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Straße von Malakka
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Transcript
Inhalt
- Karte
- Allgemeines
- Zitat
- Welthandel
- Piraterie
- Auswirkungen
- Alternative
- Quellen
Piraterie
- Schlupfwinkel, Nadelöhr Schiffe werden zu attraktiven Zielen
- 1994: 90 gemeldete Überfälle
- 2004: 329
- 2006: 239
- 2007: 263
- anfangs nur Geldraub, später brutalere Eingriffe mit Todesfolge, 2004: 30 Seefahrer
- Zahl der Geiselnahmen 13 x höher zwischen 1994 und 2004
- zunehmend potentielle Terrorgefahr, jedoch Rückgang der Piraterie durch verstärkte Sicherheitsmaßnahmen
Auswirkungen auf das Meer
- Vernichtung der Meerestiere durch Öl-Katastrophen
- Lebensraum durch Schiffahrten gestört
- schädliche Fischereipraktiken (Korallenriffe)
- Dynamitfischerei (massive Zerstörung der Riffe)
- Cyanid-Fischerei (Fische werden in Korallenriffen mit Chemikalien betäubt, dann später lebendig in Restaurants angeboten, meistens tropische Fische, beide Methoden sind illegal)
"Sie ist der wichtigste Seeweg der globalisierten Welt: An den Ufern der Straße von Malakka in Südostasien entscheidet sich, wer gewinnt und wer verliert im Geschäft mit dem Handel. Eine Geschichte von Banditen, Bordellen, reichen Händlern - und Potentaten."
- Spiegel online
Quellen
- http://ims-magazin.de/index.php?p=artikel&id=1233835500,1,gastautor
- http://www.google.de/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F9%2F94%2FChina%2525E2%252580%252599s_Critical_Sea_Lines_of_Communication.png&imgrefurl=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FMalaccamax&h=778&w=1072&tbnid=0RYmwUMVICuV6M%3A&docid=cfw-gY7w7ukuZM&ei=F_rOVeyPJcL4ygOW_KSQDw&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=919&page=1&start=0&ndsp=13&ved=0CFEQrQMwC2oVChMIrPfqvNeqxwIVQrxyCh0WPgny
- http://benmuse.typepad.com/ben_muse/2007/03/panamax_malacca.html
- http://www.spiegel.de/wirtschaft/strasse-von-malakka-piraten-prostituierte-patriarchen-a-523880.html
Allgemeines
- Meeresstraße in Südostasien,
1° N, 103° O
- verläuft zwischen der malaiischen Halbinsel und der Insel Sumatra
- verbindet Andamanensee mit der Straße von Singapur, dem Südchinesischen Meer und der Karimata-straße
- Länge: 800 km
- 50-300 km breit, engste Stelle 2,8 km
- wichtigste Häfen: Häfen von Port Klang
- Fischereiwirtschaft wird über Jermalplattformen betrieben
Alternative
- China: Interesse an Myanmar als Transportkorridor
1. kürzer, schneller und sicherer
- Folgen:
1. Bedeutung der Straße von Malakka
geht verloren
2. Verlust der Bedeutung der Häfen
Welthandel
- 2000 Schiffe täglich
- verkehrsreichste Seefahrtsstraße der Welt
- 20 - 25 % des Welthandels,
50 % der weltweiten Energielieferungen und
75 % der weltweiten Schiffstransporte
von Naturgas werden durchgeschleust
Straße von Malakka
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