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MTTR = Mean Time To Repair
MTBM = Mean Time Between Maintenance
Mp = tiempo neto para ejecutar tareas proactivas de mantenimientos planeados
_ = Mean Time Active Maintenance
Está dado por:
MTBM = Mean Time Between Maintenance
Es el medio entre mantenimientos y se calcula igual que en la anterior DA, disponibilidad alcanzada tanto para reparaciones correctivas como para mantenimientos planeados; en este elemento no inciden ADT, LDT´ ni LDT. Ya que los cambios en la fabricación no se dan en el numerador que es la confiabilidad, y solo afecta el denominador en la mantenibilidad, pues incrementa los MRRT y/o los MP, en funcion de donde se presenten los ADT, los LDT´ y los LDT, que aumentan los MRRT y los MP´
El ̅ (incluyelos LDT= ADT + LDT) se calcula exactamente igual que el, solo que al momento de calcular el MTTR no solo se toman los correspondientes netos, sino que se le suman respectivamente sus LDT pertinentes a cada una de las reparaciones. Del mismo modo, al momento de calcular MP se le debe sumar a cada tiempo de mantenimiento planeado su respectivo LDT, en caso de existir.
Casi siempre las demoras ocurren antes del mantenimiento; debido a ello, por lo general, se le suma al evento que continua de la acción de mantenimiento en el tiempo posterior o seguido. En algunas ocasiones ocurren demoras después de la acción de mantenimiento y antes de poner en marcha el equipo; en estos casos se le contabiliza mantenimiento en sus respectivas MTTR o MP y se le imputa a producción.
Ambos valores se calcula exactamente igual que en la disponibilidad alcanzada.
D0 es la probabilidad de que el sistema opere satisfactoriamente, cuando se requiere que funcione en cualquier tiempo bajo condiciones de operación normales, en un entorno real de soportes logísticos y abraca, por tanto, dentro de los tiempo de mantenimiento, los tiempos que se causan por los retrasos logísticos y administrativos; es decir, todos los tiempos concernientes al estado de reparación e incluye el mantenimiento programado y el no planeado. Le interesan todas las demoras, los mantenimientos planeados y los no planeados.
Disponibilidad operacional generalizada; básicamente se usa cuando se predice el CMD en equipos con mucho tiempo de operación en que funcionan mas no producen, algo así como trabajar en el vacío.
disponibilidad es la probabilidad de que el equipo funciones satisfactoriamente.
la mayoria de los usuarios aseguran que necesitan la disponibilidad de un equipo tanto como la seguridad.
mientras tu sistema es mas complejo como por ejemplo plantas de energia, satelites, plantas quimicas; la disponibilidad se considera cada ves mas importante.
la disponibilidad es uno de los puntos a tomar en cuenta entre varios, cuando se adquiere un equipo por primera vez.
-Es la más compleja y completa de las disponibilidades
-la más exigente y costosa de implementar
-la empresa debe tener ya muchaexperiencia en el tema.
-Es necesaria cuando se requiere explicar los tiempos no operativos.
-Asume los mismos parámetros de cálculo de la alcanzada, adicionando el Ready Time tanto en el numerador como en el denominador.
-Se usa cuando las máquinas están listas (Ready Time) u operan en vacío.
-una turbina de generación a carga mínima
-uncompresor de aire al mínimo
-una bomba de agua en recirculación por no tener carga
-un vehículo detenido y encendido pero en neutro en su caja de cambios.