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Temas emergentes en psicologia educativa

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JULIETA SANCHEZ

on 19 July 2014

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Transcript of Temas emergentes en psicologia educativa

Educación
“Es templar el alma para las dificultades de la vida.”
Pitágoras

“La educación consiste en ayudar al niño a llevar a la realidad lo mejor de él.”
Erich Fromm

“Es forjar individuos, capaces de una autonomía intelectual y moral y que respeten esa autonomía del prójimo, en virtud precisamente de la regla de la reciprocidad.”
J. Piaget

Temas Emergentes
en Psicología Educativa
Psicología del Conductor

¿Que tipo de conductor eres?
Como sabemos nuestra personalidad, valores, principios, estado de ánimo y emociones se ven reflejadas en nuestras actividades diarias, así pues también en la manera de comportarnos en la vía pública.
¡No olvides!
Recuerda que, desde el momento en que te pones al volante, debes ser consciente de que estás aceptando el riesgo de sufrir algún tipo de accidente o incluso la muerte.

Asumirlo es empezar a evitarlo, y aún cuando nunca hayas estado involucrado en un accidente de tráfico, es absurdo pensar que estás exento de sufrirlo.
CONDUCTOR ASERTIVO
Educación vial
Educación que se basa en la enseñanza de
hábitos y prácticas
que tengan como bien final la
protección y cuidado de los individuos en la vía pública.

La educación vial ha sido desarrollado a partir de los accidentes y siniestros que suceden a diario en la vía pública.

Por lo tanto involucra tanto al
conductor
, como al
peatón.
Datos alarmantes
Psicología del conductor
*Educación vial.

Además....
¡Buenos días estimado peatón y conductor!
Les pedimos por favor tomen sus lugares y abrochen sus cinturones , el viaje por la "Educación vial" esta a punto de comenzar.
Por lo tanto
Conductor agresivo.
Conductor mental.
Conductor asertivo.
Conductor pasivo.
Conductor emocional.
Conductor dinámico.
Conductor competitivo.
Resuelve este pequeño test para descubrir ¿Que tipo de conductor eres?
Al ir al volante y llegar a un turno 1 x 1, usted
:

a. Toca el claxon, y pasa primero.
b. Cede el paso al otro auto.
c. Frena, cede el paso al peatón, y pasa o espera según sea el caso.

Al manejar en una ciudad nueva, usted:

a. Maneja conforme lo acostumbrado en su ciudad.
b. Prefiere tomar servicio de taxi, o contratar chofer.
c. Se informa brevemente de las normas viales de la ciudad.

En un embotellamiento, usted:

a. Busca a toda costa salir de ahí, y si no es posible manifiesta su enojo tocando el claxon de manera frecuente.
b. Espera, usando su tiempo en el auto para otras cosas, escuchar música, enviar mensajes de texto, u otra actividad.
c. Revisa GPS para usar vías alternas y salir de manera ordenada y al mismo tiempo ágilmente.

Al presenciar un accidente automovilístico.

a. Pasa al lado del accidente curioseando y envía mensajes a las redes sociales al respecto.
b. Maneja con precaución y se aleja de ahí lo más rápido posible.
c. Llama a emergencias (066), procura dejar libres vías para el acceso de ambulancia, policía, tránsito y demás autoridades; se aleja de ahí de manera ordenada.

Al ir al volante, recibe una llamada o un mensaje en su celular, usted:

a. Contesta inmediatamente la llamada o mensaje, sin dejar de manejar tratando de hacer ambas cosas de manera rápida.
b. Se estaciona inmediatamente para contestar.
c. Espera hasta que el tráfico, algún semáforo o el fin de su ruta le permita contestar el mensaje o regresar la llamada.

RESPUESTAS
Mayoría de "a" = agresivo.
Mayoría de "b" = pasivo.
Mayoría de "c" = ASERTIVO.
La asertividad es la
actitud de afirmación propia.
Cuando eres asertivo expresas y manifiestas tus pensamientos o comportamientos
sin miedo a la opinión de las demás
personas del grupo y por lo tanto sin ninguna ansiedad por justificarte o imponerte a los otros.

Ser asertivo
no significa ser agresivo,
todo lo contrario. Ser asertivo demuestra
seguridad, confianza, aceptación y valoración de uno mismo.
Por lo tanto...
En el ámbito del tráfico también hay que mostrarse asertivo cuando no estemos de acuerdo en infringir, a propuesta del grupo, una norma de seguridad vial.

Tampoco debemos aprobar algo que el grupo está incumpliendo en un momento determinado, como por ejemplo beber y conducir, no pagar el seguro del auto, dar "mordidas" para evitar multas, poner nuestros deseos sobre la seguridad de los demás.

Características:

Responsabilidad.
Prudencia.
Precaución.
Organizado.
Amabilidad para el peatón y compañeros.
Abróchate tu cinturón de seguridad y
¡Buen viaje!
Psicología del conductor ... ¿ es realmente necesaria?
Juego del semáforo
En España, la Psicología del Tránsito opera desde 1920 “el primer papel profesional de intervención psicológica legalmente regulado”
Hoy en día se denomina el “modelo español” de operación, que es el
conjunto de procedimientos y normas que se aplican para explorar el estado psicológico y actitudinal de los conductores, con el fin de predecir el mayor o menor riesgo de un potencial conductor que padezca o produzca conflictos o accidentes.
Es realizado utilizando instrumentos y pruebas científicas homologadas, tarea en primer lugar de los institutos de Psicología y Psicotecnia, y también de los hoy llamados Centros Privados de Reconocimiento.
Varios países latinoamericanos han asumido ese modelo español.
Principales causas de infracción
Al conducir tu auto es necesario
ir en tus 5 sentidos,
ya que al ser imprudente
no sólo pones en riesgo tu vida,
sino de quienes te rodean.
1) Circular sin placas o permiso de circulación correspondientes.
2) Falta de tarjeta de circulación.
3) Circular con placas que no corresponden al vehículo.
4) No llevar las placas adecuadamente en el lugar destinado para ese objeto.
5) Alterar o destruir indebidamente, de forma parcial o total, las placas, calcomanías, tarjetas, permisos de circulación, número de motor o de chasis.
Principales causas
de accidente vial
a) Factor Humano:
• Efectos del alcohol, medicinas y estupefacientes.
• Realizar maniobras imprudentes.
• Conducir a exceso de velocidad.
• Conducir con fatiga, cansancio o con sueño.

b) Factor mecánico.
c) Factor climatológico: Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
d) Factor estructural de tránsito.
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