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RENOVAÇÃO URBANA NAS DOCKLANDS

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on 11 December 2013

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RENOVAÇÃO NAS DOCKLANDS

5-PROJETOS PARA A DOCKLAND
1-INTRODUÇÃO
O objetivo do artigo é mostrar o processo nos parâmetros urbanisticos que ocasionou o desenvolvimento de Londres junto com a política neoliberal e o contexto histórico da época para se tornar evidência na economia Globalizada e as críticas sofridas nos projetos de renovação urbana nas Docklands.
PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE GOIÁS
DEPARTAMENTO DE ARTES E ARQUITETURA
ESCOLA EDGAR ALBUQUERQUE GRAEFF

ALUNA: MÍSIA CRISTINA VILELA DE ANDRADE
ROBERTA FERNANDES OLIVEIRA

2-PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E O NEOLIBERALISMO
4-GOVERNO DE MARGARETH TATCHER E AS PROPOSTAS DE REQUALIFICAÇÃO ATRAVÉS DA LDDC NAS DOCKLANDS
3-BALTIMORE
“As cidades de hoje para conseguirem sobreviver ao ambiente competitivo e globalizado da economia atual devem seguir um receituário específico, de forte perfil neoliberal, cuja implementação deve ser feita através de “novas” técnicas de urbanismo com o planejamento estratégico. A esse padrão urbano foi dado o nome de “cidade global”.(FERREIRA, 2006)
2-PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO E O NEOLIBERALISMO
-Cidade como regime neoliberal

-Na globalização a competitividade econômica passou a tomar estratégias para atrair investimentos e trabalhadores,

-definição:“O Plano estratégico é a definição de um projeto de cidade que unifique diagnósticos, concretize atrações públicas e privadas e estabeleça um quadro coerente de mobilização e de cooperação dos atores”(BORSA,1996-98).
-Destaca SASSEN a ''London Docklands Development Corporation (LDDC) como o caso de maior sucesso da corporação de desenvolvimento, medida que faz parte da introdução dos princípios neoliberais do país;

-Crítica de SASSEN: Com esse projeto urbano ocorreu uma gentrificação da área, a população original se mudou e novos trabalhadores e moradores passaram a ocupar a área;
"A Docklands provocou :

- Aumento do nº de habitantes sem-teto no setor;

-A desestabilização da comunidade local, exarcebada pela proximidade dos novos bairros chiques;

-Intensificou o racismo " (ROSSITER, 1995)
3-BALTIMORE
FERREIRA, 2011, ressalta que Baltimore são grandes investimentos no intuito de transformar áreas abandonadas como as Docklands em locais propícios para alavançar o turismo, combinando atividades de cultura, lazer, shopping centers e habitações para a população.
4-GOVERNO DE MARGARETH TATCHER E AS PROPOSTAS DE REQUALIFICAÇÃO ATRAVÉS DA LDDC NAS DOCKLANDS
Margareth Tatcher :

-Primeira ministra do Reino Unido

-Tomou medidas semelhantes as políticas neoliberais;

-Ficou conhecida como “ A Dama de Ferro” graças a firmeza com que perseguiu seus ideais conservadores;
-60-70, Londres se deterioraram pelo novo modo de transporte marítimo ,“a revolução dos containers” febre da modernização;






-Criou "muro", segregando a cidade;



Suas principais medidas foram:


-adiquirir terras;

-criação de um “banco de terra”;

-retirar dos distritos o controle de Planejamejar;

- realizar investimentos financeiros na ampliação e modernização da infraestrutura local.(DAL PIAN, 2005)
A LDDC, atuava através de mecanismos ancorados na política neoliberalista, privilegiando e incentivando a atuação de investimentos e empreendedores
privados
.
Pontos negativos causados pela aliança do governo neoliberalista e os empreendedores privados:

-ausência de urbanidade;

- desenho urbano inadequado;

-edifícios individualizados;

-Logo, um desrespeito à comunidade local;
5-PROJETOS PARA A DOCKLAND
As áreas das Docklands passaram por um mix de reconversões das atividades nas antigas áreas aeroportuárias, (habitação, atividades, serviços, lazer
As ilhas de privilégio foram:
Bermondsey e Surrey Docks; Beckton e Royal Docks, Isle of Dogs, Wapping e Limehouse;
Bermondsey e Surrey Docks.
Bermondseu
Surrey Docks
- LDDC, já havia investido em um aterramento das docas para construção de edifícios residências e demolido armazéns antigos;


-A região, ficou lembrada pelos prédios residenciais;


-Logo a premissa fundamental para enfrentar tal isolamento foi uma nova infraestrutura urbanística.





-LDDC “London Dockland Development Corporation” 80-90
Beckton e Royal Docks
A LDDC junto com a administração local cooperaram na elaboração e implantação de diversos projetos nessa região, como : apartamentos, lojas, centros comunitários e melhoras paisagísticas.
Beckton
 Última área da região das Docklands a entrar no processo de renovação urbana.

Era uma área isolada, onde a maioria dos terrenos era de propriedade do governo, através de vários órgãos públicos. Foram elaborados diversos planos para o desenvolvimento da área, até metade da década de 80.


A LDDC, tinha intenção de atrair investimentos privados através de um planejamento flexível, em 1985.

A região de Royal Docks, foi a que recebeu os investimentos mais
diversificados.
Isle of Dogs
 Foi encomendado projeto de urbanização para Gordon Cullen e David Gosling. Esses basearam num projeto para a existência de um eixo visual Sudeste-Noroeste ligando os principais pontos turísticos.



 Propuseram manutenção das águas dos diques. No entanto não foi implantado.
 A ilha tinha um sistema viário com apenas uma linha de ônibus, portanto essa parte portuária era abandona. Grande parte dos moradores viviam com subsídios do governo.




 A partir de 1980, a Enterprise Zone se concentrou na região atraindo investimentos privados e implantando empresas multinacionais com intenção de impulsionar o crescimento econômico.

 Esses projetos atendiam à classe média-alta deslocando a população que já viviam naquela região.



Wapping e Limehouse
Royal Docks
-Não precisou de investimentos em infraestrutura;




-Em 80, artistas plásticos realizaram reformas em galpões industriais e antigos armazéns em estúdios;




-Com a atuação da LDDC, a região ficou diversificada com reconversão de armazéns para uso
habitacional, comercial e serviço
;
-A área das Docklands mais próxima da City era Wapping



- foi a primeira a receber investimentos comerciais.
-Recebeu investimentos de apartamentos e residências de alto padrão, com a euforia do mercado na década de 80, atendendo a demanda da classe alta.
-Edifícios antigos foram restaurados e reconvertidos, assim armazéns e antigos galpões se transformaram em residências luxuosas e comércios

-A LDDC também atuou na recuperação de edifícios de histórico.
Limehouse
-Limehouse recebeu muitos incentivos para construção de habitação, mas a obra que resolveu os problemas de infra-estrutura viária e resultou em melhorias para a região, foi a construção do túnel Limehouse Link, que fazia conexão com Isle of Dogs.
FIM...
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