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Hola chicos.
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Qué tal?
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Cómo están?
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Muy buenas tardes.
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Como saben, ya conocemos lo que es el curso de
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verano. El día de hoy vamos a estar trabajando, que
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el apartado que nos compete en la que es la
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primera unidad.
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Recuerden que la primera unidad como usted lo pueden ver
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ahí, en su temario es lo que es la introducción
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a la neumática, verdad?
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Entonces un punto sumamente importante es primero, hablar acerca de
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lo que es la definición de neumática como para conocer
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de qué es lo que estamos hablando y Aunado a
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ello. Bueno, pues vamos a ver sus aplicaciones, por supuesto,
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las ventajas y las desventajas que presenta esta esta esta
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parte importante de qué es la neumática, de forma que
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nos pueda contribuir en el apartado de nuestros contenidos temáticos
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Para ello.
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Bueno, pues es importante comenzar con la cuestión de definir
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lo que es la neumática y La neumática.
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Como ya lo ven a ustedes en la diapositiva nos
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dice que es la tecnología que emplea el aire comprimido
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como modo de transmisión de la energía necesaria para mover
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y hacer funcionar mecanismos.
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El aire es un material elástico y por tanto, al
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aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta comprensión y devolver
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a la energía acumulada cuando se le permita expandirse según
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los gases ideals no puedan un punto también relevante que
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necesitamos atender es que el apartado, lo que es el
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aire comprimido Vamos a verlo El aire comprimido como tal
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a mi nieto que no encuentre No a eh?
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Bueno, decíamos que el aire comprimido bueno, como ustedes ya
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saben, pues no es otra cosa más que el mismo
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aire que tiene esta de cierta forma como su El
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concepto lo dice, está contenido en un recipiente de tal
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forma que se va acumulando hasta AG, ejerciendo una presión
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de tal forma que es- te se acumule una gran
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cantidad dentro de un espacio definir.
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Pero para ello nosotros tenemos que definir lo que es
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el apartado del aire El aire es jazz que se
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encuentra completamente libre en la atmósfera, que obviamente, todo este
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gas que está libre en la atmósfera rodea nuestro planeta
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tierra y obviamente está constituido, además de baja por una
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serie de gases.
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Algunos de ellos, que son muy predominantes, como pueden ser
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El, nitrógeno, el oxígeno Aragón y algunos otros gases nobles.
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Esos son básicamente lo que lo que conlleva el aire,
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no esférico.
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Obviamente tienen proporciones más o menos en las cuales, Bueno,
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será importante en algún momento hablar acerca de esas proporciones.
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De momento no lo están.
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Ahora vamos a hablar acerca de lo que son sus
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sus características del aire.
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Tenemos que tomar en cuenta que liga las características del
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aire, pues sabemos que es un gas que no tiene
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color, que no tiene un olor y tampoco y perdona.
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Y también es sin sitio No el aire completamente.
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Es, ya lo saben, es indispensable para para la vida,
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Sobre la Tierra Sin él no podemos subsistir en este
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planeta tierra.
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El aire también necesario para realizar con La combustión no.
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Y los gases que contiene el aire pueden ser separados,
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Os separables por medios físicos, como es algún tipo de
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Destilación fraccionada.
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De acuerdo, entonces, conociendo lo que son las características esenciales
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del aire y Comentando.
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Algunas de las composiciones del aire atmosférico, como las que
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ya hablamos, que es un litro, el nitrógeno, oxígeno, el
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argón, algunos gases nobles que podemos hablar acerca de ellos,
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como que El nitrógeno más o menos está en un
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setenta y ocho punto cero tres por ciento es su
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volumen y tiene una característica del setenta y cinco punto
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cuarenta y seis por ciento de su peso, no para
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hacer un poquito más preciso un litro de aire.
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En condiciones normales, pesa alrededor de mil dos, cientos, noventa
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y tres gramos.
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Tiene un coeficiente dilatación de cero, coma cero cero tres,
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sesenta y seis y algunas otras datos relevantes para el
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caso de la.
