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Transcript

Trincaje y aseguramiento de Buques Portacontenedores

Jesus Moncayo 25733918

Michael Campos

21250696

Trincaje en buques

métodos de sujeción a la carga a un nivel máximo de seguridad y con el fin de que esta no tenga corrimientos durante la navegación

Trincaje

Trincaje con guías celulares

Las guías son un conjunto de raíles metálicos que forman celdas que permiten apilar el contenedor sin trincado adicional

Trincaje con guías celulares

Las guías son un conjunto de raíles metálicos que forman celdas que permiten apilar el contenedor sin trincado adicional

trincaje sin guias

Trincaje sin guías celulares

En este caso los contenedores se colocan agrupados en bloques, trincados para garantizar la resistencia de cada bloque a los movimientos del buque.

Trincaje en bodegas

Elementos de trincaje en bodega

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-30 %

Cono

autoposicionador

Cono autoposicionador: dispositivo de sujeción colocado entre los contenedores estibados en la bodega

Cono de estiba: dispositivo de sujeción situado entre el fondo de la bodega y el contenedor.

Cono de estiba

trincaje en cubierta

Twistlock

dispositivo de sujeción colocado entre el contenedor y la tapa de la cubierta, en los fundamentos de la misma.

Picos de loro Elemento utilizado para estibar los contenedores de 20 pies. Se coloca entre el contenedor de 20 pies y la cubierta

Picos de loro

Twistlock automáticos de cubierta

van colocados en la parte baja de los contenedores de cubierta de la segunda altura para arriba. Deben colocarse mirando los de proa en una dirección y los de popa en la contraria, de tal forma que si no se cumple hay que llegar a cortar el pin,

Twistlock automáticos de cubierta

Barra de trincaje

Barra de trincaje

se utiliza conjuntamente con los tensores con el objetivo de asegurar los contenedores a la cubierta.

Cinchas, Cintas de Amarre y Eslingas

Cintas de amarre

Alfombrillas antideslizantes.

Alfombrillas antideslizantes.

También debemos tener en cuenta que aumentando la fricción entre la carga y el suelo podemos incrementar el coeficiente de fricción, lo que permite reducir la cantidad de cintas de amarre o cinchas a utilizar

Eslingas

Eslingas

Cintas textiles o de acero, generalmente con gazas u ojos, que son orificios en los extremos para su enganche. Normalmente, los contenedores disponen de ganchos para estos fines

Cinchas textiles y PES (poliester)

Cinchas textiles y PES (poliester)

Amarre de gran resistencia, ya sea tejido o de plástico. El ancho de las cinchas y su grosor y composición determinarán su resistencia,

Carracas

Herramientas metálicas para aflojar o desaflojar las cinchas de manera fácil y sencilla.

Carracas

Hebillas

Hebillas

Cierres de acero galvanizado que sirven para enlazar los extremos de la cincha y evitar que se afloje y suelte la carga después de su trincado.

fichas técnicas y los datos que nos proporciona el fabricante

Cordstrap CornerLash

es innovadora que asegura cargas pesadas de hasta 30 toneladas en contenedores

Aseguramiento de la carga

Cordstrap AnchorLash

Aseguramiento en contenedores de hasta 11 toneladas

Bolsas hinchables D-Connect de Cordstrap

Bolsas hinchables D-Connect de Cordstrap

Estan diseñadas para asegurar y estabilizar cargas de hasta 23 toneladas en contenedores, vagones cerrados, camiones y barco

Para las empresas exportadoras es esencial disponer de un plan de carga del contenedor antes de que la mercancía sea puesta en su interior. De este modo se podrán evitar algunos problemas,

EL PLAN DE CARGA EN CONTENEDORES

Medidas :Por regla general, un contenedor de 20 pies puede tener como mucho 28-30 m3 o 980-1060 pies3, mientras que uno de 40 pies tiene unos 56-60 m3 o 1980-2110 pies3

MEDIDAS y PESOS

PESO:El plan de carga del contenedor debe tener en cuenta el peso de los bultos además de sus medidas. Es importante tener en cuenta que en muchos países el límite de peso permitido para el transporte por carretera y vías ferroviarias es menor que la capacidad de carga máxima de un contenedor.

EJEMPLOS DE PLANES DE CARGA

EJEMPLOS DE PLANES DE CARGADIDAS y PESOS

Trincaje a bordo

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