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TIPOS DE CONTENEDORES

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by

Paula López

on 25 February 2014

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TIPOS DE CONTENEDORES
CLASES
Dry Van
High Cube
Reefer
Open Top
FLAT RACK
CARACTERÍSTICAS
Diseñados para cada clase de producto.
Poseen accesorios que facilitan su manipuleo.
Creados en acero, aluminio o madera contrachapada.
Accesibles para inspecciones aduaneras.
Exhibir sus marcas alfanuméricas para identificarlos.
¿QUÉ ES UN CONTENEDOR?
Es un recipiente especial para depositar y transportar mercancía vía marítima, terrestre o multimodal.
Fabricados bajo Normas ISO.
DRY VAN
REEFER
Tamaños: 20' y 40' pies.
Con motor para refrigerar.
Productos farmacéuticos,
químicos y perecederos.

HIGH CUBE
40 pies (12,2 mts).
Para cargas voluminosas
Fabricados en acero.
Fuertes y resistentes a
la intemperie.
OPEN TOP
Tamaños: 20' y 40' pies.
Abierto arriba y cubierto con una lona.
Para mercancía muy
larga o pesada.
Es más costoso.

Fundación para la Educación
Superior San Mateo

María Paula López COMERCIO EXTERIOR III

Flat Rack
Open Side
Tank
Flexi Tank
Conocido como
padre de la contenerización.
Tamaños: 20' y 40' standard
Es el más utilizado.
Cerrados herméticamente.
Sin refrigeración.
Para carga seca normal.
Tamaños:
20' y 40'.
Mercancías
grandes.
Anillos de amarre laterales.
Paredes fijas o desmontables.
OPEN SIDE
Apta para
mercancías largas
Puerta lateral
y la tradicional.

Utilizado frecuentemente por
empresas Industriales.
TANK
Especialmente para
transportar líquidos.
Deben estar aseados.
La carga y descarga se realiza por medio de mangueras.

FLEXITANK
Líquidos seguros.
De material reciclabe
Su uso es único.
Económico y seguro.
GRACIAS
1956
1963
2013
2006
1939 - 1945
El concepto de
contenedor nace
en la II Guerra
Mundial para
el transporte de armas.
En 1956, McLean desarrolló el primer transporte
en contenedores.
SEALAND
Primera línea contenerizada; empezó con buques simples capacitados
para menos de 100
contenedores. Fue vendida
y ahora opera como Horizon Lines,Inc.
MAERSK
Es una industria de
transporte marítimo, gana récord mundial del buque de contenedores más grande del mundo,

Al año, un buque promedio carga
al rededor de
200 mil contenedores.
HISTORIA
y bota 3 ejemplares.
Temperaturas de -18 a 30°.
CODIFICACIÓN
Cód. propietario.
Número de serie.
Cifra de autocontrol
Tamaño/Tipo.
Tara.
Payload.
Cu-cap.
DIMENSIONES
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