Introducing 

Prezi AI.

Your new presentation assistant.

Refine, enhance, and tailor your content, source relevant images, and edit visuals quicker than ever before.

Loading…
Transcript

Обосновки и критерии

Неголеми проекти - основни категории изменения

Инвестираме във Вашето бъдеще!

За едно по-добро място за живеене!

РЕШЕНИЯ НА ПЕТО ЗАСЕДАНИЕ НА КОМИТЕТА ЗА НАБЛЮДЕНИЕ НА ОПРР 2014 – 2020 г.

  • Добавени са контроли, свързани с проверката от страна на Междинните звена на техническата документация към проектните предложения с оглед унифициране на критериите за Интегриран градски транспорт с критериите по останалите 4 инвестиционни приоритета

  • Добавени/прецизирани са контроли, свързани с представянето на решенията вследствие от проведените разрешителни и/или съгласувателни процедури по реда на Закона за опазване на околната среда, Закона за биологичното разнообразие и Закона за защитените територии - контролите са приведени в съответствие със заложените контроли за оценка на проектни предложения по Инвестиционен приоритет „Градска среда”

  • Ревизирани и допълнени са контролите, свързани с проверката на предпроектните проучвания, финансовите анализи и анализите разходи-ползи към проектните предложения за градски транспорт - предвид комплексния характер на тези контроли, направените корекции целят уточняването на обхвата на проверката и актуализирането им в съответствие с приложимата нормативна уредба.

Изменение на критерии за оценка на проектни предложения по Инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“, Приоритетна ос 1: „Устойчиво и интегрирано градско развитие“ и включване на голям проект

Комитетът за наблюдение на ОПРР 2014-2020 г.:

Неголеми проекти

Допълнителни критерии за административно съответствие за голям проект (разлики спрямо критериите за неголеми проекти)

МИНИСТЕРСТВО НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ И БЛАГОУСТРОЙСТВОТО

ГЛАВНА ДИРЕКЦИЯ "ГРАДСКО И РЕГИОНАЛНО РАЗВИТИЕ"

Неголеми проекти - обосновка

Неголеми проекти - основни категории изменения

  • Оценка по следните специфични критерии:
  • информацията във Формуляра за кандидатстване и Допълнения от 1 до 6  към него е коректна и в необходимата степен на детайлност  
  • в случай на забележки в Заключително становище от Jaspers, забележките са коректно отразени във Формулярa за кандидатстване и Допълненията към него (както и в специално създадена таблица с цел по-добра прегледност). В случай че бенефициентът не е съгласен с отправените в Заключителното становище забележки, бенефициентът представя аргументи и други документи (доказателства), обосноваващи и подкрепящи неговата позиция
  • окончателна версия на изменените документи на български език и декларация в свободен текст, удостоверяваща пълното съответствие между окончателните версии на документите на български и английски език (в случай на настъпили изменения във Формуляра за кандидатстване или в приложимите към него Допълнения от 1 до 6 по време на оценката на проектното предложение).
  • Дефиниция: проекти, чиито общи допустими разходи НЕ надвишават 50 млн. евро
  • Бенефициенти: общините на 39 града от 1-во до 3-то йерархично ниво от националната полицентрична система съгласно НКПР 2013-2025 г.
  • Неголеми проекти за интегриран градски транспорт са идентифицирани в 14 инвестиционни програми – към настоящия момент в ИСУН 2020 няма подадени проектни предложения за интегриран градски транспорт
  • Проведени обучения от УО на членовете на Междинните звена за изпълнение на ПО1 в периода януари – април 2016 г. Разгледани теми - процеса на създаване и работа на оценителни комисии за оценка на проектни предложения, преглед на критериите за оценка по останалите 4 Инвестиционни приоритета и др.

Повдигнати са въпроси относно:

  • преглед на техническата документация по Инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт” - в одобрените критерии за оценка не са предвидени контроли, в случай че бенефициентите кандидатстват с разработени инвестиционни проекти.
  • технически въпроси относно проверка на предпроектни проучвания, финансови анализи и анализи разходи-ползи, необходими за подготовка и подаване на ПП за ИГТ

БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО!

  • Добавени са контроли, свързани с проверката от страна на Междинните звена на техническата документация към проектните предложения с оглед унифициране на критериите за Интегриран градски транспорт с критериите по останалите 4 инвестиционни приоритета

  • Добавени/прецизирани са контроли, свързани с представянето на решенията вследствие от проведените разрешителни и/или съгласувателни процедури по реда на Закона за опазване на околната среда, Закона за биологичното разнообразие и Закона за защитените територии - контролите са приведени в съответствие със заложените контроли за оценка на проектни предложения по Инвестиционен приоритет „Градска среда”

  • Ревизирани и допълнени са контролите, свързани с проверката на предпроектните проучвания, финансовите анализи и анализите разходи-ползи към проектните предложения за градски транспорт - предвид комплексния характер на тези контроли, направените корекции целят уточняването на обхвата на проверката и актуализирането им в съответствие с приложимата нормативна уредба.

