Introducing
Your new presentation assistant.
Refine, enhance, and tailor your content, source relevant images, and edit visuals quicker than ever before.
Trending searches
Dizalice su masine koje sluze za dizanje i prenos tereta. Osnovni princip na kome se zasniva rad svih dizalica jeste da sto manjom snagom postizu sto vecu silu dizanja. Sve dizalice se dele na ramne (lucke), portalne, sinske i mostane dizalice.
sinska
portalna
Rucni viljuskar
Rucni viljuskari koriste se prilikom horizontalnog premestanja paletizovane robe. Njihova nosivost je u rasponu od 630 do 2300 kg. Viljuske se podizu i spustaju pomocu vucne rude i hidraulicnog cilindra.
Motorni viljuskari imaju pogon na SUS motore ili elektro motore. SUS motori kao pogonsko gorivo mogu koristiti benzin, dizel ili gas. Koriste se za utovar-istovar-pretovar i horizontaln prenos paletizovane robe.Kao i sve masine,i oni poseduju 3 osnovna dela,a to su pogonski motor,upravljacki deo i radni organ.Njihov radni organ su horizontalne viljuske i teleskopi.Teleskopi su saonice viljuskara, koje pomeraju vertikalno njegove viljuske. To su najcesce dva hidraulicna stuba.
Masine koje se koriste u proizvodnim i magacinskim halama, kao i prodajnim prostorima, zovu se masine unutrasnjeg transporta. U njih spadaju razni transporteri i dizalice.
Transportna traka
Motorni viljuskar
Gradjevinska elevatorska dizalica
Transportna traka je uredjaj za neprekidan transport razlicitog materijala. Namenjena je za rad na temperaturama od -25 do +60 stepeni. Najcesce se koristi za transport cementa, gline, peska...
Za manipulisanje paletizovanom robom koriste se rucni i motorni viljuskari.