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22 Arquitectura y Espacio Urbano

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Jose Maria Marchetti

on 12 October 2012

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Transcript of 22 Arquitectura y Espacio Urbano

Arquitectura y espacio urbano La planificación y el urbanismo no son disciplinas abstractas sino la base de la arquitectura urbana sin la cual lo anterior no es suficiente. La arquitectura y el Urbanismo abarcan las consideraciones de todo ambiente físico que rodea la vida humana, no podemos sustraernos a ellos mientras formemos parte de la sociedad, porque la arquitectura y el urbanismo son el conjunto de las modificaciones y alternativas introducidas sobre la superficie terrestre, cara a las necesidades humanas, a excepción del mero desierto. William Morris El inicio del espacio urbano planificado es quizás la cuadrícula planteada por los griegos.
En la historia occidental los griegos comienzan a proyectar la ciudad con manzanas para el desarrollo de los sectores comunes de viviendas. A finales de la Edad Media y en el inicio del renacimiento se retoma la idea del damero. En la edad media las ciudades feudales se construyen con trazados irregulares en una aparente ausencia de planificación. Los romanos mantienen esta idea y en su conquista del imperio las nuevas ciudades responden a una cuadrícula muy rigurosa. Las ciudades argentinas iniciadas con la colonización de España surgen también con una estricta geometría. La base ortogonal sobre la cual se asienta nuestra ciudad incluía en su inicio una escala y una densidad que otorgaba condiciones lógicas de ocupación de suelo y armonía entre los espacios abiertos, patios, jardines y las casas construidas. A fines del siglo XIX y principios del siglo XX la ciudad creció sin más límites que las posibilidades constructivas, el libre juego de la oferta y la demanda y la imaginación que se propone en cada edificio. Por esta razón en 1930 se comienza a reglamentar la construcción para lograr poner ciertos límites pero la especulación sobre la tierra hizo muy difícil establecer normas suficientes para evitar el caos de nuestros centros urbanos. La falta de orden en los terrenos construidos se traslada a las calles y las plazas que pierden la escala para la cual se habían diseñado. Heterogeneidad del tejido urbano. Buenos Aires. Superposición de lotes, variedad de alturas, diferentes estilos. Todos conviven en la gran ciudad. La relación entre la arquitectura y la ciudad es de algún modo similar a la relación entre hombre y sociedad y de allí procura asemejarse a los problemas que en nuestro mundo se plantean entre individualismo y colectivismo. La plaza en el caso de Siena es el espacio político de la ciudad y la razón de ser de la ciudad. La Postdamerplatz como la plaza de Siena es arquitectura y ciudad. El espacio público urbano no es un vacío entre edificios ni el espacio para lograr mejores condiciones de iluminación, ventilación o asoleamiento sino el continente para dar respuesta a la vida política de la sociedad. Ya que el hombre es un ser social y su existencia sólo puede comprenderse en la dialéctica entre individuo y sociedad. El espacio público es el verdadero continente y los edificios son los muros que los conforman, rodeando la plaza que es donde se produce la vida, el encuentro y la razón social de la ciudad. Pretender resolver el problema del hábitat a partir de propuestas que repiten un producto seriado o incrementan loteos sólo residenciales es desconocer la base de sustentación de la ciudad en la cual lo que importa no es la suma de las funciones que en ella transcurren sino la integración de las mismas, y por esto deben proyectarse las estructuras posibilitantes para que ello ocurra. En el siglo XX se han propuesto muy pocos espacios peatonales nuevos y lo único que hemos hecho ha sido aceptar que ciertas calles de las áreas centrales saturadas de peatones queden liberadas del tránsito automotor. Es necesario recuperar la valoración estética y el diseño de los espacios urbanos y eso debe comprenderse como un objetivo de la sociedad pues la configuración de los mismos es imprescindible para mejorar las condiciones de la existencia. Los nuevos conjuntos urbanos deben pensarse incorporando el diseño de las calles y plazas ya que en el siglo XX los espacios públicos fueron generalmente el vacío entre edificios.
En la correcta relación con los espacios peatonales encuentra el ciudadano los valores que terminan por definir la riqueza de la ciudad porque la ciudad no es una abstracción de los planificadores sino una realidad arquitectónica que debe diseñarse. En los últimos años se han realizado muchos espacios urbanos que contribuyen a la posibilidad del encuentro, en escalas individuales y colectivas.

La ciudad debe servir a una sociedad en la cual la participación comunitaria debe ayudar a superar la aislación y la soledad y la dialéctica debe desplazar la búsqueda de mitos.

