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Manual de SABRE

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by

Adela Fischer

on 20 November 2014

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Transcript of Manual de SABRE

Índice
1. Desde el principio: Globalizadores
2. Paso a paso en SABRE
>Ingresar a SABRE
>Firmarse y des firmarse a SABRE
>Domina el teclado
- Teclas especiales
- Tecla: END-IT
- Tecla: RETRN
- Formatos especiales
>Codificación y decodificación
>Alfabeto fonético

Taller de Software Aplicado al Turismo
Desde el principio: Globalizadores
Origen e Historia
Paso a paso en SABRE

Ingresar a SABRE

Firmarse a SABRE
Al abrirse la pantalla en azul deberás ingresar:
1) ¤ ¤CERT
2) Esperar respuesta: OK. CERTD
3) Después ingresar: SI*1999

Manual de SABRE
Para estudiantes

¿Cómo uso SABRE?

Equipo: Valeria Domínguez
Yasmin Cureño
Adela Gómez

3. Elabora un itinerario
>(1) Disponibilidad de vuelo
>(0) Venta de segmentos
>(1R) Disponibilidad y venta de regreso
>(X) Cancelaciones
4 . Tips para generar un PNR
>Elementos: PRINT
>(9) Teléfono
>(6) Recibido
>( - ) Nombre
>(7) Tiempo limite
>(*A) Desplegar PNR
5. Remarks o comentarios
>OSI: Other Service Information
>SSR: Special Service Request


Las líneas aéreas comienzan a investigar y experimentar con la tecnología para mejorar sus procesos de reservación.
1946: American Airlines implementó el Reservisor, mejorando el control sobre inventarios y cadena de suministros. Los agentes de boletaje se comunicaban vía telefónica con la oficina de reservaciones de cada línea aérea.
1962: TCA implementó una versión avanzada del Mark 1, el ReserVec basado en transistores y tarjetas perforadas.
1953: Trans-Canada Airlines desarrollaron la primer terminal remota, el Manchester Mark 1.

1953: C.R. Smith (CEO de American Airlines)
y R. Blair Smith (Ejecutivo de IBM) compartieron un vuelo de Los Ángeles a Nueva York. Este encuentro casual generó una alianza de AA-IBM para el desarrollo del primer sistema de reservaciones automatizado (ARS), dando como resultado el Semi-Automatic Business Research Environment (SABRE) en 1959
Siguiendo el éxito de American Airlines, otras aerolíneas empezaron a desarrollar sus sistemas de reservación, a continuación veremos algunos de los mas importantes:
1. Amadeus System One
Considerado el líder de los GDS actuales.
Conectado a más de 39,000 agencias de viajes en el mundo.
Cuenta con las siguientes funciones:
Amadeus aéreo
Amadeus hoteles
Amadeus coche
Savia Tours
Savia Tren
Savia Ferry
Amadeus Cruceros
Savia Seguros
Amadeus Ais

2.
Galileo
Tiene un sistema operativo muy similar al
sistema de Amadeus. Es el segundo competidor de Amadeus en Europa.Ofrece acceso a 400 compañías aéreas, 23,000 hoteles y 43 arrendadoras de autos.
Entre sus productos ofrece:
Focalpoint
Viewpoint
Basic Booking Product

2.
Galileo
Tiene un sistema operativo muy similar al sistema de Amadeus.
Es el segundo competidor de Amadeus en Europa.
Ofrece acceso a 400 compañías aéreas, 23,000 hoteles y 43 arrendadoras de autos.
Entre sus productos ofrece:
- Focalpoint
- Viewpoint
- Basic Booking Product

3.
Worldspan
Es un proveedor de reservas y tarifas aéreas, así como de otros 20 tipos de servicios turísticos, ofrecidos por más de 400 proveedores alrededor del mundo.
Incluye:
- Asociaciones de viajes.
- Líneas aéreas.
- Hoteles.
- Arrendadoras de autos.
- Cruceros.
- Servicios ferroviarios.
- Tour operadoras.
- Ofertas de ocio.
- Seguros de viaje.

