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Pilotes de Madera

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on 19 January 2014

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Transcript of Pilotes de Madera

FONTS
Importancia:
Son particularmente adecuados para lugares de difícil acceso o donde el taladro o el empleo del hormigón presenta problemas. Pilotes cortos y bien hincados pueden ser la solución más adecuada en terrenos con un nivel freático alto, o donde el firme se encuentra bajo un estrato de arena, arcillas blandas o suelos orgánicos.
Semejanzas en el uso de este tipo de pilotes en relación a los Pilotes de Concreto y Acero:
Diferencias en el uso de este tipo de pilotes en relación a los Pilotes de Concreto y Acero:
Universidad Nororiental Privada Gran Mariscal de Ayacucho
Facultad de Ingeniería
Ingeniería de Fundaciones

Profesora:
Gerlys Velásquez

Integrantes :

Gómez, Bárbara
Mendoza ,Ali
Rojas, Jesús

PILOTES DE MADERA
PILOTES DE MADERA
Los pilotes son piezas de madera redonda o de forma cilíndrica, sumamente rectos, que normalmente en el caso de las cimentaciones, se mecanizan en punta para facilitar su introducción y empotramiento en el suelo.
Los pilotes de madera se obtienen de los rollizos, troncos cortados y desbrozados, recubiertos de corteza, la cual luego debe devastarse, pues no ofrece resistencia. Si la parte de la albura y el duramen son aptos para los fines estructurales, como muestra la figura de la sección aserrada de un rollizo, con los diferentes anillos.
Los pilotes de madera se clasifican en tres categorías:

CATEGORÍA A: Pilotes de madera tratada, de gran longitud y diámetro D: 40 a 55 cm Se usan en cimentaciones importantes.

CATEGORÍA B: Pilotes de madera tratada, de longitud intermedia y diámetro D: 30 a 35 cm, para obras usuales.

CATEGORÍA C: Pilotes de madera sin tratar, de limitada longitud y diámetro D: 20 a 25 cm, para obras de poca envergadura y provisorias.

La punta del pilote no debe tener un diámetro menor que 6 pulgadas (150 mm).
No resisten altos esfuerzos al hincarse; por lo tanto, su capacidad se limita a aproximadamente 25-30 toneladas
Se deben usar zapatas de acero para evitar daños en la punta del pilote (en el fondo)
Las partes constitutivas de los pilotes de madera son:
*La Cabeza



*El Fuste



*La Punta


En la cabeza o parte superior del pilote, se debe colocar un zuncho metálico que impide que los golpes sucesivos del mazo que hace penetrar el pilote por percusión, deterioren las fibras y astillen la madera.
Usos
Los pilotes de madera se emplean como estructura vista (pilares) u oculta (cimentaciones / compactación del terreno), utilizándose habitualmente como:
Cimentaciones de edificios, depósitos, puentes, conducciones, pasarelas, rompeolas, embarcaderos, muelles, pantanales, etc.
En su aplicación como cimentaciones, los pilotes sirven para:
-Transmitir directa o indirectamente la carga al terreno, alcanzando un firme que está más profundo (cimentación propiamente dicha).
-Compactar el terreno, mejorando su capacidad portante.
-Resistir las cargas verticales y laterales que soportan y transmiten (actúan como pilares).
En terrenos de aluvión profundos, donde la capacidad del pilote viene determinada por el rozamiento a lo largo del fuste, los pilotes de madera son especialmente adecuados, especial- mente los de forma cónica y los que se empalman.
Los pilotes de madera son resistentes a los suelos ácidos y alcalinos y a los que tienen alto contenido en sulfatos o dióxido de carbono libre.
Los pilotes de madera también pueden utilizarse para mejorar el suelo y densificar terrenos granulares disgregados o sueltos.
#1
En los pilotes de madera el hincado debe realizarse con golpeteo suave sobre la parte más gruesa del tronco.

Los pilotes de acero se hincan en el terreno con sus extremos abiertos o cerrados.

En los pilotes de Concreto se hincan o clavan verticalmente sobre la superficie del terreno por medio de golpes.
#2
Tanto los pilotes de madera, pilotes de acero y pilotes de Concreto pueden resistir de igual manera las cargas, pero la elección de cada uno de ellos va a depender de la magnitud de la carga y del tipo de terreno donde se va a realizar.
Los pilotes de madera o vigas son troncos de árboles, con lo que su longitud resulta limitada.

En cambio, un pilote de hormigón puede tener una altura aceptable y se puede introducir por debajo del nivel freático.

En edificios muy pesados o muy altos se emplean pilotes de acero, llamados por su forma pilotes en H, que se introducen en la roca, a menudo hasta 30 m de profundidad.
#1
Los pilotes de madera se podrá utilizar para pilotar zonas blandas amplias, como apoyo de estructuras con losa o terraplenes.

Pilotes de Hormigón:
"In Situ" se ejecutarán mediante excavación previa,aunque también podrá realizarse mediante desplazamiento previo o por técnicas mixtas.
Prefabricado con hormigón de alta resistencia , pretensado o postensado

Pilotes de acero se podrán utilizar secciones tubulares o perfiles en doble U o en H. Los pilotes de acero se deben hincar con azuches (protecciones en la punta) adecuados.

#2
Pilotes de Madera
VENTAJAS
DESVENTAJAS
Son económico en Costo.
Carga de trabajo pequeña.
Material dúctil (conveniente en zonas sísmicas).
Pueden astillarse al entrar en contacto con rocas o bolos.
Enterrados bajo el nivel freático se conservan, en general satisfactoriamente.
No son permanentes, sobre todo en la zona de oscilación del nivel freático, o fuera del terreno en la zona sumergida.
Pueden manejarse fácilmente, con poco peligro de que se rompan.
Pueden sacarse fácilmente en el caso de que sea necesario.
Puede ser difícil obtener pilotes lo suficientemente largos y derechos para algunas obras.
Puede ser difícil o imposible hincarlos en algunas formaciones duras.
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