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FOTOS

BIBLIOGRAFÍA

http://lema.rae.es/drae/?val=tren

SIGLO XX

http://www.skunktrain.com/

noticiaslogisticaytransporte.com

EL TREN CONQUISTA AMÉRICA

www.artelista.com

http://www.cientec.or.cr/ciencias/innovacion/ferrocarril.html

Gracias al tren,EEUU se convierte en una gran nación.

El tren evoluciona de tal manera que puede recorrer grandes distancias.

http://www.portalplanetasedna.com.ar/conquista_oeste.htm

http://ferrocarriles-amigosdelmundovirtual.blogspot.com.es/2011/08/el-cariboo-prospector-tren-turistico.html

La máquina de vapor alcanza su máxima

evolución.

Por desgracia contribuye a las 2 grandes guerras,

porque ahora las tropas se pueden transladar

de distancias muy largas en muy poco tiempo.

2003,Nuevo Espasa ilustrado (diccionario enciclopédico)

http://kinneil.wordpress.com/2011/01/19/remembering-james-watt/

El comienzo de la Historia norteamericana, después de la guerra de la independencia, es el "Nacimiento del nuevo Oeste”. Durante el siglo XIX.

Las estaciones de tren

se convierten en grandes

ciudades;

S.Louis, Chicago...

Por donde el tren pasaba

enriquecía su alrededor.

https://www.asme.org/engineering-topics/articles/energy/james-watt

historiastren.blogspot.com

http://www.jorges.arrakis.es/cronologia.html

http://www.trenak.com/2011/03/18/historia-del-ferrocarril-rudolf-diesel/

http://blog.edreams.es/el-primer-ave-espanol/

http://www.structuralia.com/es/component/k2/item/1001580-el-talgo-avril-alcanza-los-380-km-h

http://www.disfrutashanghai.com/tren-maglev

http://historia4eso.wordpress.com/2008/07/17/la-expansion-del-ferrocarril-en-europa/

luisvia.org

www.trenesa.com

http://www.talgo.com/index.php/es/nuestra.php

http://empleospetroleros.org/2012/11/15/historia-la-crisis-del-petroleo-de-1973/

CATALINA M. BERNABÉ CORREA

LA EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA DEL TREN

TALGO AVRIL

LINEA DEL TIEMPO EVOLUCIÓN DEL TREN

LA MÁQUINA DE VAPOR

El último desarrollo de Talgo, el tren de Alta Velocidad Avril, es un tren de última generación que se basa en la tecnología Talgo pero con importantes innovaciones y que ha sido toda una revolución al concepto europeo de trenes de alta velocidad.El tren Talgo Avril es capaz de alcanzar los 380 KM/H.

La máquina de vapor la inventó James Watt en 1764,al estar arreglando la máquina atmosférica de Newcomen,

introduciendo mejoras y con un condensador separado.

Aquí,en este punto de la historia empieza la evolución del

tren.

DISTINTOS TIPOS DE TRENES

PRIMER TREN DIESEL

1912

Máquina de Vapor

James Watt (1736-1819)

Tren Expreso

Hay muchos tipos de trenes como por ejemplo;

  • Tren de Alta Velocidad: Este tipo de tren por su sistema tecnológico punto que permite alcanzar velocidades de 300 km/h
  • Tren Especial: Es el que circula en las fechas más importantes.
  • Tren Expreso:El de viajeros que se detiene solo en las paradas principales.
  • Tren Mixto:el que lleva las dos cosas,pasajeros y carga.
  • Tren Ómnibus:el que para en todas las estaciones.
  • Tren Rápido: el que lleva mayor velocidad que la del Tren Expreso.

En Alemania se prueba el primer Tren Diesel,

Rudolf Diesel fue un ingeniero alemán que consiguió que su apellido sirviera para nombrar a un modelo de los motores de combustión interna extendiendo la clasificación de las locomotoras...

El primer tren Diesel no lo inventó él,pero sí fue uno de los principales participantes.

En 1912 se probó por primera vez una y desde entonces

se fue expandiendo fueron desapareciendo los

trenes de Vapor.

1º TREN DEL MUNDO

ADAPTACIÓN DE LA MÁQUINA DE VAPOR

El primer tren utilizaba la fuerza que proporcionaba la máquina de vapor, fue diseñado por el inglés Richard Trevithick, el 24 de febrero de 1804, al adaptar la máquina de vapor utilizada desde principios del siglo XVIII. La usó para bombear agua y así tirar de una locomotora que hizo circular a una velocidad de 8km/h. Este se puede considerar el primer tren y fue usado para transportar 10 toneladas de acero y 70 hombres, sobre una vía de 15 km, desde la fundición de Pen-y-Darren, en el sur de Gales.

AVE= Alta Velocidad Española

TREN MAGLEV

Primer tren y

su creador

Richard Trevithick

Richard Trevithick

Maglev significa

(Magnetic levitation),lo que es igual a levitación magnética.

Es el futuro de los trenes,funciona por un sistema de levitación magnética y ya hay algunos uno de los más conocidos es el MAGLEV de SHANGHAI.

Puede alcanzar una velocidad de 431KM/H.

Realiza en 7 minutos un recorrido de 30KM.

El tren levita por un principio de atracción magnética.

TREN ELÉCTRICO

A partir de la crisis del petróleo de 1973 a raíz de la decisión de la Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo (OPEP).

El aumento del precio del petróleo provocó que hubiera menos actividad con las cosas relacionadas con el petróleo.

Esta crisis también afectaba a la actividad de los trenes,por eso los ingenier@s buscaron nuevas soluciones para que volviera a aumentar la actividad de los trenes y así fue como aparecieron los trenes eléctricos.

¿Qué es un tren?

Como bien dice RAE,un tren es un vehículo que circula sobre raíles, compuesto por uno o más vagones arrastrados por una locomotora.

ALTA VELOCIDAD ESPAÑOLA "AVE"

PRIMER TALGO

1986 el TGV de origen Francés demostró su eficacia y las enormes posibilidades de la Alta Velocidad para el transporte.

Desde ahí el gobierno español tomó nota y decidió aprovechando que Sevilla fue designada sede de la Exposición Universal de 1992, y además la celebración del Quinto Centenario del Descubrimiento de América que Sevilla fuera el primer enlace del AVE con Madrid. En abril de 1992 se inauguró el AVE a Sevilla desde Madrid.

TALGO TIENE UN SIGNIFICADO ESPECIAL,NO ES SOLO UN NOMBRE; T.A.L.G.O significa:

Tren

Articulado

Ligero

Goicoechea

Oriol

  • Esta empresa privada española demuestra al mundo la alta velocidad.

Se caracteriza por su diseño,

eficacia,seguridad y

sobre todo por su alta

velocidad.

Este prototipo

alcanzó los 135 km/h

descendiendo La Cañada

(Ávila) sin ningún

problema.

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