Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

THỰC TRẠNG Ô TÔ Ở VIỆT NAM

No description
by

Táo Xanh

on 24 March 2015

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of THỰC TRẠNG Ô TÔ Ở VIỆT NAM

Chương 2: Thực trạng ngành công nghiệp ô tô trong nước
Sau hơn 15 năm được phát triển trong những điều kiện tốt nhất có thể, theo Tổng thư ký Hội Kỹ sư ôtô Việt Nam (VSAE) Dương Đức Thịnh, so với các nước trong khu vực ASEAN thì ngành sản xuất và lắp ráp ôtô của Việt Nam hiện chỉ xếp trên Lào,Campuchia và Myanmar!
3. Nguyên nhân
Thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc giảm nên xe nhập khẩu ồ ạt tràn vào Việt Nam cho dù họ cũng còn phải chịu bao nhiêu phức tạp trong thủ tục nhập khẩu.
Bỏ qua rất nhiều yếu tố khác như công nghệ mới, kiểm định chất lượng.
Những con số luôn luôn tròn trịa và gây nên phấn khích với tất cả các nhà quản lý.
Sự thiếu đồng bộ về chủ trương và chính sách
Chính sách không phù hợp.
Chương 3: Phương hướng và giải pháp

THỰC TRẠNG Ô TÔ Ở VIỆT NAM
Lê Phúc Diễm Uyên
Định Thị Bích Hà

Lê Kim Chi
Tô Phạm Quỳnh Anh
Tạ Nguyễn Hùng Vương
Nội Dung
Chương 1: Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam
Chương 2: Thực trạng ngành công nghiệp ô tô trong nước
Chương 3: Phương hướng và giải pháp
Chương 1: Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô TG và VN
1770

1832 - 1839
Đầu 6/1991
II. Sự hình thành ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam
1842

10900xe/năm
20000xe/năm
Việt Nam có cần ngành công nghiệp ôtô không?
I. Thực trạng
I. Quá trình hình thành và phát triển ô tô trên Thế Giới
1. Sản xuất
2. Công nghệ
3. Lao động
5. Cơ sở hạ tầng
6. Các vấn đề về thuế
Thực Trạng
Thực hành
Kinh nghiệm thực tế
Kiến thức cơ bản
4. Thị trường
tiêu thụ
Xe nhập tăng vượt trội xe lắp ráp trong nước
Hiện chỉ có vài trăm ngàn chiếc xe ôtô đang lưu thông, nhưng tình trạng kẹt xe diễn ra thường xuyên
Chưa phù hợp
7. Sự cạnh tranh giữa ô tô trong nước và nước ngoài
1. Ưu điểm
II. Đánh giá
Tài nguyên
thiên nhiên
Lao động trẻ
Chính trị ổn định
2. Nhược điểm
I. Phương hướng
Chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam đến năm 2010 và tầm nhìn năm 2020
Tạo tiền đề cho việc phát triển những thương hiệu ô tô Việt Nam xứng tầm quốc tế, có khả năng xuất khẩu ra nước ngoài, tạo điều kiện cho mọi người dễ dàng tiếp cận và sở hữu một chiếc ô tô như tất cả người dân trên hầu khắp thế giới. Chính vì vậy việc thực thi các chính sách ưu đãi cho các nhà sản xuất ô tô trong nước là rất cần thiết
Thứ tư, ưu tiên đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng.
Thứ ba, tạo bước đột phá trong phát triển ngành công nghiệp phụ trợ.
Thứ hai, giảm thuế để kích cầu thị trường ô tô
Thứ nhất, hoàn thiện chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô theo hướng rõ ràng, minh bạch và ổn định
II. Giải pháp
TÀI LIỆU THAM KHẢO

http://infonet.vn
http://cafef.vn
http://vnmedia.vn
http://baotintuc.vn
http://vi.wikipedia.org
http://vnexpress.net
http://www.thesaigontimes.vnl
http://www.ncseif.gov.vn
Chúng ta chỉ sản xuất trên cơ sở lắp ráp những mẫu xe của các hãng trên thế giới với thiết bị phụ tùng đều phải nhập khẩu
Việt Nam tập trung sản xuất xe tải, xe buýt và xe chuyên dụng
-> Nhưng chưa có thực tế nào kiểm nghiệm là nó giúp công nghiệp ô tô phát triển mạnh
1866
1895
Doanh số bán xe (tháng 9/2013)
Câu trả lời
là rất cần
Full transcript