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Tratados: Hay - Pauncefote, Clayton - Bulwer, Mallarino - Bi
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Tratado de Clayton -bulwer
- El compromiso del Tratado anglo-norteamericano Clayton-Bulwer fue firmado el 19 de abril de 1850. Sus contenidos básicos fueron los siguientes:
- Ni Gran Bretaña ni los Estados Unidos debían esforzarse por asegurarse control exclusivo sobre el canal
También los Estados necesitaban asegurar la ejecución de esta política bajo términos de un compromiso acorde con Inglaterra con lo resultado, se le dio importancia a la necesidad de concluir un tratado donde Inglaterra y los Estados Unidos garantizaran conjuntamente la neutralidad y el carácter internacional del canal, sin recibir ninguna ventaja exclusiva. Negociaciones directas fueron efectuadas entre el Secretario de Estado de los Estados Unidos (John Middleton) Clayton y Bulwer, Embajador inglés en Washington.
Tratado de Clayton -bulwer
Precisamente, debido a que la posición de los Estados Unidos era más débil que la Inglaterra, que de igual manera seguía una política agresiva, los Estados Unidos buscaron usar a otros países y especialmente a Rusia en sus propios intereses mercenarios.
- En el caso de un choque entre Inglaterra y los Estados Unidos, Rusia debía jugar el papel de árbitro en el conflicto, lo cual los círculos gubernamentales de la Rusia zarista de ninguna manera deseaban.
- Tomando en cuenta el incremento del papel del istmo de Panamá como una ruta de transporte entre los Estados Unidos y sus posesiones en la costa del Pacífico, así como el rápido crecimiento de la fuerza y poder de los Estados Unidos.
- Stekl reconoció el gran significativo internacional de construir un canal interoceánico que le ahorrará a los barcos la peligrosa travesía alrededor del cabo de Buena Esperanza y Cabo de Hornos. "Rusia", escribió Stekl, "también obtendrá grandes beneficios de la construcción de este canal que le traerá a sus colonias americanas dos mil millas más cerca".
En una conversación con Stekl, el Secretario de Estado Americano Clayton declaró que el gobierno norteamericano deseaba asegurar si Rusia aprobaba el principio de neutralidad, que formaba la base del tratado y si estaría de acuerdo en respaldar con "su poderoso nombre un tratado destinado a garantizar al mundo entero las ventajas de esta gran vía de comunicaciones", o sea un canal interoceánico. El embajador norteamericano D.P. Brown en San Petersburgo, fue instruido a enfatizar la importancia para los Estados Unidos de incluir a Rusia en el tratado Clayton-Bulwer
Tratado de Clayton -bulwer
Tratado de Clayton -bulwer
Para tener la posibilidad de construir un gran canal de significa internacional los Estados Unidos tenían que eliminar o por lo menos neutralizar la oposición de un rival tan poderoso como Inglaterra.
No es sorprendente que el embajador inglés en los Estados Unidos (Sir Henry Lyton), Bulwer, escribiera en uno de sus informes: "Centro América ya no es lo que era y diariamente está siendo el lugar más importante en todo el mundo: especialmente para nosotros ... No podemos, no debemos verla americana, quiero decir, perteneciendo a los Estados Unidos".
El esfuerzo persistente de Inglaterra por apoderarse y expandir posiciones estratégicas en el área del futuro canal creó tan complicada y tensa situación en Centro América que a mediados del siglo diecinueve, sin embargo, los Estados Unidos aún no podían pretender derechos exclusivos para construir, fortificar y ejercer control político estricto sobre un canal interoceánico.
careciendo todavía de cualquier posibilidad concreta de lograr sus objetivos, la diplomacia norteamericana luchó por evitar que, cualquiera otra potencia, y especialmente Inglaterra, estableciera control sobre la futura zona del canal.
TRATADO HAY – PAUNCEFOTE
Estados Unidos y Gran Bretaña estaban convencidos de que construir un canal interoceanico traeria grandes beneficios.
• En 1898, luego de terminada la guerra en Cuba, el Secretario de Estado John Hay, es comisionado para iniciar negociaciones con Gran Bretaña, para firmar un nuevo tratado.
• Julian Pauncefote firma con Hay el 5 de febrero de 1900, lo que constituiría el primer Tratado Hay-Pauncefote.
• El 18 de noviembre de 1901 bajo la presidencia de Theodore
Roosevelt se firmó el segundo tratado Hay-Pauncefote.
Aspectos Jurídicos
• Objetivo principal: eliminar el Tratado Clayton-Bulwer de 19
de abril de 1850.
• Sin embargo, en dicho tratado se mantuvieron ciertos aspectos
importantes que estaban presentes en el Tratado
Clayton-Bulwer.
• Principios establecidos:
1) Se permite la navegación libre y abierta por el canal, de buques mercantes y de guerra de todas las naciones del mundo.
2) El no bloqueo o cierre del canal.
3) La imposibilidad de que algún buque de guerra se detenga dentro del canal.
4) La prohibición a los países en guerra de embarcar y desembarcar tropas o armamento en el canal.
5) El establecimiento de cualquier infraestructura de apoyo a la construcción mantenimiento y operación del canal.
Tratado de Clayton -bulwer
El problema de construir un canal que uniera el Océano Atlántico y el Pacífico fue de sumo interés para los círculos norteamericanos de poder y ocupo un lugar prominente en la política de los Estados Unidos desde los inicios del siglo diecinueve.
El crecimiento de la marina mercante y el incremento del comercio con los países del Lejano Oriente estos y otros hechos revelaron los verdaderos objetivos seguidos por los Estados Unidos siendo parte de la orden del día. la necesidad de construir un canal interoceánico. Una ruta más corta a Asia (y también a la costa occidental de Sudamérica) para promover su expansión en estas áreas. esto era lo que buscaban los Estados Unidos.
Puntos fundamentales del artículo 35
- Los ciudadanos, buques y mercancías de los Estados Unidos disfrutarán en los puertos de Nueva Granada, incluso los del istmo de Panamá; de todas las franquicias, privilegios e inmunidades y que están en igualdad.
- El gobierno de Nueva Granada garantiza al gobierno de los Estados Unidos el derecho de vía o tránsito a través del istmo de Panamá, por cualquier medio de comunicación que ahora exista, o en el futuro pueda abrirse, estará franco y expedito para los ciudadanos.
- Estados Unidos garantiza a la Nueva Granada, la perfecta neutralidad del istmo de Panamá, con la mira de que en ningún tiempo, existiendo este tratado, sea interrumpido el libre tránsito de uno a otro mar.
- Estados Unidos garantiza la misma manera, los derechos de soberanía y propiedad que la Nueva Granada tiene y posee sobre dicho territorio.
Tratado Mallarino-Bidlack
El Tratado Mallarino-Bidlack fue un tratado firmado el 12 de diciembre de 1846, entre la República de la Nueva Granada (actual Colombia y Panamá) y los Estados Unidos.
Fue llamado oficialmente como Tratado de Paz, Amistad, Navegación y Comercio, y en esencia fue un convenio de reciprocidad comercial entre ambos países; pero resultó ser la primera acción jurídica en el que los Estados Unidos intervenía económicamente en el istmo de Panamá