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Cas Nespresso (SupdeLog Lyon)

Presentation d'une étude logistique sur Nespresso
by

David Pinto de Jesus

on 26 September 2012

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Transcript of Cas Nespresso (SupdeLog Lyon)

Présentation de Nespresso Les chiffres clés Création en 1986 Leader sur son marché Croissance supérieure à 30% 26,9 milliards de capsules de café

13 millions de machines à café

7000 collaborateurs

270 boutiques dans le monde

13 millions de membres actifs Le contexte commercial L'image Positionnement
haut de gamme Sélection
des meilleurs cafés Marketing
direct &
relationnel Le cas Npro Master II
Sup de Log 2011/2012 Agenda Problématique Comment Nespresso peut optimiser sa logistique
afin de faire face aux enjeux commerciaux ? PHASE 3. Conception et modélisation
de la nouvelle plate-forme logistique PHASE 2. Amélioration et optimisation
de l’existant Les produits Phase 1. Contexte et enjeux PHASE 1. Contexte et enjeux Stratégie marketing FORCES MENACES FAIBLESSES OPPORTUNITES Marché en forte croissance

Réseau clients

Nouveaux marchés Leader

30% de croissance

Marché haut de gamme

Produits brevetés et de qualité Forte concurrence


Durcissement des législations


Perte de réactivité face à l’accroissement
de la demande Unité de production obsolète

Saturation de l’entrepôt

Pas de WMS

Pas d’échanges entre les acteurs de la SC

2012: Fin des brevets Concurrents Les enjeux commerciaux Changement de la
stratégie commerciale Augmentation des ventes Augmentation de la
satisfaction client Présence à l’international Objectif
+ 30 % CA/An Phase 1. Contexte et enjeux Le Contexte logistique Usine de production à Orbe en Suisse Entrepôt de proximité :
Chavornay, Suisse 11 000m² SATURATION Pas de WMS Entrepôt en surcharge Unité de production
obsolète Matrice de Jaulent ENJEUX ET OBJECTIFS LOGISTIQUES Enjeux Objectifs Installation d'un WMS Garantir les capacités de stockage Supporter la croissance de 30% Différencier les flux fournisseur Réorganiser les flux autour de l'activité café Phase 2. Amélioration et optimisation de l'existant Analyse de l'existant Répartition des flux dans l'entrepôt Activité entrepôt Les dysfonctionnements Optimisation de l’existant Phase 2. Amélioration et optimisation de l'existant Suivre la chaîne logistique Centre de pilotage
des flux Gestion des stocks et
de la demande Amélioration des process opérationnels Informations des flux Gestion de la
réponse logistique Nouveau rôle de l'entrepôt central : Pilotage des flux Suivre la chaîne logistique PLAN D’OPTIMISATION Avant Après Mise en place de KPI's Phase 3. Conception et modélisation de la nouvelle plate-forme logistique Composantes de la nouvelle logistique Contexte Situation des stocks Implantation Localisation et construction de la nouvelle usine

Construction d’une nouvelle plate forme logistique

Contexte social

Gestion des risques 1- Augmentation nécessaire des capacités de production

2- Construction nouvelle usine Produisant 24/24 heures

3- Garantir de nouvelles capacités de stockage

4- Mise à niveau technique et opérationnelle des moyens de stockage et de distribution

5- Préserver compétences et ressources humaines

6- Garantir pérennité de la production : deux usines
au lieu d’une seule

7-Construire un nouvel entrepôt associé à la construction de la nouvelle usine La nouvelle stratégie logistique
-Les éléments clés d’aide à la définition de l’activité d’un entrepôt
- Plan directeur du nouvel entrepôt
-Etude et choix de la solution d’entreposage
-Planning de mise en place
-Répartition et évolution du réseau de distribution Stratégie de stockage Les axes de la stratégie logistique Nouveau schéma logistique Une chaîne logistique performante UNE CROISSANCE satisfaite avec moins de stocks à travers une amélioration de la visibilité de la demande Types d'entrepôts possibles Budgetisation Solution retenue :
L’automatisation Planning de mise en place
du projet Toute la partie passage au nouvel entrepôt
sera ponctuée des différentes étapes suivantes : Ressources OPERATIONNEL : 31 (+3 Réserve)

ADMINISTRATION : 7

CUSTOMER SERVICE : 6

MANAGEMENT : 8

EFFECTIF TOTAL : 55 Nouveau site logistique Matérialisation Nouveau réseau de distribution réception wagons Expédition sortie de stock auto Flux usine café
automatisé picking Le développement durable : L’entrepôt du futur Les grandes tendances Le futur... Un nouveau modèle de distribution:

Mutualisation des moyens
Eco-économie
L’entrepôt collaboratif
Partage des informations Conclusio Business model

Logistique

Innovation Merci Type de chariot et largeur des allées nécessaires pour le redimensionnement
Type de matériels Largeur des allées Capacité de stockage théorique dans chaque hall après redimensionnement Evolution de la capacité de stockage après redimensionnement
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