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MATRIZ DE COSTOS Y TIEMPOS DE LA UNCTAD

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by

vanesa diaz

on 16 May 2016

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MATRIZ DE COSTOS Y TIEMPOS DE LA UNCTAD
Debemos tener en cuenta:
investigación, evaluación y selección de los mercados potenciales, la definición de
estrategias de acceso a los mercados y la venta o compra del producto elegido. Ésta
última etapa lleva consigo, para el caso de las exportaciones, realizar una oferta de cotización al potencial comprador en el exterior.

Costeo de una exportación e importación
Los costos responden a:

1. Necesidades y expectativas del cliente
2. Precios del mercado
3. Objetivos financieros y de mercadeo de la empresa del exportador
Variables a tener en cuenta para una Exportación
Variables a tener en cuenta:
1. Cuanto cuesta traer la mercancía
2. Establecer un precio de manera justa
3. Competencia al incorporar el producto

¿Que debe tener en cuenta?
Definir una metodología adecuada :
-Calculo de costos y fijación de precios
Importaciones
Incoterms:

1.Entrega de la mercancía
2.Transferencia de riesgos
3.Distribucion de gastos
4.Tramites documentales
Términos de negociacion
FCA: FREE CARRIER
-LIBRE TRANSPORTISTA-
Significa que el vendedor cumple con su obligación una vez le haya entregado los bienes al transportador designado por el comprador, en el lugar acordado habiendo cumplido con las formalidades de aduana. Debe observarse que el lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las mercancías en ese lugar. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor, el vendedor es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.
FOB: FREE ON BOARD
-LIBRE A BORDO-
El vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan
la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El comprador debe soportar todos los costes y riesgos de la pérdida y daño de las mercancías desde aquel punto. Este termino exige al vendedor despachar las mercancías de la aduana de exportación (tramites aduaneros de la exportación).

El comprador tiene la responsabilidad de pagar el flete, todos los demás costos y gastos (seguros, transporte, despacho de aduana de importación) para poner la mercancía en el lugar deseado. En el caso que se presente algún problema con la mercancía después de sobrepasar la borda del buque el comprador es quien asume la responsabilidad. Este término solo puede ser utilizado para el transporte marítimo y fluvial.
Costos asociados al proceso de exportacion
1. Costos en el país de origen o exportador.
2. Costos de transito internacional
3. Costos en el país destino o importador

Etapas DFI para determinar el costo de la exportación e importación
Exportación
Importación
MATRIZ DE COSTOS Y TIEMPOS DE LA UNCTAD PARA EXPORTACIÓN -IMPORTACIÓN
Variables que deben ser costeadas de acuerdo
con el modelo de Matriz de Costos y Tiempos de la Conferencia de las Naciones Unidas
sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). Se analizarán por separado tres
etapas por las que debe trasladarse la mercancía exportada

COSTOS EN EL PAÍS EXPORTADOR
COSTOS DURANTE EL TRANSITO INTERNACIONAL
Matriz de costos y tiempos en el transito internacional
Recargos mas utilizados en el transito internacional
COSTOS EN EL PAÍS IMPORTADOR
Matriz de Costos y tiempos en el país importador.
Matriz para cálculo de tributos aduaneros en Colombia
CPT: Carried Paid To / Transporte Pagado Hasta
El exportador transporta la mercancía hasta el puerto del comprador, pero no contrata el seguro. Además, la responsabilidad del embarque recae sobre el importador. Las características del término CPT son:

El medio de transporte principal es pagado por el exportador hasta el punto de entrega establecido.
Se usa transporte terrestre o multimodal.
El INCOTERM CPT se recomienda para los exportadores que envían mercancías por vía aérea, resulta conveniente.
RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR EN CPT
Pagar todos los costos de carga.
Reservar y contratar la compañía transportista encargada del traslado de los bienes.
RESPONSABILIDAD DEL COMPRADOR EN CPT
Contratar un seguro para los bienes.
Absorbe todos los gastos, con excepción del flete.
Se responsabiliza de todos los riesgos de transporte.
CIP: Carriage and Insurance Paid To / Transporte y Seguro Pagado Hasta
El exportador absorbe todos los gastos del transporte principal.
El vendedor contrata y paga el seguro para las mercancías, pero no asume los riesgo (estos corresponden al comprador).
El INCOTERM CIP se recomienda a los exportadores cuando no es obligatorio el CIF, ya que se cobrarán los mismos precios, pero el vendedor tendrá menos riesgos.
RESPONSABILIDAD DEL VENDEDOR EN CIP
Cubrir los gastos del seguro de los bienes a nombre del importador.
Absorber todos los costos de carga y entregar la documentación en tiempo y forma.
RESPONSABILIDAD DEL COMPRADOR EN CIP
Corre con todos los riesgos y costos del transporte de los bienes, con excepción del flete y seguro
Es el encargado de hacer las reclamaciones que correspondan a la compañía de seguros en caso de pérdida o daño de los bienes.
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