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on 26 September 2014

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La ausencia de una gestión técnica y un control efectivo de los servicios de transporte público por más de 20 años ha ocasionado el deterioro de los índices de accidentes de tránsito, mayores niveles de congestión y contaminación y el incremento de la informalidad en el sector.

Por ello debemos enfrentar con urgencia sus
dos problemas principales:
- 47 paquetes (12 de corredores de integración y 35 de aproximación).

- 85 rutas y 32 servicios auxiliares (entendiendo por servicio auxiliar las rutas que operarán solo en horas pico).

- Emplearán el 41% de Red total de vías para el transporte público de Lima.

- 5,195 vehículos luego del proceso de renovación (4,702 veh. de 12 metros y 493 veh. de 9 metros).

- Todas las rutas y servicios estarán integradas tarifariamente.
Corredores de Integración y Rutas de Aproximación
Un “paquete” es un grupo de rutas o servicios que serán otorgados en un mismo proceso.

Las rutas que lo conforman tienen que tener puntos de coincidencia o cercanía entre sí.
Superposición de rutas: un gran problema

• Longitud promedio de rutas = 70,24 Km (ida y vuelta)

• Longitud total de todas las rutas de Lima = 39.403 Km

• Kilómetros de sobre-posición de la red = 1.103.000 Km (rutas se superponen 28 veces – promedio)

• Kilómetros de sobre-posición al día = 3.861.000 Km
(3,5 vueltas)

• Costo promedio de operación de sobre-posición al día
> S/. 11 millones (más de S/. 4 mil millones anuales).

Modelo Comisionista - Afiliador

• Actualmente el 80% de la flota vehicular de una empresa de transporte público no es de su propiedad.

• Sólo 15 empresas son dueñas de más del 40% de su flota.

• Los conductores y cobradores deben pagar una cuota diaria al propietario de la unidad vehicular.

• A su vez, los propietarios de estas unidades vehiculares deben pagar una cuota a la empresa dueña de la autorización de ruta.

• Este sistema genera que los operadores ganen por la cantidad de vehículos afiliados y no por la calidad del servicio, incentivando la superposición de rutas (guerra del centavo).

Todos los paquetes serán licitados.
Acuerdo de Consejo 194
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