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Logistique & Transport

No description
by

Bastien Chaussy

on 24 November 2014

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Transcript of Logistique & Transport

Logistique & Transport
S
o
m
a
i
r
e
Méthodes de calculs de coûts
Le modèle du coût global minimum (L.T.C - Least total cost) :


Coût global des approvisionnement =

coût de lancement de la commande
+ coût de possession des stocks


Le modèle du coût unitaire optimal (L.U.C - Least unit cost) :


Coût unitaire optimal =
Coût global / Qté commandé

II - Les différents coûts du
secteur logistique et transport
- Coût des produits achetés
- Coût de l’emballage
- Coût du pré acheminement
- Coût des opérations d’embarquement
- Coût du transport principal
- Coût des opérations de débarquement
- Coût du post acheminement
- Coût de logistique inversée

III-Méthodes
de calculs de coûts
Eléments du stock:

- Le coût de passation des commandes ;

- Le coût de possession des stocks ;

- Le coût de pénurie (en fonction des
quantités stockées)


Coût global de gestion des stocks le plus bas :
le coût optimal.


Objectif:

Déterminer le nombre de commandes
optimal ainsi que la taille du lot de
marchandise pour chaque
commande.

Méthode des coûts complets

Il s’agit d’une technique permettant d’affecter, de
répartir ou d’imputer l’ensemble des coûts et des charges
aux objets de coût (produits, clients, métiers, marchés…)

Les coûts complets sont composés de deux types de charges : les charges directes et les charges indirectes

L'analyse en coût complet n’est pas encore
totalement développée pour la majorité des
services de « Transport & logistique »


Critère coût >>>Autres critères

Méthode
des coûts partiels

Dans l’étude des coûts partiels, les charges sont
subdivisées en charges fixes et charges variables

Deux méthodes pour calculer les coûts partiels :

Coûts directs et coûts indirects

Pour améliorer la rentabilité des entreprises de
transport:
- Déploiement du CA
- Réduire les coûts fixes
- Rationnaliser les opérations

Méthode ABC
Comptabilité Analytique
CONCLUSION
MERCI DE VOTRE ATTENTION !
Bouché Marie
Van Der Bol Faustine
Chaussy Bastien
Mme Villeseque-Dubus
24 novembre 2014
Master 2 AE
La logistique et le transport
- Un secteur très dynamique
- Un rôle prépondérant pour le commerce

Nécessité d’une bonne gestion des coûts et délais dans ce secteur pour rester compétitif sur le marché


Problématique retenue :

Quelles méthodes utilisées pour optimiser la gestion des coûts dans le secteur de la logistique et du transport ?
I - Présentation du secteur Logistique & Transport

II - Les différents coûts spécifiques à ce
secteur

III - Les méthodes de calcul des coûts utilisées
dans ce secteur :
- les Incoterms
- la méthode de Wilson
- la méthode des coûts complets,
coûts partiels, méthode ABC

CONCLUSION
La logistique est un processus de conception et de gestion de la chaîne
d’approvisionnement dans le sens le plus large
.



Cette chaîne peut comprendre la fourniture de matières
premières nécessaires à la fabrication, en passant par la
gestion des matériaux sur le lieu de fabrication, la
livraison aux entrepôts et aux centres de distribution,le
tri, la manutention et la distribution finale au lieu de
consommation .
Présentation du secteur "Logistique & Transport"
- Coordonner l’ensemble des flux de marchandises,
d’informations et financiers
- Réduire au maximum leur nombre, leur coût et
leur durée

La logistique peut être appréhendée à
différents niveaux :
Buts :
Le transport peut-être :

- Sous-traité à des entreprises spécialisées
- Assuré par l’entreprise elle-même

Il existe différents modes de transport plus ou moins
rapides et coûteux : routier, aérien, maritime, fluvial et
ferroviaire.

Outre le type de transport, les transporteurs se distinguent selon :

- Leur compétence : généraliste ou spécialiste (dans le transport
frigorifique par exemple)
- Leur organisation : ils disposent d’un réseau local, national ou
mondial composé de filiales
- Leur marché : régional, national ou international

Dans l’industrie, le coût du transport = le 2ème coût le plus important
après celui de la production.

