Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

TFG Aeroporto Bartolomeu Lisandro

No description
by

Gleiciane Ferreira

on 7 March 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of TFG Aeroporto Bartolomeu Lisandro

Qual é a sua opinião sobre este aeroporto?
“De grande relevância [...] pois as passagens de ônibus estão cada vez mais caras e as viagens cada vez mais longas.”
Sumário
Objetivo
Ampliação e reestruturação
"Cidade Aeroportuária"
Fácil manutenção
Segurança
Acessibilidade
Melhoria do sistema viário
Acesso e entorno
Construído em 1952 na fazenda Bonsucesso,
a seguir a propriedade foi adquirida pela
Prefeitura e em 1960 por lei, tornou-se o
Aeroporto Bartolomeu Lisandro.
Histórico
Localização
Justificativa
Brasil:
Eventos de grande porte e investimentos em infraestrutura
Popularização e crescimento do sistema aeroviário
Superlotação dos terminais brasileiros
Campos:
4 vezes mais passageiros em 2012
Aeródromo subutilizado
43% dos passageiros atuam offshore
Aeroportos mais próximos: Rio e Vitória
Precedentes Projetuais
Questionário
Sítio Aeroportuário:
957.348 m²
Pátio das aeronaves:
13.500 m²
Pista:
1.544x45 m
Terminal:

290 mil pax/ano, 1.414 m², 6 balcões de check-in
Estacionamento:
50 carros
Estacionamento de aeronaves:
4 asa fixa e 2 asa móvel
Capacidade:
Aeronaves 737 e 767 “com restrições”
Companhias aéreas:
Azul Trip
Movimentação 2012:
13.103 aeronaves e 77.225 pax
Expectativa 2013:
18 mil voos e 120 mil pax (12% dos vôos do Galeão e 0,7% dos pax)
PROJETO DE
AMPLIAÇÃO E
REESTRUTURAÇÃO

GLEICIANE ROCHA FERREIRA 
Orientador: Prof. DSc. Luciano Falcão
 Campos dos Goytacazes/RJ
2013

AEROPORTO
BARTOLOMEU
LISANDRO

Estrada Brejo Grande,
BR-101 Km 05, Campos/Vitória
Zoneamento:
Setor Especial Institucional
AEROPORTO
Av. Prof.ª Carmem Carneiro
Linha férrea
BR-101
Terminal
Acesso
Estacionamento
Quais fatores dificultam a utilização do mesmo?
“Acesso, Divulgação, Preço, Estrutura.”
Como seria um aeroporto ideal para esta cidade?
“Um aeroporto com um bom acesso por veículos particulares e pelos serviços de transporte público, com boa infraestrutura, quantidade e flexibilidade nos destinos oferecido.”
Precedentes Funcionais
Precedentes Plásticos
Precedentes Tecnológicos
Precedente Tipológico
Aeroporto Internacional de Florianópolis - Santa Catarina
Arquiteto Sergio Parada
Aeroporto de Congonhas - São Paulo (Capital)
Arquiteto Hernani do Val Penteado
Terraço de observação
Linearidade
Aeroporto John Fitzgerald Kennedy - Nova Iorque
Arquiteto Eero Saarinen
Cobertura "Ogival"
Aeroporto Internacional de Dulles - Washington
Arquiteto Eero Saarinen
Pilares inclinados
Aeroporto Internacional de Pequim - China
Arquiteto Norman Foster
Iluminação zenital
Ventilação natural
Hospital Sarah - Rio de Janeiro
Arquiteto Lelé
Aeroporto Internacional da Cidade do México
Arquiteto Sergio Parada
Aeroporto+Hotel
Aeroporto+Shopping
Aeroporto Salgado Filho - Porto Alegre
Arquiteto Sergio Parada
Croquis
Implantação
Terminal
O que deveria ser melhorado?
“...ampliação do espaço físico para os passageiros, incluindo lojas, espaço destinado a caixa eletrônico, banheiros, entre outras coisas. [...] um bom estacionamento e uma infraestrutura de transporte para outros pontos da cidade, inclusive as rodoviárias.”
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Jornal Ururau, 2012.
Fonte: Google Earth, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Blog Aeroporto de Campos, 2012.
Fonte: Própria, 2013.
Objetivo
Histórico
Justificativa
Questionário
Precedentes Projetuais
Localização
Croquis
Setorização
Implantação
Transporte
Estudo de ventilação
Estudo de insolação
Fluxos
Terminal
Torre de comando
Shopping e hotel
Entorno
Conclusão
Agradecimentos
Fonte: Google Maps, 2013 (editado pela autora).
7 km
Fonte: Sergio Parada, 2013.
Fonte: Blog Cultura Aeronautica, 2011.
Fonte: Leoni, 2011.
Fonte: Onim, 2012.

CENTRO
Transporte
Ventilação
Insolação
Setorização
Fluxos
Torre de Comando
Shopping e Hotel
Entorno
Antes
Depois

Fonte: Sergio Parada, 2013.
Fonte: Neves, 2002.
Fonte: Mwaa, 2011.
Fonte: Hagen Stier, 2012.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
AEROPORTO
Fonte: Própria, 2013.
Campos dos
Goytacazes
Rio de Janeiro
(270 km de distância)
Fonte: Lei 7.974, 2007 (editado pela autora).
TEATRO
TRIANON
CENTRO
BEIRA
VALÃO
PELINCA
ESTAÇÃO
PONTE
BR 101
Conclusão
Agradecimentos
Fonte: Cartório Campos, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Térreo
Mezanino
Fonte: Própria, 2013.
Térreo
Fonte: Própria, 2013.
Mezanino
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Este projeto traria a cidade e a Região maior desenvolvimento socio-econômico, bem como o aumento de turismo e geração de renda na cidade. Também influenciaria positivamento na mobilidade urbana e no investimento em infra-estrutura.
Todo o trabalho realizado desde as pesquisas, estudos e dimensionamentos; até a realização do questionário e a visita técnica ao Aeroporto de Congonhas em São Paulo; e principalmente a realização do projeto em si, trouxeram a mim grande afinidade ao tema e realização pessoal.
A Deus;
Aos meus pais e a minha família;
A Danyel;
A Luciano Falcão;
Aos meus amigos, especialmente Anne e Duh;
A Fernando Cosseti e ao Senhor Kendi do Aeroporto de Congonhas;
Aos meus colegas de turma, em especial Artur e Manuel e Nath;
Aos colegas da faculdade de outras turmas;
Aos queridos colegas de trabalho;
E a todos os professores!

Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Fonte: Própria, 2013.
Vídeo

Terminal
Térreo
Full transcript