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BIBLIOGRAFÍA
http://lema.rae.es/drae/?val=tren
http://www.skunktrain.com/
noticiaslogisticaytransporte.com
www.artelista.com
http://www.cientec.or.cr/ciencias/innovacion/ferrocarril.html
Gracias al tren,EEUU se convierte en una gran nación.
El tren evoluciona de tal manera que puede recorrer grandes distancias.
http://www.portalplanetasedna.com.ar/conquista_oeste.htm
http://ferrocarriles-amigosdelmundovirtual.blogspot.com.es/2011/08/el-cariboo-prospector-tren-turistico.html
La máquina de vapor alcanza su máxima
evolución.
Por desgracia contribuye a las 2 grandes guerras,
porque ahora las tropas se pueden transladar
de distancias muy largas en muy poco tiempo.
2003,Nuevo Espasa ilustrado (diccionario enciclopédico)
http://kinneil.wordpress.com/2011/01/19/remembering-james-watt/
El comienzo de la Historia norteamericana, después de la guerra de la independencia, es el "Nacimiento del nuevo Oeste”. Durante el siglo XIX.
Las estaciones de tren
se convierten en grandes
ciudades;
S.Louis, Chicago...
Por donde el tren pasaba
enriquecía su alrededor.
https://www.asme.org/engineering-topics/articles/energy/james-watt
historiastren.blogspot.com
http://www.jorges.arrakis.es/cronologia.html
http://www.trenak.com/2011/03/18/historia-del-ferrocarril-rudolf-diesel/
http://blog.edreams.es/el-primer-ave-espanol/
http://www.structuralia.com/es/component/k2/item/1001580-el-talgo-avril-alcanza-los-380-km-h
http://www.disfrutashanghai.com/tren-maglev
http://historia4eso.wordpress.com/2008/07/17/la-expansion-del-ferrocarril-en-europa/
luisvia.org
www.trenesa.com
http://www.talgo.com/index.php/es/nuestra.php
http://empleospetroleros.org/2012/11/15/historia-la-crisis-del-petroleo-de-1973/
El último desarrollo de Talgo, el tren de Alta Velocidad Avril, es un tren de última generación que se basa en la tecnología Talgo pero con importantes innovaciones y que ha sido toda una revolución al concepto europeo de trenes de alta velocidad.El tren Talgo Avril es capaz de alcanzar los 380 KM/H.
La máquina de vapor la inventó James Watt en 1764,al estar arreglando la máquina atmosférica de Newcomen,
introduciendo mejoras y con un condensador separado.
Aquí,en este punto de la historia empieza la evolución del
tren.
Máquina de Vapor
James Watt (1736-1819)
Tren Expreso
Hay muchos tipos de trenes como por ejemplo;
En Alemania se prueba el primer Tren Diesel,
Rudolf Diesel fue un ingeniero alemán que consiguió que su apellido sirviera para nombrar a un modelo de los motores de combustión interna extendiendo la clasificación de las locomotoras...
El primer tren Diesel no lo inventó él,pero sí fue uno de los principales participantes.
En 1912 se probó por primera vez una y desde entonces
se fue expandiendo fueron desapareciendo los
trenes de Vapor.
El primer tren utilizaba la fuerza que proporcionaba la máquina de vapor, fue diseñado por el inglés Richard Trevithick, el 24 de febrero de 1804, al adaptar la máquina de vapor utilizada desde principios del siglo XVIII. La usó para bombear agua y así tirar de una locomotora que hizo circular a una velocidad de 8km/h. Este se puede considerar el primer tren y fue usado para transportar 10 toneladas de acero y 70 hombres, sobre una vía de 15 km, desde la fundición de Pen-y-Darren, en el sur de Gales.
AVE= Alta Velocidad Española
Primer tren y
su creador
Richard Trevithick
Richard Trevithick
Maglev significa
(Magnetic levitation),lo que es igual a levitación magnética.
Es el futuro de los trenes,funciona por un sistema de levitación magnética y ya hay algunos uno de los más conocidos es el MAGLEV de SHANGHAI.
Puede alcanzar una velocidad de 431KM/H.
Realiza en 7 minutos un recorrido de 30KM.
El tren levita por un principio de atracción magnética.
A partir de la crisis del petróleo de 1973 a raíz de la decisión de la Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo (OPEP).
El aumento del precio del petróleo provocó que hubiera menos actividad con las cosas relacionadas con el petróleo.
Esta crisis también afectaba a la actividad de los trenes,por eso los ingenier@s buscaron nuevas soluciones para que volviera a aumentar la actividad de los trenes y así fue como aparecieron los trenes eléctricos.
Como bien dice RAE,un tren es un vehículo que circula sobre raíles, compuesto por uno o más vagones arrastrados por una locomotora.
1986 el TGV de origen Francés demostró su eficacia y las enormes posibilidades de la Alta Velocidad para el transporte.
Desde ahí el gobierno español tomó nota y decidió aprovechando que Sevilla fue designada sede de la Exposición Universal de 1992, y además la celebración del Quinto Centenario del Descubrimiento de América que Sevilla fuera el primer enlace del AVE con Madrid. En abril de 1992 se inauguró el AVE a Sevilla desde Madrid.
TALGO TIENE UN SIGNIFICADO ESPECIAL,NO ES SOLO UN NOMBRE; T.A.L.G.O significa:
Tren
Articulado
Ligero
Goicoechea
Oriol
Se caracteriza por su diseño,
eficacia,seguridad y
sobre todo por su alta
velocidad.
Este prototipo
alcanzó los 135 km/h
descendiendo La Cañada
(Ávila) sin ningún
problema.
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