Cuenta con unas 15,000 oficinas de venta repartidas alrededor del mundo

4.
SABRE
Conectado a más de 30,000 agencias de viajes en todo el mundo. Su principal mercado se encuentra en Estados Unidos. Da acceso a más de 400 líneas aéreas, 100.000 hoteles, 13 compañías de cruceros y 25 arrendadoras de autos.
Cuenta con las siguientes funciones:
- Sabre Cruises.
- Sabre Hotel Vision.
- Sabre Media Solutions
- Sabre Profiles
- Sabre Web Services


Todas estas y más funciones se utilizan mediante la plataforma Sabre Red Workspace
5.
GDS incorporados a la Web
Su adaptación a las tecnologías Web han podido enriquecer los contenidos y la experiencia al usuario de un GDS. Esto permite la construcción intuitiva al usuario final, y ya no sólo mediante los complicados sistemas para las agencias de viajes.

Para ingresar a SABRE debes ingresar el numero de tu equipo o firma del agente, la contraseña asignada y el Pseudo City Code que indica la agencia de viajes.

Firma del agente
Contraseña
PCC de la agencia
Una vez que te registras deberás ingresar la contraseña con mucho cuidado ya que las letras no se muestran en la pantalla
Desfirmarse a SABRE

Una vez que acabes de realizar todas las operaciones recuerda desconectarte o salirte de SABRE ingresando: SO*

Domina el Teclado

Teclas Especiales
“Cruz de Lorena”
CROSS

Liga varios calificadores en una entrada.

“Guión”
NAME

Ingresa, cambia y elimina nombres.

“Cambio”
CHNG

a) Modifica información de un record.
b) Da acceso directo a base de datos de las líneas aéreas participantes.

“Fin de comando”
END-IT

Separa comandos para ingresarlos en una sola entrada.

“Carro de retorno”
RETRN

Separa comandos para ingresarlos en una sola entrada.

“Asterisco”

Despliega información en la pantalla.

Teclas Especiales
AVAIL
: Solicita disponibilidad de vuelos.


FLIFO
: Solicita información detallada de vuelos.


GFAX
: Envía mensajes OSI y SSR a los asociados.

FAX
: Envía mensajes OSI y SSR para
American Airlines.


RMKS
: Coloca comentarios dentro del PNR.


RCVD
: Guarda los cambios hechos al PNR.

TKT
: Ingresa la fecha límite para la emisión
del boleto.

PHONE
: Ingresa los teléfonos del cliente.

SEG: Vende espacios aéreos, habitaciones, etc.

Tecla END-IT

Conocida como “Fin de comando”,
esta tecla se utiliza para se utiliza para ingresar varios comandos al sistema en una sola entrada y de esta forma poder ahorrar tiempo.

Tips para utilizarlo:
Se recomienda primero vender los segmentos
Ingresar los datos de la agencia
Después ingresar toda la información del cliente.

Ejemplo:
Tecla RETRN


Conocida como “Carro de retorno”, esta tecla se utiliza de la misma manera que la tecla “Fin de comando: END-IT” y tiene la misma función, lo que las diferencia es la forma en que se organiza la información, en este caso es en forma vertical.

Ejemplo:
En las máquinas de SABRE el teclado utiliza algunas teclas especiales que se utilizarán para escribir formatos de nuestro sistema
Formatos Especiales

Borra la información desplegada en la pantalla.

Borra la información desplegada en la pantalla.

Posiciona el cursor de lado izquierdo de la pantalla permitiendo ingresar un nuevo comando.

Muestra la dirección asignada a la terminal.

Muestra en que área se está trabajando.

Muestra las áreas de trabajo y las impresoras asignadas
Cambia un área de trabajo a otra, SABRE tiene
6 áreas: A,B,C,D,E,F.


Codificar
La codificación se utiliza cuando no se conoce la clave de alguna ciudad, aerolínea, hotel, país, etc.

Formatos de Codificación
Formato
: W/-AL

Codifica
: Línea Aérea

Formato
: W/-CC

Codifica
: Ciudad


Formato
: W/-AP

Codifica
: Nombre del aeropuerto


Formato
: W/-CR

Codifica
: Arrendadora



Formato
: W/-HL

Codifica
: Cadena Hotelera




Formato
: W/EQ-

Codifica
: Tipo de Avión




Formato
: HCCC/

Codifica
: Países



Formato
: HCC

Codifica
: Estados dentro los Estados Unidos



Formatos para Decodificar
Formato
: W/*

Decodificar
Cuando se desconoce el significado de un código, será necesario decodificar.

