Modais de Transporte e Telecomunicações - 7 CM - Wesley Alanis

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  voltando pessoal, vamos lá.

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  Vamos dar continuidade na nossa aula e falando dos modais

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  de transporte.

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  Estávamos falando então do modal aquaviário, ou também chamado de

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  modal hidroviário.

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  Então vem comigo e vamos ver não deixa de anotar

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  o seu caderno, os pontos positivos e os pontos negativos,

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  as vantagens e desvantagens deste modal de transporte.

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  Ao falarmos desse meio de transporte, então, algo positivo dele

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  a grande capacidade de transportar carga da entãoé o

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  seguinte transporta muita carga, percorre longas distâncias, está por isso

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  queé o mais utilizado ainda no mundo.

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  Está em grande quantidade, na maioria dos produtos, a baixo

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  risco de avaliações.

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  Então, ele nãoé tão rápido assim.

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  Ele vem devagar, mais isso.

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  É bom que praticamente a mercadoria não estraga da baixo

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  custo de carregamento, então assim como que ele carrega muito,

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  entãoé dividido esse custo entre entre quem transporte das

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  mercadorias. Entãoé o seguinte Como tem bastante mercadoria de

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  muita gente, então o custo totalé dividido em muita

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  gente. Entãoé mais ou menos aquela história feito como

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  se fosse uma vaquinha, rateado o custo.

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  Isso daí acaba tornando o custo bem melhor, bem mais

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  baixo para o transporte de beleza.

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  Então temos todas essas vantagens.

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  Não deixa de anotar essa beleza?

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  Estamos falando do transporte aquaviário, hidroviário.

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  Olha um navio cargueiro e óleo tanto de continha que

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  ele consegue carregar,é muita muita muita mercadoria.

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  Está beleza continuando já as suas desvantagens, O que não

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  é bom.

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  O tempoé muito longo para entregar a ele devagar,

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  a necessidades de terminais especializados.

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  Nãoé?

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  Qualquer lugar que o navio desse daí vai parar para

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  carregar e descarregar, precisa ter portos de qualidade porque de

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  qualidade custa caro.

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  Por exemplo, o Paraguai não tem porto e tem saída.

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  Ao mais.

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  Então olha só alto custo no seguro das cargas porque

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  pode acontecer acidentes, vários navios e de um tempo para

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  cá está sendo tanto constante.

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  Navios acabarem encalhando afundando naufragando algo assim E aí nós

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  temos alto custo.

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  Se você procurar na internet, tem um navio cheio de

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  carro zero que encalhou e vai ter que ser naufragado.

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  Certo? Então com muitos carros zeros dentro de um seguro,

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  é alto para as cargas e em baixo investimento do

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  governo nos portos.

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  Então nãoé qualquer país que vai investir no bem

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  nos portos.

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  Os parques brasileiros são portos bons mas deveria ter mais

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  investimentos, quanto mais melhorar os portos.

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  Mas vai melhorar a venda, a saída do nosso produto

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  e também a importação.

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  Ou seja, melhor a nossa economia quanto melhor os nossos

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  portos, melhor a nossa economia.

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  E também em um outro ponto negativo a desvantagemé

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  a liberação das mercadorias.

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  Geralmente uma mercadoria chega no porto e fica lá tempos

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  tempos, para daí ser liberado pelo pelo governo, pela receita,

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  por toda aquela questão dos impostos e toda aquela, aquela

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  vistoria toda que eles fazem nos portos, isso tem.

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  Esse trâmite nãoé rápido, então o transporte já não

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  é rápido e a liberação da mercadoria também nãoé

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  tão rápida assim.

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  Isso são pontos negativos, não deixa de anotar esses pontos.

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  Qualquer coisa dá uma pousada no vídeo, a nota rapidinho.

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  Mas a nota todos tudo isso no caderno porque vai

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  ajudar bastante vocês da beleza, continuando aí o último dos

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  dos modais de transporte que nós vamos veré o

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  modal do rodoviário queé isso, o professor nunca ouvi

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  falar.É o meio de transporte que se faz por

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  meio de tubulações, grandes tubulações.

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  Um exemplo de transporte rodoviário o transporte da água, que

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  chegaà nossa casa Sarney, para o nascimento de transporte,

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  para enviar água para nós, Esseé um meio de

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  transporte que se a gente com vendem antigo e aí

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  tem vários.

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  Mas nãoé só o líquido que passa.