oprd@mrrb.government.bg

  • одобрява изменение на критериите за оценка на проектни предложения с индикативен размер на общите допустими разходи под 50 млн. евро по Инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на процедура BG16RFOP001-1.001-039 „Изпълнение на интегрирани планове за градско възстановяване и развитие 2014-2020”, ПО1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие“.
  • одобрява включването на голям проект по смисъла на чл. 100 от Регламент (ЕС) № 1303/2013 в рамките на Инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на процедура BG16RFOP001-1.001-039 „Изпълнение на интегрирани планове за градско възстановяване и развитие 2014-2020”, ПО1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие“ и дава мандат на УО на ОПРР да го отрази в изменение на ОПРР 2014-2020 г.
  • одобрява критериите за оценка на проектно предложение за голям проект по Инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на процедура BG16RFOP001-1.001-039 „Изпълнение на интегрирани планове за градско възстановяване и развитие 2014-2020”, ПО1 „Устойчиво и интегрирано градско развитие“.
  • дава мандат на УО на ОПРР да отрази измененията в Насоките за кандидатстване (и съответните приложения към тях) по процедура BG16RFOP001-1.001-039 „Изпълнение на Интегрирани планове за градско възстановяване и развитие 2014-2020“.

www.mrrb.government.bg

www.bgregio.eu

oprd@mrrb.government.bg

www.mrrb.government.bg

www.bgregio.eu

Мария Станевска

Началник на отдел "ИПП", ГД "ПРР"

oprd@mrrb.government.bg

Големи проекти

Допълнителни критерии за административно съответствие за голям проект (разлики спрямо критериите за неголеми проекти)

oprd@mrrb.government.bg

www.mrrb.government.bg

www.bgregio.eu

Критерии за голям проект – принципни положения

Големи проекти - обосновка

oprd@mrrb.government.bg

  • Проверка за представяне на всички задължителни документи в допълнение към документите за кандидатстване, изискуеми за неголемите проекти:
  • Формуляр за кандидатстване заедно с Допълнения от 1 до 6  към него, посочени в Регламент за изпълнение (ЕС) 2015/207 (Приложение II: Формат за подаване на информацията относно голям проект), в т.ч.:
  • декларации за Натура 2000 и състоянието на водите,
  • таблица за съответствие с Директивата за пречистването на градските отпадъчни води,
  • карта на района на проекта,
  • Заключително становище от Jaspers (Completion Note)

www.mrrb.government.bg

www.bgregio.eu

  • При изготвянето на критериите за голям проект за основа са използвани предложените за изменение критерии за оценка на неголеми проекти за градски транспорт.

  • Критериите за голям проект са допълнени с контроли, имащи за цел представянето в пълен обем и с необходимото високо качество на информацията, изискуема съгласно член 101 (1) от Регламент (ЕС) № 1303/2013, за да се гарантира положителната оценка на големия проект на по-късен етап (преглед на качеството от независими експерти и ЕК в съответствие с чл. 101 (3) и 102 (1) и (2) от същия регламент).

  • Таблица за оценка на техническото и финансово качество: без промяна спрямо таблицата за неголемите проекти.

  • Бенефициент: Столична община
  • ОПРР 2007-2013: изпълнен голям проект за градски транспорт (доставка на тролейбуси, реконструкция на трамвайно трасе, системи за информация на пътниците в реално време, осигуряване приоритет на основни кръстовища на превозните средства на МГОТ).
  • Инвестиционна програма на Столична община - одобрена от УО на 14.04.2016 г. - идентифициран проект за интегриран градски транспорт с индикативна стойност 54.8 млн. евро.
  • Дефиниция за „голям“ проект съгласно Регламент (ЕС) № 1303/2013: проект, чиито общи допустими разходи надвишават 50 млн. евро; подлежи на специфични правила за оценка, нотификация, мониторинг и отчитане пред ЕК.
  • чл. 102 (5) от Регламент (ЕС) № 1303/2013: „Големите проекти, за които Комисията е нотифицирана съгласно параграф 1, или които са представени на Комисията за одобрение съгласно параграф 2, се включват в списъка на големите проекти по дадена оперативна програма“.

ОПРР 2014-2020 г.: НЕ е предвиден голям проект в рамките на Инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“, ПО1: „Устойчиво и интегрирано градско развитие“.

oprd@mrrb.government.bg

www.mrrb.government.bg

www.bgregio.eu

oprd@mrrb.government.bg

Пето заседание на КН на ОПРР 2014 – 2020 г.

12 май 2016 г., гр. Велико Търново

oprd@mrrb.government.bg

www.mrrb.government.bg

www.bgregio.eu

oprd@mrrb.government.bg

www.mrrb.government.bg

www.bgregio.eu

5-то заседание на КН

12 май 2016 г., гр. Велико Търново

Learn more about creating dynamic, engaging presentations with Prezi