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ventajas y desventajas sist neumaticos e hidraulicos

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by

Antonio

on 8 September 2013

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Transcript of ventajas y desventajas sist neumaticos e hidraulicos

¡CUAL ELEGIR ??
VENTAJAS DE LOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS CIRCUITOS NEUMÁTICOS
FLUJOGRAMA
QUE ES??

Sistema Hidraulico
¡basico!
Desventajas del sistema hidraulico

VENTAJAS
•Requiere una fuente de aire comprimido, por lo que se ha de emplear un compresor.
•Es una aplicación que no contamina por si misma al medio ambiente.
•Al ser un fluido compresible absorbe parte de la energía, mucha más que la hidráulica.
•La energía neumática se puede almacenar, pudiendo emplearse en caso de fallo eléctrico.
DESVENTAJAS
•Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.
•Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera.
1.4VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS
VENTAJAS

¡NEUMÁTICA!
VIDEO
¿POQUE USAR UN SISTEMA NEUMATICO?
La automatización tiene como fin aumentar la competitividad de la industria por lo que requiere la utilización de nuevas tecnologías, por esta razón, cada vez es más necesario que toda persona relacionada con la producción industrial tenga conocimiento de aquella.
La automatización industrial, a través de componentes neumáticos, es una de las soluciones más sencillas, rentables y con mayor futuro de aplicación en la industria. La fuerza neumática puede realizar muchas funciones mejor y más rápidamente, de forma más regular y sobre todo durante más tiempo sin sufrir los efectos de la fatiga.
es un conjunto de dispositivos que mediante la utilización de un flujo de líquidos permite generar un movimiento el cual puede ser aprovechado en forma de energía .
Es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.
* REGULACIÓN: Las fuerzas pueden regularse de manera continua.

* SOBRECARGAS: Se puede llegar en los elementos hidráulicos de trabajo hasta su total parada, sin riesgos de sobrecarga o tendencia al calentamiento.

* FLEXIBILIDAD: El aceite se adapta a las tuberías y transmite fuerza como si fuera una barra de acero.

* ELEMENTOS: Los elementos son REVERSIBLES además de que se pueden FRENAR en marcha.

* SIMPLICIDAD: Hay pocas piezas en movimiento como por ejemplo: bombas, motores y cilindros.

* MULTIPLICACIÓN DE FUERZAS: Visto en la prensa hidráulica.
* VELOCIDAD: Se obtienen velocidades bajas en los actuadores.

* LIMPIEZA: En la manipulación de los aceites, aparatos y tuberías, como el lugar de la ubicación de la maquina; en la práctica hay muy pocas maquinas hidráulicas que extremen las medidas de limpieza.

* ALTA PRESIÓN: Exige un buen mantenimiento.

* COSTE: Las bombas, motores, válvulas proporcionales y servo válvulas son caras.
* ABUNDANTE: Se refiere principalmente al aire, el cual es ilimitado y se encuentra disponible gratuitamente en cualquier lugar. No precisa conductos de retorno; lo cual implica que el aire utilizado pasa de nuevo a la atmósfera.

* ALMACENAJE: El aire es almacenado y comprimido en acumuladores o tanques, puede ser transportado y utilizado donde y cuando se precise.

* ANTIDEFLAGRANTE: El aire está a prueba de explosiones. No hay riesgo de chispas en atmósferas explosivas y puede ocuparse en lugares húmedos sin riesgo de electricidad estática.

* TEMPERATURA: El aire es fiable, incluso a temperaturas extremas.

* LIMPIEZA: Cuando se produce escapes de aire no son perjudiciales y pueden colocarse en las líneas, en depuradores o extractores para mantener el aire limpio.

* ELEMENTOS: El diseño y constitución de los elementos es fácil y de simple conexión.

* VELOCIDAD: Se obtienen velocidades muy elevadas en aplicación de herramientas de montaje (atornilladores, llaves, etc.).

* REGULACIÓN: Las velocidades y las fuerzas pueden regularse de manera continua y escalonada.

* SOBRECARGAS: Se puede llegar en los elementos neumáticos de trabajo hasta su total parada, sin riesgos de sobrecarga o tendencia al calentamiento.
DESVENTAJAS
* PREPARACIÓN: Para la preparación del aire comprimido es necesario la eliminación de impurezas y humedades previas a su utilización.

* OBTENCIÓN: La obtención del aire comprimido es costosa.

* RUIDOS: El aire que escapa a la atmósfera produce ruidos bastante molestos. Se superan mediante dispositivos silenciadores.

* VELOCIDAD: Debido a su gran compresibilidad, no se obtienen velocidades uniformes en, los elementos de trabajo.

* COSTE: es una fuente de energía cara.
La diferencia fundamental entre los sistemas neumáticos y los hidráulicos es que en estos últimos el sistema de distribución debe ser un circuito cerrado.
GRACIAS X SU ATENCION
HIDRAULICO
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