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항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사하시오.

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by

영훈 LEE

on 14 November 2015

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Transcript of 항공기 무게의 구분과 무게중심 계산법에 대해 조사하시오.

항공기 무게와 관련된 용어
㉠기준선(daturn line) : 어떤 목적물의 관계위치를 나타내기 위하여 참고적으로 사용하는 평면상의 선으로, 무게와 평형기록을 준비할 때는 기준선의 위치를 기록에 정확히 기재해야 한다.
㉡무게점검(weight check) : 항공기의 허용 유효하중에 대하여 유효하중의 모든 항목들의 무게를 합계하는 점검을 말한다.
㉢무게점(weighting point) : 항공기 무게를 측정함에 있어서 항공기가 지지되어 지는 지점들이다. 일반적으로 주 강착장치와 전륜 혹은 미륜이 무게점이 되며, 무게점은 무게와 평형 보고서에 명확히 나타나 있어야 한다.
항공기의 무게의 구분(종류)

㉠기체 구조 무게 : 항공기 기체에 해당되는 날개, 꼬리날개, 동체, 착륙장치, 조종면, 나셀 및 엔진 마운트의 무게를 포함한 것을 말한다
㉡동력 장치 무게 : 엔진 및 엔진과 관련된 부속 계통, 프로펠러 계통, 연료계통, 유압 계통의 무게를 포함 한 것을 말한다.
㉢고정 장치 무게 : 전자전기 계통, 공유압 계통, 조종계통, 공기 조화 계통, 방빙 계통, 자동 조종계통, 계기 등의 무게를 포함한 것을 말한다.
㉣최대 무게(maximum weight) : 총 무게라고도 하며 해당 항공기에 인가된 최대 하중으로서 항공기의 최대 인가 이륙무게이고 그 내용은 적절한 명세서나 형식증명서에 기재된다.

이외의 종류..유용하중,자기무게,영 연료 무게, 측정 장비 무게 (기체 책 p.243 참고)

무게중심이란?
무게중심(Center of Gravity) : 물체가 기울어짐 없이 어느 한 점에서 균형을 이루는 점을 말한다. 즉 모멘트의 합이 되는 중심점이다. 항공기 무게중심에서 앞쪽 무게와 뒤쪽 무게 모멘트는 정확히 같다.


결론
-무게중심의 중요성 : 무게중심은 항공기 감항성에 관련이 되어있다. 항공기의 무게중심이 맞지 않으면 지상에 있을 때 항공기가 똑바로 서있지 못하고 넘어지게 되며, 비행 시에는 세로안정성이 나빠지거나 승강타의 효율이 저하될 수 있으므로 무게중심을 고려하여야 한다.
무게중심은 총 모멘트를 총 무게로 나눈 값으로 정의된다. 일반적으로 항공기에서 총 모멘트는 구체적으로 어떤 것들이 속하는지, 마찬가지로 총 무게에는 구체적으로 어떤 것들이 속하는지 알아보고 싶다.
항공기의 무게중심 계산방법
㉠기본 식 : 모든 무게가 기준선에서부터 한쪽 방향에 위치할 떄 중심의 위치는 다음과 같은 기본식으로 계산한다.
무게중심 c.g=총 모멘트÷총 무게=(W₁x l₁+W₂x l₂+***W x l )÷(W₁+W₂+***+W )
여기서 W는 무게, l은 기준선에서 무게까지 팔 길이(기준선에서 물체까지의 수평거리)를 나타낸다.

1. 모멘트의 계산 : 항공기의 하중에 의한 모멘트 무게와 기준선에서 부터 하중까지의 팔 길이를 곱하여 나타낸다. 모멘트의 단위는 N m나 ft lb 등이 쓰인다.
모멘트: 무게 x 기준선에서 무게까지의 팔 길이

2. 무게 중심 위치의 계산 : 항공기의 무게 중심 위치는 무게 중심을 계산하는 기본 식에서 항공기의 기준선에 대한 총 모멘트를 총 무게로 나눈 값으로 얻어 진다.

---기체 책 p.244 참조
항공기 무게중심 계산법
4조 정희진,허민녕,홍영진,이영훈,고보배
항공기 무게의 구분과 무게중심
계산법에 대해 조사하시오.

항공기 무게를 왜 알아야하나?
항공기 무게와 평형조절의 근본 목적은 안전에 있으며, 이차적인 목적은 가장 효과적인 비행을 수행하는데 있다.
부당항 하중은 상승한계,기동성,상승률,속도,연료 소비율면에서 항공가의 효율을 저하시키며, 비행을 하는데 있어 출발에서부터 실패의 요인이 되는 수도 있다.
4조 발표자 : 고보배
조원 : 이영훈,홍영진,허민녕,정희진
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