Óxido de Nitrogênio

Óxido nítrico (NO)

Óxido de Nitrogênio

Óxido nitroso

O NO, junto com o dióxido de nitrogênio, são poluentes provenientes do escape de veículos motorizados, turbinas de aviões a jato, centrais termoelétricas, fábricas de fertilizantes, de explosivos, fornos industriais ou incineradores e queimadas.

Causa sérios riscos à saúde, dentre eles a irritação nas mucosas e o efisema pulmonar.

O NO produzido, reage com o oxigênio do ar e produz o ozônio, gás responsável pela filtração dos raios solares, mas em quantidade exagerada, causa sérios danos à saúde.

O óxido nitroso foi descoberto em 1772 pelo clérigo inglês Joseph Priestley,utilizado juntamente com outros gases inalatórios, na tentativa de cura de doenças. Entretanto só em 1777 Priestley se deu conta de estar trabalhando com um novo tipo de gás o qual chamou de ar nitroso desflogisticado.

O oxido nitroso é emitido por bactérias no solo e oceanos, e é, portanto uma parte da atmosfera da Terra.

Definições

Dióxido de Nitrogênio

O óxido nitroso é apresentado na forma de um gás incolor, composto de duas partes de nitrogênio e uma de oxigênio. É um composto químico que age como anestésico fraco em forma de gás respiratório que tem efeitos analgésicos significativos. O N2O causa modestos aumentos da frequência respiratória e pode aumentar de forma expressiva o fluxo sanguíneo cerebral e a pressão intracraniana. O N2O contribui para o aquecimento global e para a destruição do ozônio na atmosfera. Normalmente esse gás é usado na área médica e na odontologia, e pode ser usado também em meio industrial na fabricação de chantilly e automóveis.

O óxido nitroso pode ser utilizado nos motores de combustão interna com o objetivo de se obter um aumento de potência.

Os óxidos de nitrogênio, conhecidos como importantes poluentes da atmosfera, são emitidos na atmosfera pelos motores de combustão interna, fornos, caldeiras, estufas, incineradores, pelas indústrias químicas (na fabricação de ácido nítrico, de corantes, vernizes, nitrocelulose, etc.), e também na indústria de explosivos.

São óxidos de nitrogênio:

• Óxido nítrico (NO)
• Dióxido de nitrogênio (NO2)
• Óxido nitroso (N2O)
• Trióxido de dinitrogênio (N2O3)
• Tetróxido de dinitrogênio (N2O4)
• Pentóxido de dinitrogênio (N2O5)

Gás de cor acastanhada ou castanho-avermelhada, muito tóxico, é um poderoso oxidante que, nas reações na atmosfera pode dar origem a ácido nítrico, bem como a nitratos orgânicos que contribuem para fenómenos com elevado impacto ambiental como as chuvas ácidas

O NO2 é um gás irritante para os pulmões e diminui a resistência às infecções respiratórias. A exposição continuada ou frequente a níveis relativamente elevados pode provocar tendência para problemas respiratórios em crianças e grupos de risco como os asmáticos.

Ele pode ser formado nas reações de combustão dos motores a explosão, na queima de querosene, a partir da reação de ácido nítrico (em excesso) com alguns metais (como a prata), ou a partir da reação de óxido nítrico (NO) com oxigénio (O2).

Os óxidos de nitrogênio mais encontrados na atmosfera são o óxido nitroso (N2O), óxido nítrico (NO) e dióxido de nitrogênio (NO2).

Chuva Ácida

Tetróxido de dinitrogênio (N2O4)

Efeitos da chuva ácida

É formado na atmosfera pela oxidação do nitrogênio e também pode ser líquido em uma temperatura menor que 21°C. Se decompõe com o Dióxido de nitrogênio (NO2).

É um gás extremamente tóxico, sua inalação é fatal. Também é usado na produção de combustíveis para foguetes.

Soluções

Pentóxido de dinitrogênio

Pentóxido de dinitrogênio (fórmula N2O5) é um composto químico, sólido, branco. O pentóxido de dinitrogênio encontra-se em estado sólido à temperatura ambiente e tem o ponto de fusão aos 30 °C. É altamente reativo, instável, e ao misturar-se com água produz ácido nítrico; é utilizado na preparação de explosivos. É um oxidante potencialmente perigoso que somente é usado como um reagente quando dissolvido em clorofórmio para nitrações.

Já existenm alguns meios para a redução destes tipos de poluentes, são eles: diesel S-10, ARLA 32 e o uso do catalizador.

• Diesel S-10: menor emissão de material particulado e Redução na emissão de fumaça branca.
• ARLA 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo.): trata-se de uma solução de 32,5% de ureia em água desmineralizada, porém de um tipo especial, com alto grau de pureza, diferente da ureia comercializada hoje no Brasil para outros fins.
• A Redução Catalítica Seletiva: faz a conversão dos óxidos de nitrogênio (NOx) por meio da injeção de uma substância química, o Arla 32,que tem como base a água e a uréia, dentro do escapamento do veículo, para que seja feito um pós-tratamento dos gases de escape. O produto obtido nesse processo será Nitrogênio puro e o vapor de água, que não causa danos quando expelido na atmosfera.O resultado apresentado até agora é uma emissão com quase zero de poluentes.