Los espacios sociales urbanos deben diseñarse para promover la convivencia en un proyecto que recupere el sentido del ágora, el foro y la plaza mayor, no en una visión nostálgica sino en la afirmación de los valores del hombre como ser social. La arquitectura de grandes conjuntos urbanos será la escala del siglo XXI y nuevas ideas para la ocupación del planeta y resolver el crecimiento lógico y natural de la humanidad. Complejo residencial y comercial del Lijnbaan. Arquitectos: Jo van den Broek - Jacob Bakema. Construcción: 1953. Ubicación: Rotterdam. Holanda. El Toronto City Hall es el rascacielos donde se ubica la sede del ayuntamiento de Toronto, Ontario, Canadá, localizado en el centro financiero de la ciudad. Arquitecto: Viljo Revell. Construcción: 1961 - 1965 Ciudad-ideal Urbino. Piero-della-Francesca -1470 Perspectiva de la ciudad ideal. 1480. Vista de la Plaza San Marcos, Venecia, Italia. Bologna. Vista de San Petronio Piazza Maggiore Grabado antiguo. Ciudad de Barcelona y su trazado amurallado. Plano de Leyden por Braun & Hogenberg, datado en 1574, que muestra los numerosos fuertes que la circundaban. Ciudad de Erbil, Irak. Vista aérea de su casco antiguo. Antiguo trazado de la Ciudad de Buenos Aires El Monte Saint-Michel es una comuna francesa del departamento de la Mancha en la región de Baja Normandía. Francia. Arriba: El Foro Romano Abajo: Vistas actuales de Times Squares, Nueva York. Gordon Cullen: Dibujos pertenecientes a su libro " El Paisaje Urbano" Stephen Rowland Pierce. Diseño para la reconstrucción de la posguerra de la "Metrópolis de Gran Bretaña", 1942 La Ópera de Oslo en Noruega es el centro de artes escénicas más importante de este país.
Se inauguró en 2008 y fue diseñada por el estudio de arquitectura noruego Snøhetta. Proyecto para las Torres Almaty en Kazajstán. Arquitecto Norman Foster El Central Park, parque urbano público situado en el distrito metropolitano de Manhattan, en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos. El Regent's Park es uno de los parques reales de Londres. Está en la zona norte del centro de la ciudad, parte en la Ciudad de Westminster y parte en el municipio de Camden. Regent Street tomó su nombre por el Príncipe Regente Jorge IV y formó parte de un plan de la ciudad en 1811 por John Nash para desarrollar una ruta ceremonial desde la residencia del regente, Carlton House, en St James's hasta el recién inaugurado Regent's Park. La calle todavía pertenece a la Crown Estate, que mantiene oficinas adyacentes a la propia calle. El urbanismo modernista fue muy influido por Le Corbusier con el plan de la Ville Radieuse de 1933, con el cual prometió un futuro con luz del sol, aire fresco y zonas verdes para los habitantes de la ciudad. Broadacre City fue un proyecto de desarrollo urbano propuesto por el arquitecto Frank Lloyd Wright al final de su vida. Es un proyecto teórico y utópico que muestra la que sería la ciudad deseable para este arquitecto. 1930-1935. El modelo de ciudad parte de la crítica a la civilización industrial urbana, que negaba los valores humanos e individuales más auténticos, y se basa en la búsqueda de una calidad ambiental recuperando la idea de la disponibilidad de «tierra para todos» en el viejo oeste estadounidense). De este modo, Broadacre City sería una ciudad con un bajísimo índice de densidad, extendida en todas las direcciones, y que se encontraría según Wright en todas partes y en ningún lugar. Perspectiva de la Villa Radieuse. Arquitecto: Le Corbusier. Ubicación: París, Francia. Proyecto: 1933 Plaza Mayor de Madrid, España. Panorámica de la plaza Mayor. En el centro, la Casa de la Panadería. Potsdamer Platz, es una importante plaza publica e intersección del tráfico del centro de Berlín y se cuenta como uno de los lugares más destacados de esta ciudad.
En esta plaza se desarrolló desde el siglo XIX una zona de densa actividad comercial y cultural La Plaza de San Pedro, se encuentra situada en la Ciudad del Vaticano, dentro de la ciudad y capital italiana de Roma y precede, a modo de gran sala períptera, a la Basílica de San Pedro, el magno templo de la cristiandad. Fue enteramente proyectada por Gian Lorenzo Bernini entre 1656 y 1667. Camillo Sitte fue un arquitecto austriaco, conocido por sus aportaciones teóricas al urbanismo.
Sitte viajó por Europa tratando de identificar los aspectos que hacían acogedoras a las ciudades, y en 1889 publicó el libro que le haría famoso: "Der Städtebau nach seinen künstlerischen Grundsätzen" (Construcción de ciudades según principios artísticos). "Construcción de ciudades según principios artísticos"
Este ensayo, profusamente ilustrado, tuvo una gran acogida en su tiempo. En español también recibió el título de "El arte de construir las ciudades".
