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LA BICICLETA.

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by

Juan Rueda Gonzalez

on 30 October 2012

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Transcript of LA BICICLETA.

LA BICICLETA. Valentina Rivera Urrego. No se sabe a ciencia cierta cuándo ni donde se dio el origen de la bicicleta pero se estima que el gran Leonardo Da Vinci en el año 1490 diseño la primera bicicleta, incluso propulsada con la misma cadena de eslabones que se usa en la actualidad. Origen. Estudiante: Grado: Once - Uno. Celerífero (1690) Tipos de bicicletas a través del tiempo: Draisiana (1816) Hobby Horse (1819). Autropopulsada (1839). Velocipede (1855). Bicicleta de rueda (1873). Bicicleta segura (1880-1888). Celelifero (1690) Vehículo de 2 ruedas propulsadas por los pies,
eran utilizados en los primeros años de la segunda mitad del siglo XVII.
Fue inventada por el francés Medle de Sivrac.
Estaba formada por un cuadro y ruedas de madera y se impulsa con las piernas del ciclista en el suelo.
La bicicleta no tenia manilla y el asiento era una almohadilla. Draisiana (1816) Karl Drais von Saulebronn, este alemán diseño el primer vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección.
Esta maquina denominada Draisiana (En honor al inventor), tenia un manillar que giraba sobre el cuadro, permitiendo el giro de la rueda delantera y se impulsaba con las piernas del ciclista apoyadas en el suelo. Creada por el ingles Devis Johnson, quien cambio la madera por el hierro y se gano consistencia y seguridad.
Fue la primera bicicleta en contar con asiento ajustable Dandy Horse (1819) El escoces Kirk Patrick McCmillan añadió palancas de conducción y los pedales a una maquina con los pies sin tocar la tierra. Autopropulsada (1839) Fue inventada por el frances Michedux.
El cuadro y las ruedas se fabrican de madera pura.
Los neumáticos eran de hierro y los pedales estaban colocados en el centro de la rueda delantera, que era un poco mas alta que la rueda trasera.
Por cada vuelta de pedal daba una vuelta a la rueda, por lo tanto había el inconveniente de que la maquina era muy lenta. Velocipede (1855) James Starley fue quien hizo el primer intento de mejorar la falta de velocidad en 1873.
La rueda delantera de la maquina de Starley era tres veces mayor que la rueda trasera para que así cada vuelta de pedal avanzara mas camino.
El único inconveniente que presentaba era que el ciclista iba sentado muy arriba con el riesgo de que pudiera caer. Bicicleta de Rueda (1873) Gilmer Mayot construye el primer biciclo con cadena de transmisión entre los pedales y la rueda de atras en el año de 1880, asi se soluciono el problema de la velocidad y se hace innecesario que la rueda delantera fuera tan exageradamente grande.
En 1884 Rover añade la transmisión por cadena y cuadro trapezoidal, que da mucha mas resistencia a la maquina, finalmente singer, en 1888 mejora mas la bicicleta igualando las ruedas y añadiendo un cuadro metálico cruzado.
Bicicleta Segura. (1880-1888)
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