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  Aí nãoé só a água, nãoé só o

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  combustível, também passa vários outros tipos de produtos, como, por

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  exemplo, o gás como, por exemplo, minériosé professor.

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  Minérios passa dentro desses tubos, sim.

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  E por isso que nós dividimos o transporte rodoviário, deixou

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  aproximar aqui para vocês, nós dividimos o transporte rodoviário, que

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  utiliza se de adultos em gasodutos, que são os dutos

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  que transportam gás em minerodutos.

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  São produtos que transportam.

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  Minério, por exemplo, tem um de Minas Gerais ao porto

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  do Rio de Janeiro.

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  E aí, dentro desse dessa tubulação vai minério, minério de

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  ferro, por exemplo.

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  Lá o Porto, além deles usarem a ferrovia, eles agora

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  estão usando esses dutos para transportar.

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  Eles colocam uma pressão ou então uma rosca dentro dele,

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  uma algo girando dentro dele, que vai levando o minério

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  até lá.

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  Oleodutos, oleodutos.

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  Costuma ter muito na Bahia, no Rio de Janeiro, em

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  locais onde se extrai muito petróleo.

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  Eles mandam o petróleo para a refinaria, por esses oleodutos,

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  beleza e por produtos por produtos.

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  Aí vai passar.

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  São dutos que pode passar vários tipos de produtos.

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  Então, uma época está passando etanol, outra época está passando

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  a água, outra época passando gasolina e assim por diante.

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  Certo? Então são.

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  Pode passar vários tipos de produto dentro dele, cada época

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  eles são limpos.

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  Então tem tudo isso daí, beleza, entenderam, conseguiram compreender o

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  que que são esse meio de transporte rodoviário?

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  Ele utiliza de duto para chegar ao local desejado.

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  Beleza, Vamos continuar nos tocando, aí vamos ver os pontos

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  positivos desse meio de transporte antes de falarmos do meio

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  de transporte dos pontos positivos, não falavam terminar de falar

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  um pouquinho.

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  E tem uma uma definição do que ele Ela.

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  Alguns são submarinos, passam debaixo do oceano, alguns são subterrâneas.

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  Então, pode.

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  Você pode estar passando e você vai ver algumas plaquinhas

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  assim proibida escavar aqui Gasodutoé sinal que passa, que

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  passa uma tubulação de gás ali ali.

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  Não pode ser feito nenhuma construção certo que tem uma

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  cama linha toda uma infraestrutura ali enterrada, por que passa

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  gastos, por exemplo, ele não pode escavar que pode explodir

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  e tudo mais pode ser um oleoduto, pode ser a

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  própria abastecimento de água?

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  Está? Então pode passar vários tipos de produtos esses produtos,

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  geralmente transportados a longas distâncias e, em grandes quantidades, desenvolver

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  suas vantagens pode percorrer longas distâncias e o custoé

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  baixo. O custo de operar.

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  Isso daí abaixo.

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  Entãoé algo positivo.

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  Transportam um volume de carga de forma constante, então sempre

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  vai passar a mesma pressão de água, sempre vai passar

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  a mesma pressão de gás, sempre vai chegar lá no

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  final a mesma quantidade de gasolina, de óleo ou de

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  minério, porque vai depender a pressão.

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  Se a tubulação tiver perfeita, sem nenhum dano e a

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  pressão, tiveram que sempre vai passar o mesmo, tanto porque

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  a alta segurança e confiabilidade no transporte comoé fechadinho,

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  um sistema fechado de transporte acaba chegando com qualidade.

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  Bem,é um meio de transporte relativamente seguro, tá bom.

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  Anota aí os pontos positivos, as vantagens do transporte do

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  rodoviário. Olha, aí, vamos ver um pouquinho.

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  Olha só tem muito desse meio de transporte para vários

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  tipos de produto Os pontos negativos, as desvantagens, o alto

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  custo do investimento inicial.

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  Então, para construir essa tubulação, custa caro.

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  Issoé um ponto negativo a possibilidade de acidentes ambientais

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  em grande escala.

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  Se stora um cano desse, por exemplo, tentaram roubá la

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  em lá na região de Curitiba, não lembra a cidade?

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  Ele que foi?

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  Mas foi ali na região de Curitiba.

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  Muitas vezes a gente fala Curitiba, mas uma cidade ele

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  ao entorno, tentaram roubar a gasolina que passava nesses canos,

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  nesses dutos, fizeram um buraco, estavam tirando gasolina.

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  E aí o que aconteceu derramou essa gasolina e foi

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  tudo para um rio.