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Vamos a hablar acerca de lo que es el aire
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neumático La idea neumático como ustedes ya saben que es
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el aire comprimido, es un un aire que tiene que
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tener bueno, debe tener algunas características importantes primeramente, que tiene
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que ser completamente seco, sin ningún vapor de agua y
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sin agentes agresivos ni contaminan el proceso de compresión.
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Como ya lo hemos estado hablando en el aire se
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Jane, genera condensados de agua y más cuando las temperaturas
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son bajas.
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Por lo tanto, en ese proceso en el que se
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está comprimiendo el aire tiene que haber una, una depuración,
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una depuración que nosotros no podemos ver aquí mismo en
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la misma en la presentación, conociéndolo como bueno, voy a
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pasar esto de positiva y vamos a ver esto aquí
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está el aire comprimido.
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Hay tres procesos importantísimos para llegar a lo que es
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el aire comprimido la primera parte, que es la eliminación
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de las partículas gruesas.
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El segundo, que ya lo hablamos, que es el el
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aire tiene el aire comprimido, tiene la característica de ser
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completamente seco y la tercera fase, que es la preparación
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final del aire, vale, pero antes de eso voy a
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regresar a esta de positiva, donde hablamos acerca de lo
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que es un sistema neumático básico, como ustedes pueden ver
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aquí, en la misma vía positiva, la podemos descomponer en
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doce etapas importantes.
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Uno es donde existe la, la producción y el otro
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donde es la utilización en la puerta de la producción
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Como. Su nombre indica, pues es en la etapa en
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donde existe la recolección De este aire y se va
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introduciendo a un tanque de tal forma que busca que
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este en este tan que se acumulen la más La
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cantidad, la mayor cantidad de aire dentro de este para
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generar una presión a la hora de la salida.
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Sí, de tal forma que dentro de la producción, pues
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podemos encontrar algunas algunos apartados interesantes, como lo que es
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el compresor No un depósito, un secado de refrigerado Un,
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motor eléctrico, un manómetro, un filtro de línea Un periodista
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to obviamente, una.
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Necesitamos una puerta automática.
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Para la parte de este.
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Verificar que no se sature en la parte de del
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tanque o quitemos el exceso de humedad que tiene el
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interior del tanque.
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No todos esos partículas de humedad, partículas de agua que
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se que se pasan a la hora de estar comprimiendo
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el aire, pues necesitamos hacer una una Libia de este
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para que generemos, ahora sí, lo que sería el aire
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comprimido, que recuerden que tiene que tener la característica de
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que esté completamente seco.
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También hay en una válvula anti retorno y una válvula
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de seguridad.
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Luego tenemos el otro apartado, éste que verán ustedes de
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este lado, donde está del lado derecho, que es la
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parte de la utilización, que es una purga del aire
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Las válvulas direccionales, una purga automática, algún actuador que el
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actuador es el elemento convertidor de esta energía del paso,
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de la presión del aire por un elemento mecánico que
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permite, tras cambiar o convertir en la energía de presión
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por una energía mecánica.
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Luego tenemos una unidad de acondicionamiento del aire y controladores
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de velocidad para estar regulando el paso de la presión
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hacia el actuador y con ello saber la fuerza o
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la presión que imprime al actuador y a su vez
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convertirla en un apartado Energía mecánica cuerdo.
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Continuando entonces con la parte de lo que era el
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aire neumático, que ahorita lo vamos a ver ya para
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la preparación de lo que es el aire comprimido, recuerdan
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las propiedades que son importantes, que tiene que tener el
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neumático Primero, el aire de estar completamente seco no debe
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contener ninguna humedad, tiene que ser limpio de tal forma
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que tiene que ser pasado por algunos, algunos filtros no
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debe pasar Una en su utilización.
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Los diez barcos son ciento cuarenta y cinco P seis.
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Bueno, que eso lo vamos a ver poquito más adelante,
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no que También.
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Normalmente este aceite viene un poquito lubricada, de tal forma
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que puede ayudar en el proceso de compactación de este
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Luego. Entonces, la preparación del aire contenido comprimido, como ya
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lo hemos visto, es un proceso que tiene que clasificarse
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de tres en tres fases.
