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Umhlanga, Sudáfrica
Construcción de piedra, ladrillo o madera realizada en el agua, ya sea en el mar, en un lago o en un río, afianzada en el lecho acuático por medio de bases que lo sostienen firmemente, y que permite a barcos y embarcaciones atracar a efectos de realizar las tareas de carga y descarga de pasajeros o mercancías.
Muelle del Progreso, Yucatán
Muelle de los muertos,
Puerto Vallarta
El porcentaje de implantación promedio de variadores de velocidad en motores de bombas es del 20%.
Se utilizan para el dragado y pueden ser hidráulicas o mecánicas.
Incrementar el nivel de seguridad del recinto portuario.
Cantidad de bombas de succión:
1-2/buque
Automatizar la toma de datos
Controlar y registrar los tránsitos de entrada y salida de vehículos y personas,
Obras que se construyen en el mar para proporcionar abrigo a una zona determinada
Regular la afluencia de vehículos para optimizar la gestión logística del recinto y las operaciones portuarias.
Constituídos por escolleras naturales o artificiales
Dique artificial: puerto de Castellón
Dique natural: Mar menor
Depósitos al aire libre y bajo techo
...de carga general:
Recientemente se está cambiando la iluminación a tecnología LED
OBJETIVO: Mejorar la eficiencia
...de carga de granel fluída:
{
Utilización de grúas pórtico,son móviles y utilizan iluminación LED
...de carga general sólida
{
Evitan la contaminación lumínica
Intenta optimizar el sistema de acceso y compinar las empresas de transporte con la llegada de barcos y con el acceso de personas a los muelles.
"Un puerto SEGURO atrae más negocios"
Ejemplos:
Plataforma electrónica (Puerto de Bilbao)
Automatización con tecnología IoT
Nuevas tecnologías y softwares
MEJORAS EN DIQUES
Esta presentación intenta recoger de manera global los distintos elementos que conforman un puerto y sus respectivas funciones
PUERTO DE MÁLAGA
Oficina del gobierno
Policia local/estatal
Centro de emergencias
Depto. Seguridad
Dpto. De Transporte
Dpto. De Agua
Depto. Investigación
Centro de llamadas
Dpto. Investigación
Carla González González
Ingeniería Portuaria Curso 2016-2017
E.T.S.I Caminos Canales y Puertos
COMPLEJA
Colaboración con múltiples agencias y
personas
Renovables en puerto
Rápida identificación,
respuesta, cierre e
investigación de
incidentes
¿Qué impacto supone un incremento de carga en un puerto?
CONGESTIÓN
...de las zonas de almacenamiento
...de las zonas de transferencia
...en las zonas de Parqueo Camiones
...en la red viaria urbana
DIVERSA
Sistemas y sensores
Beneficio de un buen modelo de gestión energética
• Reducción de los costes de gestión y uso de la energía
• Contribución a la sostenibilidad ambiental del transporte marítimo
• Transparencia en la prestación de servicios generales del puerto
• Mejora de los activos de la Autoridad Portuaria
AMPLIA
Zona con muchos lugares de acceso al puerto
Garantizar la seguridad sin interrumpir o retrasar las operaciones
portuarias
Está en Polonia,
es el muelle de madera
más largo del mundo
CALADO
Distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla, con el espesor del casco incluido
Es el muelle más largo del mundo,mide 7,5 km y 40 m de alto
Mejorar la eficiencia
sin incrementar el
personal
DRAGADO
Operación de limpieza de rocas y sedimentos en cursos de agua para aumentar el calado de estas zonas para facilitar el tráfico marítimo por ellas sin perjuicio para los buques, evitando el riesgo de encallamiento.
Tiene forma de caja
torácica de un mamífero