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Olá pessoal!
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Tudo bom!
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Mais uma semana isso a nossa linha de história do
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quarto ano.
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Vamos precisar do nosso Rio Buriti ou quem?
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E vamos abrir?
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E na página sessenta vamos o capítulo três, falando sobre
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a expansão do comércio das rotas até mil e quatrocentos
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e noventa e oito o comércio marítimo entre a Europa
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e a Ásia era feito apenas pelo Mar Mediterrâneo.
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Por a lei, mercadores traziam tecidos de seda, tapeçarias, pedras
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preciosas com semanas, especiarias que eram vendidos por toda a
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Europa, esses produtos vindos da África e da região, que
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inclui a territórios que hoje corresponde ao Japão e a
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China e a Índia, e a Indonésia que os europeus
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chamava ali Índias.
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As especiarias são produtos com cravo, canela, noz moscada.
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Bonilha acho que você já ouvir falar sobre isso.
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Gengibre e pimenta usados para temperar e conservar os alimentos
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na fabricação de remédios e perfume.
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Eles eram.
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Era caras do mercado europeu pela dificuldade em trazer as
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de locais distantes e pouco assassinos era tendes civil a
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travessia Cristian O que fazer para trazer?
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Até que até nós, no Brasil, o comércio de especiaria
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e artigos de luxo era muito lucrativo E controlado por
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mercadorias árabes e das cidades de Genebra e Veneza, que
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dominavam as rotas Mari e mais numa Mediterrâneo.
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Outros fogos europeus, como os portugueses, também queriam participar, se
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vantajoso comércio e enviaram embarcações para tornar a África pelo
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Oceano Atlântico, a fim de encontrar uma nova rota.
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Há dez ilhas, hoje muitas expedições.
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O navegador português Bartolomeu Dias conseguiu entre mil quatrocentos e
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oitenta e sete e mil quatrocentos e oitenta e oito
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muitos anos, alcançar o temido Cabo da Boa Esperança, no
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sul da África.
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Depois de muitos anos de gente, dez anos depois, o
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Vasco da Gama, realizado realizado o mesmo percurso, alcançou finalmente
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Calicute, na Índia.
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Uma importante região fornece especiarias.
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Outros jogos obtidos com essa viagem foram reinvestidos em outras
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expedições que ajudaram Portugal.
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Assim, tornar o maior centro europeu do comércio de especiarias
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e artigos de luxo era muito luxo vigentes na outra
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página na página sessenta e um, temos aí com a
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atividade que tem assim o que são especiarias para que
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elas são utilizadas.
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Certo? A gente acabou de ver nessa página.
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Então vocês vão reelei novamente para poder responder àquilo que
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são as especiarias.
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O que na segunda questão observe o map Responda as
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questões a seguir em uma base da rota que tem
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dizendo Rota do Cabo Dias, que foi mil quatrocentos e
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oitenta e sete a mil e oito Viagem de Vasco
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da Gama mil quatrocentos e noventa e sete a mil
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quatro, cem dezanove e oito contas de comércio e de
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Geneva Rotas de comércio a parte de Veneza.
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Ideia assim letra porque alguns fogos europeus se espalharam em
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e encontrar uma nova rota marítima até vizinhas, o que
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será pensem direitinho ele para nordeste?
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Quando quais foram as principais mudanças no percurso entre as
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ondas marítimas?
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Representadas no mapa?
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Tem ainda olha nenhuma Vocês vão achar a pedir mais
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postos. Vamos para a página sessenta e dois na página
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sessenta e dois.
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Nós temos aí olha mudanças na nova geração.
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Alguns fogos europeus tinha pouco conhecimento sobre os oceanos e
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acreditavam que além dos limites conhecidas, existiam monstros marinhos que
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atacariam as embarcações.
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Olha o pensamento dele!
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A maior parte das viagens marítimas eram feitas próximo ao
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litoral e não em mar aberto.
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Por isso descobriu a rota no cabo do cargo e
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navegar além dos barcos dos marcos conhecidos.
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Não foi tarefa fácil.
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Foi difícil a gente técnicas e instrumentos Lula presta atenção
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A necessidade de encontrar o outro caminho para chegar às
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Índiasé a busca por riquezas que estimularam os europeus
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a enfrentar os feridos do mar.
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Sabia o vídeo perigos, mas eles queriam enfrentar.
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Por isso eles aperfeiçoaram os instrumentos de orientação marítima com
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o astrolábio Sula, o quadrante e as cartas marítimas.
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Os portugueses foram pioneiros e desenvolveram a caravela.
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Uma embarcação longa já chegaram, havia uma caravela feita de
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madeira e com velas eram impulsionadas pelos ventos.
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As viagens ficaram mais rápidas, mas ainda não eram muito
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desconfortáveis. Eles duraram meses e era necessário controlar a quantidade
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de alimentos para que dura.
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Assim, todo o trajeto imprevisto.
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Como as tempestades podiam danificar as embarcações, eles tinham que
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organizar tudo isso até a quantidade de comidas que tinham
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levado para que tudo desse certo tempo.
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As precárias condições de higiene provocavam doenças e morte.
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Quer dizer que não havia sem dinheiro a gente.
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E mesmo com as melhorias ainda existia o risco de
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naufrágio ou de as embarcações se perderem numa observem aí
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O astrolábio, um instrumento que concebe das navegações se orienta
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por meio de observação.
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Eles observação do sol e de outras estrelas e eles
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se orientavam por isso.
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A bolsaé um instrumento com uma agulha de Lima
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que aponta para o norte.
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Ela informa os navegadores Qual direção ela deve seguir?
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Vamos passar para a página sessenta e três na página
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sessenta e três.
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Tem assim observe a imagem e as profundas questões em
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uma imagem, uma navegação sertão, ou seja, não observar com
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os animais representam na imagem.
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Seriam eles reais ou imaginários.
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Ou seja, acho que esses animais que estão a paz,
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eles são reais, não são imaginárias, aí entra bem.
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Quais dificuldades os navegadores enfrentaram para conhecer novas ondas marítimas?
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Eles enfrentar algumas dificuldades?
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Qual foram a elas?
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E a quarta questão?
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Assinale com seis os recursos que facilitaram a navegação.
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Os anos de mil e quatrocentos foram três recursos Uso
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de velas triangulares e quadradas.
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Desenvolvimento das cavernas A invenção do motor ou aperfeiçoamento da
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sua e do astro lado primeira opção segundo opção Terceira
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opção Vamos para a página sessenta e quatro Não vamos
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concluir então na página sessenta e três ou quem na
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página sessenta e três nós vamos e para casa.
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Nós temos a página sessenta e quatro, aliás, sessenta e
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três, sessenta e quatro e sessenta e cinco essa atividade
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de casa para vocês o Rei, espero que vocês façam
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público na próxima aula, Nós vamos fãs de o que
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a gente beijos para vocês.