En el libro el autor insta a construir las ciudades sobre una trama irregular salpicada de espacios abiertos en forma de plazas, critica el urbanismo de la época por su excesiva focalización sobre la planta en detrimiento de la dimensión vertical de las ciudades, y critica también la rigidez y la esterilidad del urbanismo racionalista frente a la riqueza formal y espacial de los diseños antiguos. Así, renuncia a los principios de la ortogonalidad y de la simetría y defiende en su lugar los espacios irregulares y la participación de la naturaleza en el diseño de la ciudad.
El análisis de Sitte es puramente formal o estético, sin pararse a analizar las circunstancias históricas que lo han producido, aunque advierte el antagonismo entre lo pragmático (esencialmente los problemas de tráfico) y lo pintoresco, posicionándose en favor de lo segundo. La obra de Sitte tuvo gran influencia en el urbanismo europeo de su época, si bien el movimiento moderno rechazó sus postulados, y no sería hasta el advenimiento del postmodernismo, en la segunda mitad del siglo XX, cuando las teorías de Sitte recobrarían vigencia. Comienza como Lower Regent Street en la intersección con Charles II Street y Waterloo Place siguiendo hacia el norte por Piccadilly Circus y convirtiéndose entonces en Regent Street, girando hacia el oeste y tras una curva se dirige hacia el norte otra vez. Tras pasar por Oxford Circus pasa a denominarse Upper Regent Street y finaliza en la intersección con Langham Place, Cavendish Place y Mortimer Street. Vista de la Regent Street. Grabado de J Woods. 1837 Ludwig Hilberseimer fue profesor en la prestigiosa escuela de diseño, arte y arquitectura Bauhaus de Weimar y, desde 1922, se dedica intensamente a ejercer la arquitectura y el urbanismo.
Para Hilberseimer el modelo de ciudad para tres millones de habitantes propuesto por Le Corbusier en su Ville Contemporaine no soluciona casi ningún problema. Si bien es cierto que el proyecto propone una ciudad equilibrada, con una buena ordenación y distribución de usos y un aumento razonable de la densidad; sigue sin solucionar el problema fundamental de las nuevas metrópolis: el tráfico. Hilberseimer, en la ciudad vertical, propone eliminar la necesidad del desplazamiento. Había que disminuir el tráfico al mínimo poniendo en contacto directo la vivienda con el trabajo y el comercio.
En su proyecto de ciudad vertical proponía romper radicalmente con el modelo actual, que seguía representado en la ciudad para tres millones de habitantes de Le Corbusier, en tanto que este seguía basándose en una zonificación horizontal (mejorada, eso sí).
Partiendo de la existencia de una nueva industria de construcción prefabricada, del uso contrastado de los eficaces ascensores y del reconocimiento de que Le Corbusier tenía razón en cuanto a la necesidad de elevar la densidad de nuestras ciudades, Hilberseimer propuso la zonificación vertical. Asumiendo como premisas la alta densidad y el uso de la vivienda colectiva como tipología básica para construir la gran ciudad, Hilberseimer desarrolló un esquema en planta y dos célebres perspectivas. El modelo, en realidad, consta de dos ciudades superpuestas: debajo se encuentra la ciudad comercial y la circulación rodada: arriba, la ciudad residencial y la circulación peatonal. Además, bajo tierra discurren los servicios de transporte urbano e interurbano.
La ciudad se despliega de norte a sur, coincidiendo con la dirección principal de los edificios y está formada por manzanas de 100 por 600 metros y calles de 60 metros de anchura. Los edificios comerciales tienen 15 metros de profundidad y se organizan formando una sucesión de patios cuadrados (siete en cada manzana) mientras que los edificios residenciales, de 10 metros de profundidad, son bloques lineales apoyados en los lados largos de la manzana y dispuestos a intervalos regulares de 70 metros de manera que los bloques, tanto en la calle como en el interior de las manzanas, guardan la misma separación. El plano de la ciudad fue obra de Lúcio Costa y la mayoría de edificios destacados fueron creados por Oscar Niemeyer. El paisajismo estuvo a cargo de Roberto Burle Marx.
La ciudad se destaca por sus amplias avenidas, que encierran además de edificios públicos, dos barrios, uno al norte y uno al sur, que son divididos en las llamadas "supercuadras", que como su nombre lo indica agrupan enormes conjuntos de edificaciones. Cada supercuadra tiene apenas una entrada, y en la parte externa un comercio local. La parte central del complejo esta formada por la Plaza de los Tres Poderes, donde se encuentran el Palacio de Planalto —sede del poder ejecutivo—, el Palacio del Congreso —sede del Congreso Nacional— y el Palacio de Justicia —sede del Supremo Tribunal Federal—. El Parque del Fórum es un parque público situado entre la ciudad de Barcelona y San Adrián del Besós.
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