Trincaje y aseguramiento de Buques Portacontenedores
Jesus Moncayo 25733918
Michael Campos
21250696
Trincaje en buques
métodos de sujeción a la carga a un nivel máximo de seguridad y con el fin de que esta no tenga corrimientos durante la navegación
Trincaje
Trincaje con guías celulares
Las guías son un conjunto de raíles metálicos que forman celdas que permiten apilar el contenedor sin trincado adicional
Trincaje con guías celulares
Las guías son un conjunto de raíles metálicos que forman celdas que permiten apilar el contenedor sin trincado adicional
trincaje sin guias
Trincaje sin guías celulares
En este caso los contenedores se colocan agrupados en bloques, trincados para garantizar la resistencia de cada bloque a los movimientos del buque.
Trincaje en bodegas
Elementos de trincaje en bodega
-30 %
Cono autoposicionador: dispositivo de sujeción colocado entre los contenedores estibados en la bodega
Cono de estiba: dispositivo de sujeción situado entre el fondo de la bodega y el contenedor.
Cono de estiba
dispositivo de sujeción colocado entre el contenedor y la tapa de la cubierta, en los fundamentos de la misma.
Picos de loro Elemento utilizado para estibar los contenedores de 20 pies. Se coloca entre el contenedor de 20 pies y la cubierta
Picos de loro
Twistlock automáticos de cubierta
van colocados en la parte baja de los contenedores de cubierta de la segunda altura para arriba. Deben colocarse mirando los de proa en una dirección y los de popa en la contraria, de tal forma que si no se cumple hay que llegar a cortar el pin,
Twistlock automáticos de cubierta
Barra de trincaje
Barra de trincaje
se utiliza conjuntamente con los tensores con el objetivo de asegurar los contenedores a la cubierta.
Cinchas, Cintas de Amarre y Eslingas
Cintas de amarre
Alfombrillas antideslizantes.
Alfombrillas antideslizantes.
También debemos tener en cuenta que aumentando la fricción entre la carga y el suelo podemos incrementar el coeficiente de fricción, lo que permite reducir la cantidad de cintas de amarre o cinchas a utilizar
Eslingas
Eslingas
Cintas textiles o de acero, generalmente con gazas u ojos, que son orificios en los extremos para su enganche. Normalmente, los contenedores disponen de ganchos para estos fines
Cinchas textiles y PES (poliester)
Cinchas textiles y PES (poliester)
Amarre de gran resistencia, ya sea tejido o de plástico. El ancho de las cinchas y su grosor y composición determinarán su resistencia,
Carracas
Herramientas metálicas para aflojar o desaflojar las cinchas de manera fácil y sencilla.
Carracas
Hebillas
Hebillas
Cierres de acero galvanizado que sirven para enlazar los extremos de la cincha y evitar que se afloje y suelte la carga después de su trincado.
fichas técnicas y los datos que nos proporciona el fabricante
Cordstrap CornerLash
es innovadora que asegura cargas pesadas de hasta 30 toneladas en contenedores
Aseguramiento de la carga
Cordstrap AnchorLash
Aseguramiento en contenedores de hasta 11 toneladas
Bolsas hinchables D-Connect de Cordstrap
Bolsas hinchables D-Connect de Cordstrap
Estan diseñadas para asegurar y estabilizar cargas de hasta 23 toneladas en contenedores, vagones cerrados, camiones y barco
Para las empresas exportadoras es esencial disponer de un plan de carga del contenedor antes de que la mercancía sea puesta en su interior. De este modo se podrán evitar algunos problemas,
EL PLAN DE CARGA EN CONTENEDORES
Medidas :Por regla general, un contenedor de 20 pies puede tener como mucho 28-30 m3 o 980-1060 pies3, mientras que uno de 40 pies tiene unos 56-60 m3 o 1980-2110 pies3
MEDIDAS y PESOS
PESO:El plan de carga del contenedor debe tener en cuenta el peso de los bultos además de sus medidas. Es importante tener en cuenta que en muchos países el límite de peso permitido para el transporte por carretera y vías ferroviarias es menor que la capacidad de carga máxima de un contenedor.
EJEMPLOS DE PLANES DE CARGA
EJEMPLOS DE PLANES DE CARGADIDAS y PESOS