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Transformaciones urbanas y rurales de la 2° mitad del S.XX en Chile

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Javier Pacheco Araya

on 19 August 2014

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Transcript of Transformaciones urbanas y rurales de la 2° mitad del S.XX en Chile

factores macroeconómicos
primario exportador
La capital es el ejemplo mas claro, Santiago duplico su radio urbano entre los años 1872-1915 con lo que llego a ocupar 3006 hectáreas y en 1930 aumento a 6500.
Mas de 10 millones de nuevos habitantes en menos de 100 años
Campesinos se convierten en obreros
Gobernar es producir
Expansión física de la ciudad
Migración campo-ciudad
Población
En las poblaciones de carácter rural se mantuvo el sistema de las haciendas como era el patrón, los inquilinos y los peones. Debido a esto, muchos campesinos emigraron buscando un mejor estilo de vida, pero finalmente obtuvieron trabajo en la ciudad como desvalorados obreros, desatando seguidamente la conocida "cuestión social" en la 1° mitad del siglo XX.

$300
Lunes 5 de Mayo, 2014
Vol XCIII, No. 311
Contexto social, económico y político
El siglo XX llega a Chile
Cambios en todos ámbitos fueron traídos por el siglo XX a Chile. Unos de los cambios mas notorios fue el demográfico , ya que, además de un gran aumento de la población, esta cambió su distribución (migración de espacios rural-urbano) .
Llegaron tecnologías a Chile tales como el telégrafo y el transporte vehicular (automóviles y ferrocarril) , esto generó un cambio brusco en la economía, generando fuentes de trabajo y un mejor provecho del tiempo en cuanto a transporte.
En el área política, los gobiernos radicales trajeron con ellos la implementación y desarrollo del modelo ISI, el que conllevo importantes cambios en la urbanización del país.
Transformaciones urbanas y rurales en Chile en la primera mitad del S.XX
Conclusión
Factores de Migración
Electrificación de las Ciudades
El uso de la electricidad en Chile se remonta a la llegada del telégrafo.
La electrificación fue concebida como progreso del País .
Durante el siglo XX, la población chilena tuvo un fuerte crecimiento en comparación al siglo anterior, pasando de 3 millones de habitantes en 1907 a 15 millones en el año 2002. Los cambios demográficos influyeron profundamente en la estructura social chilena, y fueron acompañados por un acelerado proceso de urbanización y redistribución territorial, que transformó a una sociedad de marcado carácter rural en una predominantemente urbana. Según el censo de 1907 un 56,8% de la población era rural, mientras que un 43,2% era urbana.
Durante el último tercio del siglo XIX y la primera mitad del XX, Chile experimentó un fenómeno migratorio hacia los centros urbanos. Sus causas estuvieron relacionadas con factores macroeconómicos.
crecimiento minero
agricultura
- Juan Antonio Ríos (gobierno 1942-1946)
Modelo ISI
Transporte
¿Animales o motores?
Tranvía eléctrico
1900
Se introducen en Santiago los tranvías eléctricos
1903
275 carros y 97 km de lineas (tranvías eléctricos)
1902
Llegó el automóvil a Chile
1908
Ingresaron 30 automóviles
1910
Aparición del transporte colectivo y el motor a gasolina.
Aumenta la importación del automóvil
1926
Se creo la carretera que comunica Viña del Mar con balnearios del norte
1927
El transporte colectivo movilizaba un tercio de los pasajeros en relación al tranvía.
1918
Se acumulan 1600 autos en Chile
1920
Hay mas de 40 recorridos de tranvías
Electrificación
La electricidad llego a fines del siglo XIX y junto con ella arribaron los tranvías eléctricos y los electrodomésticos .
Durante la primera mitad del siglo XX ,el transporte urbano se modifico con la introducción de nuevos vehículos , como el automóvil.A mediados de este siglo , Endesa implemento un plan de electrificación del país .
Tranvía eléctrico
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