Presentación Paola Juárez

GRACIAS!!

Esquema y Avances

Taxi colectivo en Chile

Taxi colectivo en Colombia

Avances

1) Comparación con casos similares en otros países:

- Caso de represión en Colombia

- Caso de legalización en Chile y Argentina

2) Entrevistas a miembros de la Asociación Sarahí

3) Entrevistas a usuarios del servicio de taxi

colectivo

Esquema

Capítulo 1: Asociación Sarahí: el servicio de Taxi Colectivo Ruta San Felipe- Tacna

Capitulo 2: Razones por la que el taxi colectivo no se encuentra regulado en la ordenanza 1684

Capítulo 3: Informalidad de los taxis colectivos y mecanismos actuales de solución

3.3. Nuestra propuesta: aplicación de la teoría de la legislación a la regulación de taxis colectivos.

Capítulo 3

3.3.1. Eficacia de la norma prohibitiva según las condiciones necesarias para función educativa.

3.1. Propuestas desde la Asociación

3.3.2.Plazo en el que se aplicaría nuestra propuesta.

3.1.1. Mecanismo usado por la Asociación Sarahí

Plan de trabajo

3.1.2. Mecanismo utilizado por la municipalidad

3.2. Derecho comparado referido al taxi colectivo.

Capítulo 1

1.1. Delimitación de las características fundamentales del grupo social.

1.1.1. De colectivos particulares a "asociación de taxistas"

1.1.2. Organizaciones y sanciones

1.1.3. Los colectivos "piratas".

1.1.4. Trabajadores vinculados a la Asociación Zarahi

Capítulo 2

2.2. Análisis de la regulación legal de los taxi colectivos

2.1. Razones por la que el taxi colectivo no se encuentra regulado en la Ordenanza 1684

2.1.1. La limitada concepción de la ordenanza 1684 sobre taxi colectivo.

2.2.1. Razón de la norma y comparación con la perspectiva de los usuarios

2.1.2. La Municipalidad considera al taxi colectivo como obstáculo para sus proyectos.

2.2.2. Eficacia y eficiencia de la norma en la ruta San Felipe- Tacna

1.2. Situación antes y después de la ordenanza 2013-2016

1.2.1. Análisis de la normativa que regula el

servicio de taxi en Lima Metropolitana.

1.2.2. El pago de multas a nivel de la organización.

Testimonios

"Ellos mismos se han creado el problema, por eso hay este servicio porque la gente no tiene como movilizarse" .

"Ponen eso por gusto (multas) porque no es ningún delito hacer colectivo".

Grupo Social

PROBLEMA

¿Por qué el taxi colectivo de la Asociación Sarahí no se encuentra regulado en la ordenanza municipal N° 1684?

Está conformado por los conductores

de taxis colectivos que forman la Asociación "Sarahi" .

- Distrito: Comas

- Ruta: San Felipe-Tacna

- Asociados: Aprox. 100

- Periodo: 2013 -2016

Principal

Esquema

Tema y problema

- El objetivo principal de esta investigación es demostrar como las barreras lingüísticas que se presentan en los procesos judiciales para los quechuablantes y su relación con el derecho al debido proceso de todo ciudadano.

OBJETIVOS

Secundarios

TEMA

-Determinar los efectos que se dan al no llevar un proceso judicial en la lengua materna del quechuablante.

-Analizar las desigualdades que se generan en los juicios de los quechuablantes.

-Determinar si los procesados quechuablantes pueden ejercer sus derechos a cabalidad incuso ante la dificultad de no poseer la lengua con la que se desarrolla el proceso judicial.

-Determinar los efectos en las sentencias que se les da a los procesados quechuablantes y como dichos efectos los afecta como ciudadanos peruanos con derechos.

El derecho a la formalización de los conductores de “taxis colectivos” de la Asociación Sarahí (2013-2016)

HIPÓTESIS

Hay dos razones para

la no regulación del

taxi colectivo.

1) Existe una limitada concepción del taxi colectivo en la Ordenanza Municipal N° 1684

NO AMPARA LA FIGURA DEL TAXI COLECTIVO

2) La municipalidad considera al taxi colectivo como un obstáculo para sus proyectos.

Grupo 7