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"Nada é tão maravilhoso que não possa existir, se admitido pelas leis da Natureza."
"As cinco essenciais habilidades empreendedoras para o sucesso são concentração, discernimento, organização, inovação e comunicação."
Michael Faraday foi um físico e químico britânico que atou com fortes contribuições para os estudos do eletromagnetismo e eletroquímica. Suas descobertas englobam os princípios básicos da indução eletromagnética, diamagnetismo e eletrólise. É considerado um dos cientistas mais influentes de todos os tempos.
Michael Faraday nasceu no dia 22 de setembro de 1791, na cidade de Newington Butts, Inglaterra.
Com 13 anos teve que abandonar a escola devido a problemas econômicos e arranjou um emprego de entregador de jornais.
Um ano mais tarde, o livreiro colocou Michael como aprendiz de encadernador. Residindo na casa do patrão, em seus momentos de folga podia ler muitos livros e começou a desenvolver um interesse por obras científicas.
Nesse período, tinha o hábito de ver as conferências do químico Humphry Davy, na Royal Institution.
Anos depois, Davy reconheceu o conhecimento de Faraday e acabou por o convidar para ser seu assistente.
Em companhia de Davy, Faraday viajou pela Europa, onde visitou os mais importantes centros de cultura. De volta à Inglaterra, passou a trabalhar assiduamente no laboratório da Royal Institution.
Por volta de 1821, com 30 anos, atraído pela experiência de Öersted, Faraday verificou que os magnetos exercem ação mecânica sobre os condutores percorridos pela corrente elétrica, assim então criando o primeiro motor eletromagnético.
Dois anos depois, Faraday liquefez o cloro e, em 1824, graças à notoriedade alcançada por suas descobertas, foi eleito para a Royal Society, de Londres.
Prosseguindo em suas experiências, isolou o benzeno, em 1825. Por essa época, iniciou uma série de conferências semanais na Royal Institution.
Retomando os estudos sobre o eletromagnetismo, Faraday descobriu, em 29 de agosto de 1831, a indução eletromagnética.
Faraday demonstrou, ainda, que as correntes induzidas não são criadas por influência do campo eletromagnético, mas pelas variações do campo ou pelos deslocamentos do circuito no campo.
As experiências que Faraday realizou, visando a caracterização das propriedades dos campos eletromagnéticos, conduziram-no, por volta de 1838, à definição da corrente elétrica como o resultado da vibração provocada pelas rápidas alternâncias da tensão nas moléculas dos bons condutores.
Mais tarde, em 1845, renunciou a essa hipótese das tensões eletrostáticas, voltando a atenção para o estudo das tensões eletromagnéticas.
Nos anos seguintes, obteve outras várias descobertas, definindo teorias e fazendo experiências. Suas teorias, portanto, serviram de base e inspiração aos trabalhos do físico e matemático escocês James Clerk Maxwell e para o estabelecimento da moderna teoria das ondas eletromagnéticas.
Em 1857, o físico John Tyndall ofereceu-lhe a presidência da Royal Society, mas Michael recusou: “Quero ser simplesmente Michael Faraday até ao fim”. Isto deve-se ao facto de Faraday querer continuar as suas experiências e, se fosse presidente, não teria tempo para isso.
Faraday morreu no dia 25 de agosto de 1867, na sua casa em Hampton Court, aos 75 anos, e foi enterrado no Cemitério de Highgate.
Dínamo:
No dia 17 de outubro, Faraday realizou a sua experiência mais conhecida, conseguindo induzir corrente elétrica pela variação de um campo magnético. Foi a demonstração do primeiro gerador (também conhecido como dínamo), que transforma a energia mecânica em energia elétrica. São diversas as aplicações dos geradores no mundo atual. Uma delas é sua utilização em centrais hidroelétricas que são a principal fonte de energia elétrica.
Farad:
Farad (sím- bolo F) é a unidade ...
Farad:
Farad (sím- bolo F) é a unidade de capa-citância (ou capa-cidade elétrica) do Sistema Internacional de Unidades (SI).Um farad corresponde à capacidade de armazena-mento de energia elé-trica de um capacitor ou um condensador, ou de um sistema de con-dutores, entre cujas placas exista uma diferença de potencial elétrico (tensão) de 1 volt (1 V), quando está carregado de uma quantidade de eletricidade igual a um coulomb (1 C).
Lei da Indução de Faraday:
É uma das equações básicas do eletroma-gnetismo. Ela prevê como um campo magnéti-co interage com um circuito elétrico para produzir uma força eletromotriz — um fe-nômeno chamado de in-dução eletromagnética. É a base do funciona-mento de transforma-dores, alternadores, dínamos, indutores, e muitos tipos de motores elétricos, geradores e solenoides.
Linha de Força:
Observando as linhas formadas por limalhas de ferro em uma folha de papel colocada sobre um imã, Michael Faraday propôs o conceito de linhas de força. Essas linhas permitem estudar por onde passa o campo elétrico, e sua intensidade, conforme a concentração de limalha de ferro em determinada região. Elas são assim definidas como linhas imaginárias que mostram a atuação do campo elétrico em um determinado ponto no espaço.
Gaiola de Faraday:
Foi um experimento conduzido por Michael Faraday para demonstrar que uma superfície condutora eletrizada possui campo elétrico nulo em seu interior dado que as cargas se distribuem de forma homogênea na parte mais externa da superfície condutora (o que é fácil de provar com a Lei de Gauss), como exemplo podemos citar o Gerador de Van de Graaff.
História do eletromagnetismo:
O magnetismo na Antiguidade era conhecido através do mineral magnetita. Suas propriedades e seu uso eram envolvidos por muito misticismo. Somente no século XVI o cientista William Gilbert desenvolveu trabalho metódico sobre as propriedades do magnetismo. Este mesmo trabalho também foi a primeira aplicação do método científico
Nessa época não era reconhecida a importância da eletricidade associada ao magnetismo. Mesmo no século XIX quando se desenvolveu uma relação entre os estudos desses fenômenos, o eletromagnetismo era visto apenas como uma curiosidade e sem fins práticos.
A qualidade de permitir ou não que uma corrente elétrica atravessasse um solenoide em seu devido tempo, fazendo-o pulsar, foi o que permitiu aos numerosos projetos pré existentes de moto-contínuo, adquirirem propulsão própria, tornando possível a industrialização de motores elétricos.