Une gestion optimale de ce coût est primordiale pour la performance
d’une entreprise.
Complémentarité entre la logistique (gestion des flux
d’informations, de matières, des moyens nécessaires) et le
transport (assure ces flux des matières ou des
marchandises).
Coûts logistiques externes
Coûts logistiques:
- Coût d’entreposage = coût des stocks
- Coût de production
- Coût du parc de véhicule


Coûts logistiques internes :
Coûts du transport :
La dépense nécessaire pour acheminer un bien de son lieu de
production à son lieu de consommation :

- l‘amortissement des coûts de construction des infrastructures,
les coûts humains et matériels liés à l'acheminement
(conducteur, essence des camions, etc.)
- les coûts de gestion : frais fixes (pas liés à l’exploitation
des camions) et frais variables (directement liés à
l’exploitation et à l’utilisation des camions.
Une méthode de gestion économique des stocks : la méthode de WILSON
Une méthode de
gestion économique des stocks :
la méthode de WILSON

Une méthode de
gestion économique des stocks :
la méthode de WILSON

Q = Nbr de commandes optimal et la taille du lot de marchandise pour chaque commande.

Les Incoterms


Mis en place par la Chambre de Commerce
Internationale
Ils définissent :
- les obligations des parties concernant la
livraison de la marchandise vendue ;
- la répartition des frais et risques liés à cette
marchandise.

Depuis la révision de 2010, il y a 11 Incoterms. Certains sont
multimodaux et d’autres spécifiques à un moyen de transport.

Selon l’Incoterm et le type de transport retenu, le coût de transport sera plus ou moins élevé. Ce coût varie notamment en fonction du poids et du volume de la marchandise.

- En
maritime
: 1 T = 1 m3, on retient le plus élevé à l’avantage du navire pour le calcul du coût du fret

- En routier : 1T = 3 m3. Poids réel = Poids de la marchandise en T
- Poids équivalent = Volume /3.
On retient le plus élevé des deux pour calculer le coût du fret.

- En aérien : 1T = 6 m3. Même principe que pour le transport routier. Le choix
du mode de transport influe sur le coût du transport mais également sur
le coût du stock.

Les Incoterms
Méthode du coût complet
Méthode des coûts variables
Méthode ABC

La méthode ABC, ou Activity Based Costing, est un
outil d’analyse des coûts par activité. Elle consiste à
différencier chaque activité d’une entreprise afin d’en
analyser les coûts et dégager leur rentabilité
Avantages de la méthode


- elle permet de lier les performances, la rentabilité d’une prestation, aux ressources nécessaires à sa réalisation. Elle détermine en quelque sorte son
efficience
, et permet de proposer à chacun des nombreux clients, un tarif personnalisé en fonction des ressources employées.

- les postes de coûts étant clairement définis, la contribution de la logistique et du transport dans l’entreprise apparaît
distinctement
.

- les postes de coûts sont applicables à des activités : la méthode ABC, peut donc révéler des
doublons
entre les différents services, et donc des coûts à supprimer.

- la mesure des performances est grandement
facilitée
, ainsi la performance financière
d’un changement organisationnelle ou stratégique peut être chiffrable plus facilement.

Les limites :
- Moyens importants

-Problèmes Humains
L’étude des différentes méthodes de calcul des coûts est donc primordiale afin d’accroître la rentabilité des entreprises. Il est pour cela nécessaire que l’ensemble de personnel de l’entreprise soit sensibilisé et formé à ces différentes méthodes.

L’évolution permanente du secteur logistique et transport oblige les entreprises à effectuer une veille continue (juridique, économique, académique…) afin de se tenir au courant des avancées et des modifications des coûts et méthodes.

Méthodes de calculs de coûts
- Dépendante du coût de stockage et de lancement

- Tient compte d'un avenir certain

- Ruptures de stocks ne sont pas prises en compte

Limites de la méthode de WILSON :
m
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