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  E era desse rio que a cidade vizinha ali ao

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  entorno pegava água.

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  A cidade ficou sem água, então teve um problema grande

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  e isso acontece muito no Rio de Janeiro, também São

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  Paulo, em vários lugares eles acabou furando esses canos aí

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  para roubar combustível.

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  Na maioria das vezes aí quando fura a invasão e

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  atingiu o rio, porque até achar esse vazamento já vazou

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  muito. E aí o que acontece e causa um grande

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  dano ambiental?

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  Certo? Outra questão, a necessidade de licença de atuação, como

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  pode causar um grande impacto ambiental.

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  Nãoé em qualquer lugar que pode estar lá, então

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  é difícil ganhar um certificado para poder está lá passar

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  num determinado local.

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  Esses canos, está esses dutos.

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  O trajeto físico fixo, então, sempre vai passar em um

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  lugar só.

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  Por exemplo, nós temos o gasoduto Brasil Bolívia, então tem

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  um duto que vem lá da Bolívia que a Bolívia

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  enche ele de gás.

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  E aí chega que no Paraná, que no Brasil divide

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  em dois parte dele, uma cana dele vai para São

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  Paulo, outro campo, ele dez passa, a Londrina, passa a

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  Curitiba, vai lá em Porto Alegre.

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  Então por onde passa esse cano?

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  As indústrias se desenvolveram bem, porque?

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  Porque tiveram energia, tiram o gás natural para servir de

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  energia. Ou por exemplo, porque quinze a norte não tem

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  um posto de combustível que abastece com gás natural os

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  carros. Por que?

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  Porque não passa se gasoduto.

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  Aqui nãoé uma desvantagem?

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  O trajetoé fixo.

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  Então, como ele não passa, aqui, nós não temos esse

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  produto, então acaba sendo ruim para nós.

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  Nãoé em qualquer lugar que ele passa, certo.

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  Então tem toda essa perspectiva, o lugar que ele passa

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  é bom e daí o povo consegue as indústrias, consegue

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  pegar esse gasto beleza.

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  Então esses foram os pontos negativos a nota.

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  Isso daíé extremamente importante para fechar esse conteúdo do

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  dos modais de transporte irmos para as telecomunicações.

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  Eu quero trabalhar um grande problema brasileiro.

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  Qualé o grande problema brasileiro?

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  O Brasil só não se desenvolve mais porque ele não

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  tem um investimento adequado nos modais de transporte.

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  Lembra que o Brasil praticamente só investe no que só

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  investe no transporte rodoviário lá em dois mil e dezoito,

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  quando os caminhoneiros pararam O que aconteceu com o país

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  país parou Porque um dos graves problemas de um país

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  só investir em um modal país desenvolvido tem investimento em

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  todos os modais.

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  Todos os modais são grandes.

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  Eles não vão depender de um só.

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  Quem depende de um só, acaba parando.

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  Igual Brasil Parou em dois mil e dezoito.

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  Beleza Então, qualé o problema do Brasil?

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  O Brasil para se desenvolver mais?

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  Deve diversificar e investir mais em outros modais?

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  Infelizmente, nosso país ainda depende das rodovias, deve investir mais

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  em ferrovias, devem investir mais em aeroportos, deve investir mais

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  em portos, deve investir mais indultos, principalmente as ferrovias, e

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  também melhorar as rodovias.

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  Porque as rodovias no Brasil são antigas, cheias de buracos

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  já cheias de pedágio.

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  Então isso nãoé um investimento do governo eles acabam

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  pegando, já que esta tudo ao caos, eles pegam.

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  A rodovia está cheia de buraco, em um caos e

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  dão para a iniciativa privada, e aí coloca um pedágio

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  lá. Mas nãoé assim que funciona.

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  Tem que melhorar quanto melhor for os meios de transporte.

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  E quanto mais diversificado foram os meios de transporte, mais

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  o Brasil vai se desenvolver.

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  Então, olha só um grave problema os meios de transporte

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  no Brasil não são diversificados.

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  Nós dependemos das rodovias ainda, qualé a solução?

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  Diversificar esses meios de transporte, beleza pessoal, Espero que tenham

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  entendido. Qualquer dúvida envia para o professor lá pelo chat

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  que o professor vai responder Vocês agora, obrigado no próximo

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  vídeo, queé mais curto, nós trabalharemos as telecomunicações um

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  pouquinho da questão dos meios de comunicação já o Real,

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  até daqui a pouco, obrigado.