Introducing
Your new presentation assistant.
Refine, enhance, and tailor your content, source relevant images, and edit visuals quicker than ever before.
Trending searches
REVIEW JURNAL
BULOG adalah perusahaan umum milik negara yang bergerak di bidang logistik pangan. Sebagai perusahaan yang tetap mengemban tugas publik dari pemerintah, BULOG tetap melakukan kegiatan menjaga Harga Dasar Pembelian untuk gabah, stabilisasi harga khususnya harga pokok, menyalurkan beras untuk orang miskin (Raskin) dan pengelolaan stok pangan.
Perum BULOG Subdivre III Surakarta mempunyai 9 gudang dan menyalurkan Raskin ke tujuh kabupaten dan kota eks Karesidenan Surakarta, yakni Kabupaten Boyolali, Klaten, Sukoharjo, Wonogiri, Karanganyar, Sragen, dan Kota Solo. Namun terdapat wilayah penerima Raskin yang tidak mempunyai gudang, yaitu Kota Solo, Kabupaten Boyolali, dan Karanganyar, sehingga penyalurannya dengan cara mengambil persediaan dari gudang terdekat,
Raskin yang terdapat pada Perum BULOG Subdivre III Surakarta periode Januari 2017 dan pada wilayah yang tidak memiliki gudang.
Nort West Corner
RISET OPERASI
Model Transportasi
Aturan normatif Metode North West Corner yaitu membebani semaksimal mungkin sampai batas maksimum persediaan atau kebutuhan (mana yang tercapai lebih dahulu) pada matriks alokasi pada ujung kiri atas terus menuju ke kanan bawah sedemikian hingga seluruh kebutuhan akan sumber dapat terpenuhi (Chandra, 2016)
Model persoalan transportasi menyangkut masalah pendistribusian suatu komoditas dari sejumlah sumber kepada sejumlah tujuan, dengan tujuan tercapainya minimasi ongkos pengangkutan.
berkaitan dengan adanya pengambilan sebuah keputusan secara ilmiah , serta bagaimana membuat suatu model yang baik dalam merancang serta menjalankan sistem yang beralokasi sumber daya yang terbatas.
K = 5
Rasio bahan bakar 1 Liter : 5 Km (Satu liter solar digunakan untuk jarak 5 Km)
L = 7.000
Kapasitas truk yang digunakan yaitu 7.000 Kg (7 Ton)
Biaya Armada = (Jarak tempuh)/K × (Harga solar)/liter
Jumlah Armada = (Total beras yang diangkut)/L
Total Biaya Distribusi = (Biaya armada × Jumlah armada)
Biaya Distribusi / Kg = (Total Biaya Distribusi)/(Jumlah Permintaan)
GB 301 - Surakarta = 435.645 Kg x Rp19,83/kg = Rp 8.638.840
GB 301 - Sukoharjo = 767.520 Kg x Rp44,2/Kg = Rp 33.924.384
GB 301 - Karanganyar = 714.260 Kg x Rp124,11/Kg = Rp 88.646.808
GB 304 - Karanganyar = 60.310 Kg x Rp114,6/Kg = Rp 6.911.526
GB 304 - Boyolali = 962.490 Kg x Rp91,06/Kg = Rp 87.644.339
GB 304 - Sragen = 1.026.863 Kg x Rp152,44/Kg = Rp 156.534.995
GB 303 - Sragen = 14.437 Kg x Rp123,66/Kg = Rp 1.785.279
GB 303 - Wonogiri = 1.058.535 Kg x Rp264,66/Kg = Rp 280.151.873
GB 303 - Klaten = 1.015.681 Kg x Rp103,56/Kg = Rp 105.183.924
GB 307 - Klaten = 612.224 Kg x Rp218,33/Kg = Rp 133.666.865
TOTAL = Rp 903.088.837
Penerapan Metode North West Corner(NWC) menghasilkan alokasi Gudang BULOG Klaten mengirim ke Surakarta, Sukoharjo, Karanganyar; Gudang BULOG Delanggu mengirim ke Karanganyar, Boyolali, Sragen; Gudang BULOG Kartasura mengirim ke Sragen, Wonogiri, Klaten; dan Gudang BULOG Wonogiri mengirim ke Klaten. Terdapat gudang yang tidak teralokasi padahal memiliki jarak yang lebih dekat dengan tujuan.