A magyarországi közutak
besorolásáról, számozásáról
A közutak igazgatásáról szóló 19/1994. (V. 31.) KHVM rendelet alapján a közutakat (országos, helyi) útosztályba kell sorolni.
Jogszabályi háttér
Útosztályok:
úthálózati szempontból
jelentőségük és
forgalmi jellemzőik alapján
Útosztályok
Autópályák
- csak a gépjárműforgalom
- távolsági és jelentős nemzetközi forgalom
- legnagyobb közlekedésbiztonság, legmagasabb minőségi színvonal
- irányonként legalább két forgalmi sáv és leállósáv,
- osztott pályás utak, fizikai elválasztással
- magas szolgáltatási színvonal (tájékoztatás, kényelem)
- külön szintű minden keresztezés
- forgalmi csomópontokban
külön sávok a gépjárművek fel- és lehajtására
- elválasztása a környező területektől
kerítés vagy más fizikai akadály
Autóutak
- csak a gépjárműforgalom céljára
- távolsági forgalom lebonyolítására
- a forgalom autópályára történő
rávezetése
- ha irányonként legalább két sáv: csak külön szintű csomópont, és a forgalmi irányok fizikai elválasztása
- ha irányonként egy forgalmi sáv: minden keresztezés szabályozott,
- az átmenő forgalom elsőbbsége, leállásra alkalmas padka mindkét oldalon
Elsőrendű főutak (főútvonal)
Elsőrendű főutak
- jelölése: egy, kettő vagy három jegyű számmal
- vegyes járműforgalom céljára
- lassú járműforgalom tiltott
- távolsági forgalom lebonyolítására, gyűjtő és elosztó szerep
- minden keresztezés szabályozott, szintbeni vasúti keresztezés nem létesíthető
- közúti csomópont külön felálló sáv kialakításával
- tömegközlekedés részére megállóöblök
- az út menti ingatlanokhoz közvetlen csatlakozás nem létesíthető
- csak a forgalmi csomópontokban lehet fel- és lehajtani
Másodrendű főutak
- jelölése: egy, kettő vagy három jegyű számmal
- vegyes járműforgalom céljára
- lassú járműforgalom megtiltható
- távolsági forgalom lebonyolítására, gyűjtő és elosztó szerep
- minden keresztezés szabályozott
- az út menti ingatlanokhoz közvetlen csatlakozás kivételes esetben
- csak a forgalmi csomópontokban lehet fel- és lehajtani.
Másodrendű főutak
Az útszám megállapítása a közlekedésért felelős miniszter hatáskörébe tartozik.
A nemzetközi hálózatok részét képező utakat a vonatkozó nemzetközi egyezményben meghatározott jellel is jelölni kell.
Az utak számozása
I. Gyorsforgalmi utak
(a csomóponti elemek kivételével)
I. Gyorsforgalmi utak
A gyorsforgalmi utak (autópályák és autóutak) betűjelzése egységesen M.
A gyorsforgalmi utak M betűjelzése mellett egy vagy két számjegyből álló szám van.
II. Fő- és mellékutak,
valamint a gyorsforgalmi utak csomóponti elemei
II. Fő- és mellékutak
A fő- és mellékutak számozása szektorelvre (nyolc szektorra) épül.
Az útszámok az 1. számú Budapest-Tatabánya-Győr-Hegyeshalom elsőrendű főúttól kiindulva,
az óramutató járásával megegyező irányban növekednek.
A főutak számozása
Az egy számjegyű elsőrendű főutak;
a szektoralkotó utak egytől nyolcig sorszámmal.
A két (és három) számjegyű elsőrendű, valamint a két és három számjegyű másodrendű főutak;
az egyes szektorokban a szektorszámmal kezdődnek,
a második (vagy harmadik) számjegyük Budapesttől kiinduló és az óramutató járásával megegyező sorrendben következik.