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La primera, que es la eliminación de las partículas veces
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el segundo La segunda fase, que es el secado, y
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la tercera, que es la preparación Pena del aire.
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Entonces, para llegar a este proceso de compresión o tener
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un aire comprimido, ya habíamos platicado más dispositivos anteriores que
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necesitamos precisamente un dispositivo, una maquinaria que nos ayude a
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hacer ese fenómeno a ejercer ese fenómeno que es.
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En este caso, señaló, que es el compresor tendrá el
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compresor Cómo.
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Como ustedes saben, su función es la de estar almacenando,
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hacer una succión a través de una de un motor
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que lo hacen pasar por unos unos componentes, de tal
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forma que su opciones como, como ya lo comentaba el
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aire del medio ambiente, haciendo que Entre a un recipiente
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en el cual se va a estar conteniendo de tal
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forma que vamos a buscar que sobrepase o que vaya
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poco a poco acumulándose dentro de este recipiente bajo, con
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una presión de tal forma que vamos a buscar o
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busca siempre el compresor, que entre la mayor cantidad de
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aire, de tal forma que se pueda contener en este
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recipiente. No es es es es la función en general
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del El compresor para que esto suceda o en el
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proceso de que esto suceda, el aire Normalmente se caliente.
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Por lo tanto, como ya lo indica, que la diapositiva,
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pues, es necesario montar lo que es un equipo de
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refrigeración del aire inmediatamente detrás del compresor Este aumento de
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temperatura, pues viene relacionada con lo que sería el calentamiento
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que a su vez, como ustedes pueden ver hay una
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fórmula que esté dos es igual a T uno que
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está multiplicada por presión.
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Dos entre presión, uno por una u-.
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Una constante K menos uno sobre K que es es
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la con la constante de elasticidad que tiene el aire
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o los gases en general.
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Y esa esa fórmula que ustedes ven ahí se llama
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ley de general de los gases con Ley de Boyle
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Marieta en la cual nos indica cómo será el comportamiento
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De en general de lo que son los gases no
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Siguiendo con lo que es el principio de lo general
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de los gases.
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Sabemos que los gases no tienen forma ni un volumen
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propio, además de que ocupan el volumen del recipiente que
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los contiene.
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De tal forma que, como ustedes pueden ver aquí en
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este apartado las, las variables o los Así, las variables
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que tenemos en la fórmula, que son de uno de
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dos P uno y pero donde te uno es la
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temperatura del aire que entra al compresor en grados Kelvin
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Date dos es la temperatura del aire de salida del
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compresor, también en grados Kelvin La presión o no, es
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la presión de entrada del aire que está dado en
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bar y la presión dos es la presión del aire
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a la salida del compresor.
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Y también está dado embargo La constante dilatar de dilatación
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de la cual estábamos hablando hace rato, que es la
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ca es igual a normalmente, a uno, a uno punto
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treinta y ocho o uno punto cuarenta si obviamente se
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puede estar cambiando dependiendo.
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Pero en general En general.
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La constante dilatación es la que ahorita les estoy comentando
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y que viene marcada que nada positiva.
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Uno punto treinta y ocho a uno punto cuatro.
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Y es la dimensión al entonces cuando hablamos nosotros, del
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del cuando el aire de succionado de la atmósfera o
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del medio ambiente hacia la parte del recipiente que se
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va al mar cenando en un recipiente Es.
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En ese proceso, el gas se va calentando, el aire
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se va calentando de tal forma que va aumentando su
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volumen. A eso se le llama lo un fenómeno que
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se conoce como dilatación de los gases Esto hace que
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el volumen del gas que vaya aumentando siempre y cuando
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la presión se va, se mantenga constante o aumenta su
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presión. Si el volumen no varía Si.
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Esta constante de hidratación a presión constante es el aumento
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que experimenta la unidad de volumen de gas cuando ésta
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eleva su temperatura, eh grado agrado cuando nosotros buscamos enfriar
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el aire de tal forma que se mantenga Ya una
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temperatura definida que se hace a través de un de
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un sistema de refrigeración.