos espirales para realizar la compresión del gas, y ellas se dispones cara contra cara siendo la superior fija y la que incorpora la puerta de descarga, y la inferior es la motriz.

En aire acondicionado y refrigeración los compresores scroll se han empleado ampliamente ya que son de bajo costo y alta eficiencia. FUNCIONAMIENTO Durante cada revolución consecutiva del motor, la masa de vapor inicial se mueve hacia el centro por el movimiento giratorio y su volumen se reduce a medida que se mueve de bolsillo a bolsillo. El proceso de compresión se completa cuando el refrigerante se comprime a su máxima presión de descarga y es liberado de un puerto de descarga.

El rendimiento se mejora mediante la inyección de vapor la cual consta de elementos como: un condensador, un evaporador, un compresor, un intercambiador de calor, un tubo capilar y una válvula solenoide de cierre. Aspiración: En la primera orbita en la parte exterior de las espirales se llenan completamente de vapor dos celdas.
Compresión: En la segunda orbita, tiene lugar la compresión a medida que las celdas disminuyen de volumen alcanzando al final un nuevo volumen y presión.
Descarga: En la tercera y ultima orbita, tiene lugar la descarga a través de la lumbrera de escape ETAPAS DE FUNCIONAMIENTO COMPONENTES Válvula dinámica de descarga
Espiral fija
Puerto de descarga
Acoplamiento Oldham
Cojinete superior, eje y contrapeso
Cojinete inferior y bomba de aceite
Conexión de aspiración
Protección del motor
Mirilla de control de aceite
Espiral móvil
Conexión de descarga
Protección de giro en sentido contrario Ventajas e inconvenientes Buen rendimiento volumétrico
Inexistencia de espacio muerto perjudicial
Ausencia de válvulas de admisión
Adaptabilidad axial y radial muy buena
Elevada fiabilidad de funcionamiento
Excelente nivel sonoro Limitación de fabricar compresores Scroll de tamaños pequeños
Presión de escape baja Diferencia en el diseño de scroll para refrigeración y aire acondicionado Mecanizado especial para elevadas relaciones de compresión
Válvula dinámica de descarga
Sistema de inyección de vapor e inyección de liquido Mejora la eficiencia, Menor diferencia
De presión que la válvula reciprocante y
Su mal funcionamiento no para la operación
Del compresor. ºº Compresor scroll de unidades city
de mitsubishi electric
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