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by

Wayner Junior

on 24 October 2013

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Transcript of Copy of Prezi templates

Equipe
Laércio
Junior
Heirisson
Ribeiro
Jonathan
Zarpellon
Harumi
Fany
Caio Seguchi
Carlos
Cunha
Rafael
Rossi
Wayner
Junior
Pedro
Freitas
Henderson
Cari
Sumário
Breve histórico
Missão, Visão e Gestão
Concepção da aeronave
Projeto Detalhado
Construção
Resultados

Sumário:
Breve histórico


Conhecimento da competição


Confirmação da possibilidade de financiamento pela UTFPR-PG


Definição do capitão escolhido por meio de voto


Início do projeto da aeronave


Chegada dos componentes do primeiro orçamento, seleção de novos integrantes e inicio da fase de manufatura


Início da construção do 1º protótipo


Primeiro teste de voo e início da construção das 2 aeronaves oficiais para a competição
Missão, Visão
e Gestão



"Projetar e construir uma aeronave confiável, atendendo aos requisitos propostos pela SAE, dando especial atenção à acuracidade na manufatura a fim de validar os cálculos de projeto. Além disso, conduzir os trabalhos de maneira a proporcionar a evolução individual e coletiva da equipe e demonstrar o potencial da mesma no cenário da competição."
Missão
Gestão
Respeito à individualidade
Seleção baseada no potencial
Estudo de perfis
Escolha do modelo hierarquico
Setembro de 2012
Outubro de 2012
Novembro de 2012
Dezembro de 2012
Maio de 2013
Junho de 2013
10 de Agosto de 2013
Modelo hierarquico
Desenvolvimento individual e coletivo
D
esenvolver as pessoas em suas areas
Aumentar a performace da equipe
Comunicação/integração
Pró - Atividade
Estimulo à liderança
Maior evolução, maior reponsabilidades
Metas individuais e coletivas
Visão
"Projetar e construir uma aeronave competitiva a nível nacional e internacional, buscando a primeira colocação na competição através de inovações tecnológicas tanto na concepção de soluções no projeto, quanto na parte construtiva"
Concepção da aeronave
Desdobramento de objetivos
Projeto conceitual
Projeto detalhado
Aerodinâmica

Estabilidade e controle

Análise de desempenho

Estrutura

Parte eletrica

Dimensionamento das superfícies
aerodinâmicas
Somatória
Procedimento:
Pesquisa das aeronaves de anos anteriores
Atribui-se envergadura de 2500mm
Dimensionamento das outras superfícies de controle
Somatória extrapolada
Atribui-se outro valor de envergadura, chegando na de 2000mm.
Estabilidade e controle
Estabilidade estática
Baseado no ângulo de incidência da asa ( 5°) obteve-se o ângulo de incidência da empenagem horizontal (7°).
Optou-se por utilizar empenagens de superfície totalmente móveis afim de diminuir a área necessária.
Centro de Gravidade


Análise de desempenho
Testes do motor

Envelope de voo
Tração requerida e disponível
Velocidade de estol
Influencia da altitude
Fator de carga útil
Comprimentos de pista

Bancada
Curvas de Tração x Rpm
Estrutura
Além das cargas envolvidas foi necessário levar em conta restrições de construção para o dimensionamento (ex: espaço necessário para rebitagem na fuselagem)

Simulações ANSYS Workbech 14.5

Parte elétrica
Receptor:
expectro ar8000 2.4GHz tecnologia DSM contendo 8 canais
Servos (ailerons, leme, bequilha e acelerador):
Futaba modelo s3003
Configurações dos servos (fotos)

Construção
Dificuldades
Ferramentas e materiais:
Ponto decisivo: patrocínio do aeroclube
ferramentas (rebitadeira, alicates, chaves, grampos, limas, esmerilhadora, tesoura para alumínio, entre outras).
chapas liga de alumínio AISI 5052, SSAB Tunnplat Domex 650 MC HSLA Steel, rebites.
Pontos para a manufatura integrada com alterações no projeto.
Resultados
Soluções
Davi
Fusão
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