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Pruebas de Funcionamiento

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by

Edgar Human

on 16 October 2013

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Transcript of Pruebas de Funcionamiento

Realización de pruebas de Funcionamiento
Fallas,síntomas,detecto,y forma de corregirla...
Muchas de las fallas en un sistema hidráulico muestran síntomas similares: una gradual o repentina pérdida de presión, resultando en pérdida de fuerza o velocidad en los cilindros, incluso sin moverse ante cargas ligeras.
Frecuentemente la pérdida de potencia es acompañada de un incremento en el ruido de la bomba
Detección de fallas en motores hidráulicos
En el tema de detección de fallas de motores hidráulicos es básicamente igual al sistema que se encuentra en el de detección de sistema de fallas de una bomba hidráulica.
Detección de fallas en actuadores
En el sistema de detección de actuadores mejor conocidos en la materia por cilindros o incluso pistones,estos son fáciles detectar fallas ya que sin ellos no se acciona nada del sistema hidráulico o el sistema de proceso que llevamos acabo y seguimos en secuencia.
Fallas Comunes
Una falla común seria la perdida de fuerza de trabajo. El actuador se "desinfla", no realiza todo el recorrido que debe realizar, no logra completar la tarea para la que fue puesto en función.
Forma de Detectar y Corregir
Igual que el motor de un auto,rectificación, bien sea de las válvulas o del pistón o ambas.
Verificar fugas internas, los cuales se pueden verificar por reducción en las velocidades de desplazamiento o por perdidas de potencia.
Verificar fugas externas, los cuales se pueden detectar por perdidas de fluido en diferentes partes del cilindro, los cuales ocasionan pedidas de velocidad, potencia y consumo de aceite.

Verificación visual del estado del vástago (rayas, poros, golpes, corrosión o flexión).
Verificar fisuras en el diámetro exterior de la camisa, soldaduras y tapas frontal y posterior
Verificar ruidos (rechinar o tabletear) que se puedan presentar y estos pueden ser generados por desgaste en guías, movimientos forzados por desgaste en anclajes o des alineamientos en estructuras, por rotulas o bujes oxidadas en pivotes; por falta de lubricación o por estar reventadas y por fluido sin adecuados
Cromado y rectificado de los vástagos, manteniéndose dentro del rango de tolerancia de acuerdo a los ajustes dados por los fabricantes. Otras alternativas son la fabricación de acuerdo a las fallas presentadas.

Fallas Comunes
Name
Síntomas y Formas de Detectarlos
Fallas Comunes
En las fallas comunes de bombas hidráulicas se ve a partir de sus servicio y horas de servicio depende a su ambiente.
Detección de fallas en bombas
Sin entrar en detalles de cómo se hizo la detección de fallas de la maquina, digamos que tenemos una sospecha de que la bomba puede estar funcionando mal.Antes de empezar, se debe obtener la mayor cantidad de información acerca del sistema y en particular de la bomba:Tipo de motor que mueve la bomba,potencia y velocidad de rotación o RPM. Temperatura a la que trabaja el sistema Tipo de bomba (engranajes, paletas, pistones, etc.), caudal que debe suministrar sin presión, caudal a la presión de trabajo, máxima presión admisible
Fallas comunes:
Las fallas probables son por cavitacion y por aireación

La cavitación es un fenómeno que sucede cuando el fluido se evapora por excesivo vacío . Prácticamente, el único sitio del sistema hidráulico que puede tener esta condición es la succión de la bomba hidráulica.

La aireación tiene dos opciones, en la succión de la bomba o en el retorno que llega por encima del nivel del aceite.

Causas probables de la cavitación en bombas hidráulicas:
A. Restricción en la succión de la bomba.
B. Filtro de succión tapado o restringido.
C. Bomba muy lejos del tanque.
D. Bomba muy arriba del nivel del aceite en el tanque.
E. Diámetro de la succión muy pequeño o con muchos codos y reducciones.
F. Viscosidad del aceite muy alta (muy baja temperatura o mala selección del mismo.
G. RPM muy altas en la bomba.
H. Aceite mezclado con agua, kerosene, gasolina o algún solvente, acompañados con alta temperatura.

Causas probables de la aireación en sistemas hidráulicos:
A. Adaptadores o tubería de succión floja.
B. Sello del eje de la bomba defectuoso.
C. Tanque muy pequeño sin bafle.
D. Manguera de succión porosa.
E. Bajo nivel del aceite en el tanque.

RUIDO QUE HACE LA BOMBA

Generalmente el ruido en la bomba hidráulica es uno de los primeros síntomas de que hay un problema con el sistema.

Aunque el ruido de la bomba bajo condiciones de cavitación y aireación es parecido, no es igual. El ruido de la bomba en condiciones de cavitación puede ser mas parejo que cuando esta entrando aire en la succión.
Si por el ruido o tipo de ruido de la bomba no se puede determinar con claridad si es cavitación o aireación, se deben efectuar las otras dos verificaciones, el aire o burbujas en el tanque descartando un retorno por encima del nivel del aceite y la colocación de un manómetro de vacío en la succión para confirmar o descartar cual es la causa del problema.
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