Concepto
: MIA
Decodifica
: Ciudad
Concepto
: TGZ
Decodifica
: Aeropuerto

Concepto
: HP
Decodifica
: Aerolínea


Concepto
: 016
Decodifica
: Número de Asociado



Formato
: W/CR*


Concepto
: ZD
Decodifica
: Arrendadora

Formato
: W/HL*
Concepto
: HY
Decodifica
: Cadena Hotelera



Formato
: W/EQ*
Concepto
: 747
Decodifica
: Tipo de Avión





Formato
: HCCC/
Concepto
: FR
Decodifica
: Países





Formato
: HCC
Concepto
: FL
Decodifica
: Estados dentro los Estados Unidos






Elabora un Itinerario

(1) Disponibilidad de vuelo

Para elaborar un itinerario se debe solicitar la disponibilidad de vuelos, estos son algunos de los formatos más usuales.


(0) Venta de Segmentos

Después de solicitado la disponibilidad de los vuelos y escoger el deseado, se vende los lugares correspondiente al número de pasajeros en la clase de preferencia.

(1R) Disponibilidad y venta de regreso

Estos son algunos códigos que se utilizan para solicitar disponibilidad de regreso. La cruz de lorena “‡” es de gran apoyo para ligar varios calificadores de entrada.

(X) Cancelaciones

Para cancelar segmentos una vez vendidos o reservados se utilizan los siguientes formatos.

Pasos para cancelar alguna información en el sistema
1.Se cancela la información que se desea cancelar, por ejemplo algún segmento del itinerario.

2.Se recibe 6PAX/ADRIANA AGT
3.Cierras la reserva con E ó ER.

4.Pides de nuevo la reserva con el localizador que te dio el sistema.
5.Vendes el nuevo segmento modificado anteriormente del itinerario.

6. Se recibe nuevamente 6PAX/ADRIANA AGT
7. Se vuelve a cerrar la reserva con E.
Alfabeto Fonético
Elementos: PRINT
El PNR significa Passenger Name Record, es la reservación de un pasajero. Sus elementos se en listan en un formato llamado “PRINT”.

PRINT
(P) Información de contacto:

9COD-NúmerodeTeléfono-Codificador

Codificadores:
-A: agencia
-B: oficina (extensiónXNúmerodeExtensión)
-M: celular
-H: casa
-F: fax

(R): Recibido

6Nombre de la persona/Nombre del agente o agencia (o número de agente)

(N) Nombre:
-Apellidos/Primer nombre

Espacio y agregar:
_MR: hombre adulto
_MRS: mujer casada
_MS: mujer adulta
_MSTR: señor
_CHD: niño de 3 a 11 años
_INF: niño de 0 a 2 años

(T) Tiempo limite
:
7TAWfecha limite para efectuar pago

Nos indica la fecha exacta en el que el boleto se va a imprimir, si el boleto no ha sido pagado la reservación se cancela.


(*A) Desplegar PNR

*A (este comando sirve para que el sistema te muestre lo que has hecho del PNR hasta el momento)

*N (este comando sirve para que el sistema te muestre los nombres que has introducido en el PNR)

*Localizador (esta entrada es para recuperar la reserva anteriormente hecha)
*I (este comando sirve para que el sistema te muestre lo que has vendido en el itinerario hasta el momento)

I (esta entrada te sirve para ignorar todo lo que tengas en pantalla)

E (esta entrada es para cerrar la reserva hecha)

Remarks o comentarios

Estos son mensajes o notificaciones que hace el agente o emite un boleto para que sean vistos en la reserva o itinerario del pasajero.




Ejemplos de REMARKS
5: Estos son lo que solo son vistos por el agente de viajes en la pantalla
5¥: Estos son los que salen en el itinerario del pasajero
5. :Estos son los que salen en la factura

5/ :Estos son los que se reflejan en el itinerario y en la factura
5H- :Estos son los mensajes históricos
5- :Estos son los que registran la forma de pago del pasajero

Ejemplo: 5-* VI xxxxx ¥ 08/02 (tarjetas de crédito)

5-CASH (efectivo)
5-CHECK (cheque)
OSI: Other Service Information
SSR: Special Service Request

Para hacer entrada de un SSR se coloca la entrada 3 ó 4 dependiendo de la aerolínea igual que los OSI, 4 para AA y 3 para las demás aerolíneas, seguido del código de el servicio, el número de segmento, - y el número del pasajero.
Ejemplos:
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