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Rodovia de Cruzeiro do Sul a Pucallpa
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Interconexión
Pucallpa a Cruzeiro do Sul
Brasil
&
Peru
La frontera entre Brasil y Perú tiene una longitud total de 2,995 km, es la undécima frontera más grande del mundo en longitud, con 2,286 km, están delimitados por ríos y quebradas, y otros 709 km por cimas y divisorias de agua.
Peru
Peru
Brasil es el tercer socio comercial más grande de Perú. En 2018, el comercio fue de US $ 3.97 mil millones, un aumento del 2.5% con respecto a 2017. Las exportaciones brasileñas alcanzaron los US $ 2.15 mil millones y las importaciones de US $ 1.81 mil millones.
PIB
PERU
Brasil
Brasil
Brasil exportó automóviles a Perú; polímeros de etileno, propileno y estireno; chasis barras de hierro y acero; papel y carton. A su vez importó nafta; minerales de cobre y sus concentrados; minerales de zinc y sus concentrados y cátodos de cobre y sus elementos.
PIB
BRASIL
Acre
&
Ucayali
Ucayali e Acre
Estados Hermanos
Um sonho
A 2995 km de frontera, solo hay una carretera que conecta los dos países. Hasta hoy, el departamento de Ucayali en Perú y el estado de Acre en Brasil no tienen una autopista que haga esta conexión.
Pucallpa
CZS
Pucallpa fue fundada en 1840 por misioneros franciscanos. Durante varias décadas se mantuvo como un pequeño asentamiento, ya que fue aislado del resto del país por la selva amazónica y las montañas de los Andes.
Fim do
isolamento
El aislamiento de Pucallpa finalmente terminó en 1945, con la finalización de la carretera a Lima a través de Tingo María. La carretera permitió la comercialización de productos regionales para el resto del país, mejorando así las perspectivas económicas de la región y su capital, Pucallpa.
Cruzeiro do Sul
Pucallpa
Cruzeiro do Sul, fue fundada el 28 de septiembre de 1904, cuando la sede del Departamento de Alto Juruá se trasladó a Cruzeiro do Sul. El área elegida se llamó "Centro Brasileiro" y fue comprada por el Gobierno Federal del Sr. Antonio Marques de Menezes
Fim do Isolamento
Distante a 630 km de la capital, Rio Branco, conectado por BR-364. Tiene acceso permanente desde 2011, pero el camino aún tiene deficiencias en su estructura.
Integración
Cruzeiro
& Pucallpa
El sueño de integración entre las ciudades de Cruzeiro do Sul y Pucallpa no es nada nuevo, ya que la proyección de las primeras rutas BR 364 en los años 60 ya predecía la dirección y la futura integración internacional.
BR- 364
Traçado da BR 364
Pricing Option 2
Actualmente, un viaje entre Río Branco, la capital del estado de Acre, a la ciudad de Lima, la capital de Perú, es de 2,404 km.
Pricing Option 3
De Rio Branco a
Lima
Con la nueva carretera, esta distancia se reduciría a aproximadamente 1.600 km.
De CZS a Lima
Otro ejemplo es el viaje de Cruzeiro do Sul en Acre a Lima, la capital del Perú es de 3.038 km.
Con la nueva carretera, esta distancia se reduciría a aproximadamente 950 km.
Rota
mundial
Conversation 1
Inmediatamente promoverá el sector turístico en ambos lados, porque como ya se presentó, habrá una reducción promedio de 500 km.
en las principales rutas turísticas.
El transporte de carga, tendrían una reducción significativa, tanto para productos producidos en Brasil como los produtos Peruanos.
Conversation 2
Lima Santos
El transporte por mar entre Supe (PE) e Santos (BR) demora 16 dias
El transporte por tierra demora
8 dias
Santos China
Un viaje entre Brasil y China por África demora aproximadamente 45 dias, y por Panamá 50 dias.
Peru China
Un Viaje de Peru a China dura aproximadamente 33 dias
Ferrovia Rodovia
Principales rutas de transporte de productos
Centro-Oeste y Norte
Rutas Alternativa
Ferrovia o Carretera?
Conversation 3
Otro proyecto es la interconexión ferroviária que a diferencia de la carretera que falta apenas 230 km (Pucallpa-Cruzeiro do Sul), la interconexión por vía ferrovia es de más de 2.000 km.