Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Zielone światło - jak konsumować nowe przepisy

No description
by

daniel chojnacki

on 3 March 2016

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Zielone światło - jak konsumować nowe przepisy

Jak konsumować zmiany ?
śluzy rowerowe
pod prad
sygnalizacja
P-27
WROCŁAWSKIE INSPIRACJE
TITLE 2.......................................... 0
TITLE 3.......................................... 0
TITLE 4.......................................... 0
Total lessons learned........................
priceless
1. rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych
oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

2. rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych
uspokojenie ruchu
30 km\h
B-2 + T-22 (nie dotyczy wraz z symbolem roweru i/lub wózka rowerowego)
D-3 + T-22
B-21, B-22, C-1, C-2, C-3, C-4, C-5, C-6, C-7, C-8 + T-22

Dwie linie P-12, P-13, p-14
P-23 + p-8 mini
długość 2,5 - 5 metrów
śluza typu 1
śluza typu 2
śluza typu 2
śluza typu 3
śluza typu 3
śluza typu 3
pas ruchu dla rowerów pomiędzy pasami rozplotu
pas ruchu dla rowerów pomiędzy pasami rozplotu
sygnalizatory typu S-1a i S-3a
Nowy czas ewakuacji 4,4 m/s (z 2,8 m/s)
Fi 200/rewers
WROCŁAWSKIE INSPIRACJE
pas ruchu dla rowerów pomiędzy pasami rozplotu
pas ruchu dla rowerów pomiędzy pasami rozplotu - schematy
pas ruchu dla rowerów do skrętu w lewo
trzykomorowy sygnalizator rowerowy fi 100
trzykomorowy sygnalizator rowerowy fi 100 + zielona strzałka
p-27 "sierżant rowerowy"
pierwszy "sierżant rowerowy"
przykładowe zastosowanie oznakowania p-27
przykładowe zastosowanie oznakowania p-27
poprawiony zapis umożliwiajacy realizację wyniesionych przejazdów rowerowych
wyniesienie przejazdu rowerowego oraz przejścia pieszego
wyniesienie przejazdu rowerowego oraz przejścia pieszego
próg sinusoidalny
próg sinusoidalny
próg sinusoidalny
progi wyspowe
ruch pod prad - bordeaux
ruch pod prad - wlot i wylot kontraruchu
ruch pod prad - radom
daniel chojnacki, urzad miejski wroclawia, 22 styczeń 2016 Warszawa
IV Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego
śluza typu 3
PAS ruchu dla rowerów przez skrzyżowanie
Trzykomorowe sygnalizatory w praktyce
Trzykomorowe sygnalizatory w praktyce
Trzykomorowe sygnalizatory w praktyce
Trzykomorowe sygnalizatory w praktyce
Trzykomorowe sygnalizatory w praktyce
Trzykomorowe sygnalizatory w praktyce
przykładowe zastosowanie oznakowania p-27
Próg wyspowy na pasie ruchu
regularna droga dla rowerów
Koniec pasa ruchu dla rowerów
Koniec pasa ruchu dla rowerów przed azylem
pas ruchu dla rowerów
pas ruchu dla rowerów w miejsce drugiego pasa dla ruchu ogólnego
kontrapas z buforem na otwierane drzwi
kontrapas z nakladka bitumiczna
stojaki rowerowe w jezdni
stojaki rowerowe w jezdni
stojaki rowerowe w jezdni
bike & ride
parking rowerowy przy urzędzie
torowisko i Rowerowy bus pas
zabudowa zatoki autobusowej w celu wyznaczenia drogi dla rowerów
pas ruchu dla rowerów z obszarem na otwierane drzwi
relacje dostepne tylko dla ruchu rowerowego
relacje dostepne tylko dla ruchu rowerowego
wydzielenie drogi dla rowerów w miejsce pasa ruchu ogólnego
Kładki pod mostami
redystrybucja przestrzeni
desire line - proces ciagly
śluza typu 2
śluza typu 2
śluza typu 2
Rondo typu pinezka
przystanek wiedeński
fot. marcin hyla
Rowerowy bus pas
obiekty inżynierskie
problem?
ruch pod prad - rekomendacje dla miast
Full transcript