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EVOLUCION DE LA RUEDA

NOMBRES: DAVID ECHEVERRY BUSTAMANTE Y LUIS MAURICIO MENA

GRADO:11-1

primera rueda

4,500 - 5,500 a.c

las primeras ruedas que conocemos, se fabricaron en la antigua Mesopotamia, hace unos 6.000 o 7.000 años.La rueda aparece por primera vez en unas tablillas de arcilla descubiertas en Mesopotamia. Estas tablillas representaron u carro con ruedas.

Inicio

las primeras ruedas pudieron aparecer como producto de la invención de los vehículos o de la alfarería.

Rueda de madera

2,000 a.c

Se usaba para realizar transportes ,300 años después de la introducción del torno de alfarería. Según investigaciones recientes, la rueda de madera más antigua encontrada hasta el momento proviene de Liubliana, Eslovenia.

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Rueda con radios DE HIERRO 2000 - 1200 a.c

fue inventada, la cual permitió la construcción de transportes más rápidos y livianos y fue creada durante la cultura de Andronovo

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Los primeros rayos de una rueda fueron creados por los egipcios en el año 2000 a.C. y aparecieron como consecuencia de las necesidades de economizar el material y de llegar a mayores velocidades.

RUEDAS CON ENGRANAJES

A partir del año 1500 se introdujeron engranajes a las ruedas para facilitar el transporte en los vehiculos. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas

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Neumatico

En 1845, apareció el neumático, que comenzó siendo de caucho muy duro para luego suavizarse.

RUEDA CON ALAMBRES

En 1802 se patentó el primer radio de alambre, cuyas modificaciones lo llevaran a lo que hoy vemos en cada bicicleta.

A finales de la década de 1930, tomó su lugar la rueda de chapa de acero.

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Las primeras llantas se empiezan a fabricar en el siglo XX y eran construidas con aros de hierro, de acero, de hule o goma, más o menos anchos y gruesos, que se ajustaban exteriormente a las ruedas de los carros o carruajes civiles y militares y servían tanto para una mayor duración de la rueda, como para no estropear mucho el camino de circulación.

conclusion

En conclusión, aprendimos que la rueda fue, es, y será un objeto muy importante en la historia de la humanidad. Sus funciones varían ampliamente, empezando por transportar elementos a terminar en la actualidad en vehículos deportivos de última generación.

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