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Conductas que implican riesgo en la conducción

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by

Anita León Morales

on 1 July 2014

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Transcript of Conductas que implican riesgo en la conducción

Otros factores de riesgo típicamente asociados a los accidentes de tráfico son los siguientes y se combinan de manera distinta:
1) Exceso de velocidad;
2) No abrocharse el cinturón de seguridad (coche) o no llevar casco (moto);
3) El alcohol y/o el consumo de drogas;
4) La fatiga;
5) El hacinamiento en el vehículo, y
6) La distracción del conductor.
Factores
CONDUCTAS QUE IMPLICAN RIESGO EN LA CONDUCCIÓN:
En todo el mundo, los jóvenes presentan un riesgo más elevado de accidentes de tráfico.

SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE CHIMBORAZO

RELACIONES HUMANAS

Docente: Dra. Narcisa Salazar

INTEGRANTES:
Maria Haro
Elizabeth Morales




Las conductas de riesgo asociadas a vehículos de dos ruedas.-
Los accidentes de vehículos de dos ruedas son muy comunes entre los jóvenes y se producen principalmente por dos motivos:
Las infracciones y las acrobacias, relacionadas con la edad. Los errores debidos a la inexperiencia y falta de formación, sobre todo en lo que se refiere a la comprensión de las diferencias entre vehículos de dos ruedas y de cuatro. En este sentido, el “no lo vi” y “no entendí qué quería” se explican por las diferencias en cuanto a aceleración, maniobrabilidad y trayectoria entre los vehículos de dos ruedas y los de cuatro.

De padres a hijos:
Es importante tener en cuenta que los riesgos, las infracciones y los accidentes se transmiten de una generación a otra: desde el “puesto de observación” del asiento trasero, los niños tienden a aprender y reproducir las conductas de los padres (omisiones, errores, delitos), quienes constituyen para ellos unos modelos sociales a imitar y con los que identificarse.

La impulsividad.-
La impulsividad, que significa que uno “actúe sin pensar”, no previendo las consecuencias, es casi siempre negativa. Con frecuencia lleva a acciones que hacen que uno pierda el control del vehículo o sorprenda a otros usuarios de la vía, con el consiguiente riesgo de accidentes.
Conductas o variables

Impulsividad
No asumir la culpa
Represión
Formación de reacción
Hacerse valer
El no asumir la culpa.-
Ciertos individuos tienen una gran propensión a culpar a otros y se niegan a ver su propio comportamiento en el desarrollo de los acontecimientos. Evaden su culpa con pretextos, lo que en la mayoría de los casos genera la irritación de los demás.
Represión.-
Contemplar y comprender la realidad correctamente en lugar de tergiversarla o reprimirla, puede resultar decisivo cuando conducimos un vehículo.
Formación de reacción.-
Durante la juventud muchas personas son tímidas o sienten temor a quedar en ridículo, pudiendo albergar sentimientos contradictorios sobre sí mismas: por una parte desean parecer seguras y eventualmente osadas, pero por otra, se sienten inseguras. ¿Cómo resolver tal conflicto? Muchos accidentes de tránsito son consecuencia de este mecanismo, que se denomina formación de reacción.
Hacerse Valer.-
Quizás uno desea mostrar a sus acompañantes lo competente que es como conductor. Así, la acción se refuerza con frecuencia con palabras para que ellos se den cuenta de cómo hay que conducir un automóvil. Independientemente de que uno tenga o no la razón, el “aceptar el desafío” rápidamente o “darle a alguien lo que se merece” aumenta los riesgos de tener o provocar un accidente.

Gracias por su atención
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