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PROYECTO FINAL

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by

Guadalupe Murillo Arrieta

on 11 April 2014

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Transcript of PROYECTO FINAL

Realizar un estudio de viabilidad de proyecto para el establecimiento de un multiservicios automotriz en el sector de El Roble de Puntarenas.
Proyecto final de gerencia de proyectos
Integrantes

Guadalupe Murillo Arrieta. 100%
Marvin Ureña Navarro. 100%
Dustyn Araya Castillo. 100%
Reynaldo Castro Vargas. 100%

TEMA
Análisis de Factibilidad Económica de un multiservicios para equipo automotriz en general en la zona de Puntarenas, durante el 2013.
Objetivo general
Descripción de la empresa
Multiservicios automotriz Puntarenas brindará los servicios de lavado, encerado de autos, engrase, cambios de filtros de aire, filtros de aceite, cambio total de aceite, cambio y balanceo de llantas, venta de repuestos, llantas, aceites, alfombras, escobillas, cobertores para volante entre otros accesorios.
Misión / visión
Misión: Brindar un servicio generalizado en el mantenimiento de vehículos que sea seguro y eficiente que permita satisfacer a los clientes de la provincia de Puntarenas.
Objetivos específicos
• Realizar un estudio basado en el comportamiento de los consumidores para detectar necesidades de consumo.
• Evaluar la viabilidad del proyecto mediante la aplicación del método del VAN y el TIR.
• Determinar el periodo de recuperación de la inversión.
• Identificar posibles impactos ambientales producto de las actividades realizadas en el multiservicios.

Visión: Ser una empresa líder con estrategias innovadoras en el servicio de mantenimiento general de los vehículos de la zona de Puntarenas.
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
La Organización
TIPOS DE SERVICIOS A OFRECER
MERCADO
Viabilidad comercial
Viabilidad legal
AMBIENTE
En Costa Rica hay una planta en el Coyol de Alajuela llamada Fundellantas que se encarga de procesarlas para crear placas que sirven para reciclar hule y llantas de desecho, para la construcción de muros de contención y para la recuperación de suelos fangosos.
Los aceites usados que se generan en el mundo son manejadas en tres formas principales: refinadas (regeneración) en bases lubricantes para su posterior uso, destiladas a combustible diesel y comerciadas como combustible sin tratar (fueloil)
VIABILIDAD
FINANCIERA
CONCLUSIONES
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