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아시아나 기업분석

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by

Jae-woong Cho

on 5 June 2013

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Transcript of 아시아나 기업분석

고객이 원하는 시간과 장소에 , 가장 빠르고
안전하고, 쾌적하게 모시는것.


최고의 고객만족 서비스와 완벽한 안전운항. 1969년
대한항공
창사. 1972년
미주항공 정기
여객 노선 최초 개설
(서울-동경-
호놀룰루-로스앤젤레스) 1990년
대한항공
전산센터설립 2000년
스카이팀
가입 2004년
대한항공
100번째
보잉항공기도입 2007년
자회사인
저가항공사
진 에어 설립 2008년
미 비즈니스 트래블러로부터
‘아시아최고항공사’ 대한항공 현재 경영목표 1. 지속적인 서비스 혁신을 통한 고객 만족의
극대화로 고객이 가장먼저 찾는 항공사.

2. 절대안전과 투명경영을 통해 신뢰할수 있는 항공사.

3. 책임경영과 비전을 통한 가치창출을 통해 비전을 제시하는 항공사. 26조 관광경영학과

200810861김동희
200940206조재웅
200940210조훈 아시아나항공 목차

1. 기업 소개
2. 기업 경영실적
3. 기업 분석
4. 취업정보 ICAO코드는 AAR, IATA코드는 OZ로, IATA코드가 항공사 이름과 완전히 다른데, 이것은 아시아나항공의 약자인 AA를 쓰려니 이미 아메리칸 항공이 사용중이라 어찌하나 고민하던 차에 마침 1950년 창립한 미국의 오작 항공(Ozark Air Lines)이라는 항공사가 1986년 도산하면서 반납하게 된 콜사인 OZ를 보고 오즈의 마법사가 떠올라서 신선한 느낌이 든다면서 골랐다고. ICAO코드도 마찬가지로 아메리칸항공이 AAL을 차지했기 때문에 AAR(넌 왼쪽이니 난 오른쪽?). 항공권 식별코드는 988. 1988년에 창설한 회사라서. 기업분석 SWOT 분석 - 경쟁사에 비해 저렴한 가격
- 녹색 경영 전담 부서, 환경경영관리
시스템 도입
- 고품질의 기내식과 서비스의 차별화
- 중단거리 노선
- 안전성 - 국내항공산업의 후발주자
- 경쟁사(대한항공)에 비해 전반적 약세
특히 항공화물부문(대한항공 세계2위)
- 국제적 인지도 낮음
- 국내선 서비스 부족, 클래스별, 노선별
서비스의 제한 → 이름뿐인 서비스
- 기체의 노후와 안전문제 - 항공유는 유가와 환율에 따른 가격변동이 큼
- 항공계는 이산화탄소와 뗄 수 없다는 인식
- 국내 저가항공사들의 상승세
- 저비용 외항사의 한국시장 침입(Air asia)
- 기내 난동 승객(블랙 컨슈머) 증가
- 엔저 현상으로 일본인 관광객 감소 - 출/입국자의 증가
- 한류열풍으로 한국의 국제적 인지도 상승
- 해외 출장 및 어학연수 한국인 출국자 증가
- 엔저에 따른 내국인 일본관광 증가
- 정부의 적극적 관광진흥 정책
- 항공기 유류할증료 하락
- 저가 항공사 소유로 다각화(에어부산)
- 국제항공 제휴(스타얼라이언스) 강점 약점 위기 기회 취업정보 인사철학&인재상 인사철학 기업의 주체는 바로 사람 입니다

동등한 기회와 공정한 보상을 제공합니다

기업은 또 하나의 가정 입니다 금호아시아나그룹 인재상 집념의 세계인 부지런한 아시아나인 연구하고 공부하는 아시아나인 적극적 아시아나인 서비스 정신이 투철한 아시아나인 人 부지런한 아시아나인 연구하고 공부하는 아시아나인 적극적 아시아나인 서비스 정신이 투철한 아시아나인 人 캐빈서비스직

운항직

정비직

운항관리직 캐빈서비스직
국내선 및 국제선 여객기에 탑승하며, 기내안전 관리 및 대고객 서비스 업무를 담당
운항직
항공기를 안전하고 편안하게 목적지까지 운송하는 업무
정비직
항공기 정비, 기술지원, 중장기 정비계획의 수립 및 기획
운항관리직
항공기 운항통제 및 항공기 연료소모량을 고려한 최적의 비행계획 작성업무 수행 복리후생 항공권 지원 상조회운영 및 지원 여가/문화 생활 지원 주거안정지원 학자금지원 의료서비스지원 사회보장 및 생활지원 계열사 할인 입사정보 서류전형▶인적성검사 및 한자시험▶1차 면접▶2차 면접▶건강검진▶최종합격 대졸 신입 그룹공채 지원 자격
상경/어문/인문/사회/법정 계열 전공 졸업예정자나 기졸업자
병역필 또는 면제자
해외여행에 결격사유가 없는자
2011년 4월 1일 이후에 취득한 공인외국어 성적
지원 마감일 기준 2년 이내의 TOEIC 성적이 없는자는 불합격 조치 인턴 서류전형▶1차 면접▶건강검진▶인턴합격▶인턴 실습▶최종합격 지원자격
2년제 대학 이상의 학력 소지하거나 기졸업자 또는 졸업예정자
병역필 또는 면제자
해외여행에 결격사유가 없는자
전공 제한 없음(어학, 관광계열 전공자 우대)
전 학년 학점 평균 4.5만점 기준 2.5점 이상
예정된 하계 인턴 실습(6주)에 참여 가능한 자 * 인턴사원으로 1년 근무 후 근무성적에 따라 정규직으로 전환 아웃소싱 항공사 소속인원들로는 처리가 불가능 하여 2~3개 부서를 대행업체에 위탁하는 것
같은 유니폼을 입고 업무를 수행하지만, 연봉과 복지혜택에서 차이가 있음 * 아웃소싱으로 입사하여 경력을 쌓은 후 경력직으로 항공사 소속으로 입사하는 사람이 많다. 연봉 2011년 기준

대졸 초임 ▶3600만원
아웃소싱 ▶1600~2000만원 정도 아시아나 사건사고 1993년 - 733편 추락 사고
- 기상악화로 해남군에 추락, 68명 사망, 38명 생존
- 첫번째이자, 유일하게 낸 대형사고
- 이후 안전문제에 대한 대처로 이런 종류의 대형사고 없음

2011년 - 해병대 오인사격 사건
- 6월 18일 새벽, 해병대의 오인으로 90발 사격
- 피해사항 없음, 사격이유 : 북한 공군기로 오인 및
항공기의 항로 이탈 주장 - 이상 없었음

2011년 - 747-400F 화물기 추락 사고
- 7월 28일, 화재로 추정되는 기체 이상으로 긴급 회항 도중 기장, 부기장 사망
- 블랙박스 파손으로 미제로 남게됨 서비스 평가
- 2010 Airline of the Year(영국 스카이트랙스)
- 2010 외국고객만족지수(NCSI) 최고부문(한국생산성본부)
13년패 대한항공 대비 항공기 수 절반
그러나 취항지 수는 70%
미국 보잉사에서 운용감소 공식 요청
아슬아슬한 운행시간표로 인해
2010년 10월, 홍콩발 777한대가 엔진 문제로 지연되자
777이용노선은 모두 최소 2시간 연기
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