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Viaducto Balseadero
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VIADUCTO BALSEADERO
Garzón-El Agrado
Carolina Castaño Zapata
S
E
T
N
E
P
U
- Con 1.708metros de longitud y 8,40 m de anchos en 2015 se convierte en el puente mas largo del país.
- Conecta los municipios de Garzón y El Agrado, ubicados en el departamento Huila, en Colombia.
- El puente es parte importante de las obras sustitutivas del proyecto hidroeléctrico El Quimbo
Datos Curiosos
- Su peso total aproximado es de 35.700 toneladas
- Su construccion tardo tan solo 20 meses
- Favorece la movilidad de 800 vehiculos diarios
- Cuenta con un total de 57 apoyos realizados con pilotes.
- Su construccion se llevó a cabo mediante voladizos sucesivos de unos 660m de longitud y empleando vigas reforzadas y postensadas.
- Maneja luces de 20, 36 y 130m, las luces mas grandes estan entre los apoyos 4 y 8, donde tambien esta el cruce por encima del rio Magdalena.
- Dispone en toda su longitud andenes peatonales y postes de 12m de altura con lamparas tipo led.
Sus pilas tienen diametros entre 1.50 y 2.0m con alturas variables entre42.03 metros y 4.80 metros
dependiendo de la topografía del terreno.
Entre los apoyos 4 y 8 donde estan las luces mas grandes cambia el diseño de sus apoyos. 6 pilotes de 2m de diametro soportan los dados de fundacion sobre el cual se construyen columnas
IMPORTANTE
Despues de varias pruebas CEMEX quien estuvo a cargo de los concretos del puente, desarrolló un concreto de alta resistencia capaz de soportar cargas fuertes y los efectos del rio Magdalena.
"Para cumplir con las líneas de tiempo tan apretadas, el concreto suministrado fue desarrollado para ser altamente acelerado, secando en menos de tres horas". Una planta móvil fue instalada en el lugar y todos los elementos prefabricados fueron ejecutados in situ. Dado el extremo calor de la región, cada metro cúbico de concreto tenía que incluir más de 20 kilogramos de hielo para controlar su temperatura.
El puente inicio su funcionamiento antes del llenado de la presa el Quimbo como estaba previsto
INCONFORMIDADES
Desde que fue habilitado el viaducto se presentan daños de alumbrado publico que tardan mas de un mes en ser solucionados. Y la empresa constructora no se manifiesta al respecto.
El puente se ha convertido en una nueva zona para encuentros sexuales, remates de fiestas, piques de motocicletas y carreras de vehículos.
Se han generado inconformismo por la falta de bahías y/o miradores, sin embargo estos no son necesarios para su normal funcionamiento.
Se comprobó que
efectivamente el pilote
del puente presenta
un descalce originado
por una erosión que
se presentó en esa
área, pero que
"no afecta la estabilidad
de la estructura
puesto que el pilote
tiene una profundidad
de 18 metros”