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HIDROGRAFIA BRASILEIRA E PORTOS

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by

Jonatas Mares

on 6 October 2013

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Transcript of HIDROGRAFIA BRASILEIRA E PORTOS

HIDROGRAFIA BRASILEIRA E PORTOS
COLÉGIO CRISTÃO DE BELO HORIZONTE
NOMES: AMANDA BARCELLOS, JÉSSICA REIS, JONATAS MARES, RENATA SOFIA, SAFFIR DOMINIQUE.
PROFESSORA: LETÍCIA CARVALHO
TURMA: 102
designed by Péter Puklus for Prezi
Com 55.467 km2 o país ocupa o primeiro lugar em rede hidrográfica, isso devido à sua extensão. A riqueza hídrica nacional favorece a presença de rios de grande profundidade, além de rios largos e extensos, em decorrência do tipo de relevo predominante no país forma rios de planaltos.

No Brasil, os rios são caudalosos e as bacias hidrográficas extensas, proporcionando um significativo potencial hídrico no desenvolvimento de usinas hidrelétricas, captação de água, irrigação, transporte entre outros.

Um porto é uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar, lago ou rio, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros.
CARACTERÍSTICAS DOS PORTOS
Um porto que está localizado à beira de um oceano ou de um mar é constantemente chamado de porto marítimo, como em Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Leixões e Sines e a beira de um rio ou estuário é chamado um porto fluvial, como Lisboa, Aveiro, Belém ou Manaus. Já um pequeno porto destinado principalmente à recreação é mais habitualmente chamado de marina.
-
INTRODUÇÃO
Domínio principal de foz do tipo estuário e alguns rios com foz do tipo delta.

Os regimes dos rios brasileiros são de predominância do tipo pluvial, isso quer dizer que os períodos de cheias e vazantes são determinados pela ocorrência de chuvas e secas, influência direta do clima na hidrografia.

Modesta quantidade de lagos.

A hidrografia brasileira ocupa um lugar de destaque entre os elementos naturais. O destaque nesse sentido é proveniente da quantidade e variedade hídrica presente no país.


HIDROGRAFIA DO BRASIL
• Ocorrência de grande parte dos rios do tipo caudalosos, isso significa cursos com elevado volume de água e que não secam (perene), característica derivada do clima úmido. Somente no sertão nordestino ocorre, em determinadas localidades, rios temporários
CARACTERISTICAS DA HIDROGRAFIA
Indispensáveis para um porto são:
• Presença de profundos canais de água (profundidade ideal varia com o calado das embarcações)
• Proteção contra o vento e ondas
• Acesso a estradas e/ou ferrovias

REQUISITOS
USINAS HIDRÉLETRICAS
As hidrelétricas podem receber classificações ainda, de acordo com o tipo de queda ou o tipo de reservatório, mas o princípio de funcionamento é o mesmo: a água, armazenada em um reservatório (represa), passa pela turbina fazendo-a girar. A turbina por sua vez, está acoplada a um gerador que transforma a energia da turbina em energia elétrica
PRINCIPAIS HIDRELÉTRICAS
1º. Três Gargantas (China): 18.200 megawatts (MW)
2º. Itaipu (Brasil/Paraguai): 14.000 MW
3º. Guri (Venezuela): 10.000 MW
4º. Tucuruí I e II (Brasil): 8.370MW
5º. Grand Coulee (EUA): 6.494 MW
6º. Longtan Dam (China): 6.426 MW
7º. Sayano-Shushenskaya (Rússia): 6.400 MW
8º. Krasnoyarsk (Rússia): 6.000 MW
9º. Churchill Falls (Canadá): 5.428 MW
10º. La Grande 2 (Canadá): 5.328 MW

CONCLUSÃO
BIBLIOGRAFIA
http://www.mundoeducacao.com/geografia/hidrografia-brasil.htm (acesso dia 04/10/2013)

http://pt.wikipedia.org/wiki/Porto_(transporte) (acesso dia 04/10/2013)

http://gigantesdomundo.blogspot.com.br/2011/04/as-10-maiores-usinas-hidreletricas-do.html (acesso dia 03/10/2013)
http://www.infoescola.com/fisica/como-funciona-uma-hidreletrica/ (acesso dia 03/10/2013)
www.tocolando.blogspot.com (acesso 03/10/2013)
Google Imagens
https://www.google.com.br/search?newwindow=1&biw=1280&bih=667&q=canal+do+panama&oq=canal+do+pa&gs_l=serp.3.0.0l10.47144.74361.0.76243.29.18.0.0.0.2.348.2260.7j1j7j1.16.0....0...1c.1.27.serp..18.11.1315.alNVa87Y8M0 (acesso 03/10/13)
http://www.sogeografia.com.br/Conteudos/GeografiaFisica/Hidrografia/ (acesso dia 04/10/13)

PRINCIPAIS PORTOS
NO BRASIL:
PORTO DE SANTO; PORTO DE PARANÁGUA; PORTO DO RIO GRANDE; PORTO DE ITAJAÍ; PORTO DO RIO DE JANEIRO, PORTO DE MACEIÓ, ENTRE OUTROS.
NO MUNDO:
EUROPA - PORTO DE ROTERDÃ; PORTO DE HAMBURGO
ASIA - PORTO DE SINGAPURA, PORTO DE XANGAI E PORTO DE HONG KONG.
AMÉRICA - LOS ANGELES; LONG BEACH, NOVA YORK E NOVA JÉRSEI.
ÁFRICA - PORTO SAID NO EGITO.
OCEANIA - PORTO DE MELBURNE, AUSTRÁLIA.
CANAL DO PANAMÁ
O Canal do Panamá é um canal marítimo com 81 quilômetros de extensão , que corta o istmo do Panamá, ligando assim o Oceano Atlântico e o Oceano Pacífico, no Panamá. O canal é considerado como um ponto importante para o comércio internacional devido a grande diminuição do percurso feito pelos navios (a rota alternativa contorna o Cabo Horn).
BELO HORIZONTE, 07 DE OUTUBRO DE 2013
A frota marítima brasileira tem menos de 200 navios: pouco mais de 100 navios são de cabotagem (utilizados para a navegação entre os portos brasileiros) e cerca de 50 são de longo curso. Os portos de Santos (SP), Vitória e Tubarão (ES) e Rio de Janeiro (RJ) são os mais movimentados do país.
MEIOS DE TRANSPORTES MARÍTIMOS
Diversos tipos de navios são utilizados para o transporte marítimo. Podem ser distinguidos pelo tipo de propulsão, tamanhos, formas e o tipo de carga. As embarcações de recreio e de lazer utilizam ainda o vento como meio de propulsão, enquanto os navios de carga e outros navios utilizam motores de combustão interna. Em zonas de águas pouco profundas são normalmente utilizados barcos com um calado pequeno, como semi-rígidos e hovercrafts, sendo estes últimos impulsionados por grandes hélices.
Neste trabalho falaremos sobre a hidrografía, mas primeramente precisamos saber o que é isso. Então, o que é hidrografía? Hidrografía é o ramo da geografia física que estuda as águas do planeta, abrangendo, portanto rios, mares, oceanos, lagos, geleiras, água do subsolo e da atmósfera.
Concluimos que todo conhecimento possível sobre a água é necessário e útil, já que a água sempre contribuiu na evolução dos seres vivos em diversos sentidos. Podemos usar a água para transporte de produtos, para produzir energia, para nos suprirmos, etc. A água possui diversas utilidades e para que possamos continuar usufruindo delas, devemos preservá-la.
PORTOS
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