Introducing
Your new presentation assistant.
Refine, enhance, and tailor your content, source relevant images, and edit visuals quicker than ever before.
Trending searches
Place
your logo here
Volle lijn
Volle lijn
Kruisje in midden van riemschijf
Draaizin van de riemschijf
- Zorgt dat volger meedraait
- Duidt met een pijl de draaizin van de volger aan:
- Draairichting = hetzelfde
- Grote schrijven KAN verschillen
- Waarom in grote verschillen?
Zo kunnen we de volger sneller of trager laten draaien.
Gekruisd
Gekruisd
Omgekeerd
- draairichting =
+ wrijving = groter DUS minder slip
Half gekruisd
- Assen kruisen elkaar onder hoek van 90°
- Beveiliging tegen OVERBELASTING
- Dempt de TRILLINGEN
- GROTE en WILLEKEURIGE afstanden overbruggen
- EENVOUDIG en GOEDKOOP
- ZWARE as- en lagerbelasting door spanning v/d riem
- Overbrenginsverhouding is NIET constant wegens slip
- De riem kan UITREKKEN
- NIET geschikt voor BUITENGEBRUIK (teveel slip)
- platte band
- Verschillende lengtes, breedtes en diktes
- Genaaid of gelijmd
- LANGE afstanden overbruggen
- Trapezium vorm
- enkel als dubbel
- 1 riemschijf MOET verplaatsbaar zijn
- VOORDEEL =
- MEER wrijving = MINDER slip
- MEER kracht
- gebruikt voor auto's, moto, brommer,...
- minder slip
- veel kracht overbrengen
- Klein en licht gereedschap
- korte bochten mogelijk
Oorzaak?
- BELASTING riem
- HOEVEEL de riem wordt GEBRUIKT
- OMGEVING
- ONDERHOUD v/d machine
- Het gebruikte materiaal
- EISEN:
- Gemakkelijk buigen
- Voldoende wrijving
- grote omtreksnelheden aankunnen
- goede elasticiteit
Rubber leder katoen
polyester polyurethaan (PU) Nylon
Wat?
- Het aantal toeren dat iets draait in een bepaalde tijd.
Afkorting?
- Toerental = n
- diameter riemschijf = d
Eenheid?
- T/min
i = n1/ n2 = 1000 / 500 = 2/1 = 2
Oefeningen:
1) gegeven: n1 = 1000t/min n2 = 500t/min
Gevraagd: i = ?
Oplossing:
2) gegeven: d1 = 800t/min D2= 200t/min
gevraagd: i = ?
oplossing:
3)
4)
i = d2/ d1 = 200 / 800 = 1/4 = 0,25
gegeven= n1 = 2000t/min n2= 4000t/min
gevraagd = i = ?
oplossing = i = n1/n2 = 2000/4000 = 1/2 = 0,5
gegeven= n1 = 50t/min n2= 500t/min
gevraagd = i = ?
oplossing = i = n1/n2 = 50/500= 1/10= 0,1
= verhouding tussen toerental aandrijver ten opzichte van toerental volger
afkorting = i
n2= n1 x d1 = 300 x 900 = 900t/min
d2 300
geg: n1 = 100t/min d1= 140mm d2= 350mm
gevr: n2 = ? EN i=?
opl: i = d2/ d1 = 350 / 140 = 2,5
n2 = n1 x d1 = 100 x 140 = 40 t/min
d2 350
ant: De volger draait 40 t/min en de overbrengingsverhouding = 2,5
Oefeningen:
1) gegeven: n1= 300t/min d1= 900mm d2= 300t/min
gevraagd: n2= ?
oplossing:
5)
6)
7)
geg: n1 = 9t/min d1= 300mm n2= 900t/min
gevr: d2 = ?
opl: d2 = n1 x d1 = 9 x 300 = 3mm
n2 900
ant: de diameter van de volger = 3mm
geg: n1 = 100t/min d1= 140mm d2= 350t/min
gevr: n2 = ?
opl: n2 = n1 x d1 = 100 x 140 = 40t/min
d2 350
ant: het toerental van de volger = 40t/min
- Formule grote van riemschijf berekenen
- Meestal krijg je maar 3 van de 4 gegevens DUS formule omzetten!
- Probeer zelf eens de formules om te zetten (examenleerstof)
- Kracht verlies
- snelheid verliezen
- bescherming overbelasting
Hoe komt dit nu?
- Riem NIET goed opgespannen
- UITREKKEN van de riem
- NIET GENOEG wrijving
Riemslip in normale omstandigheden = 1 a 5%
gegeven: d1= 100mm n1= 960t/min d2= 400mm
gevraagd: n2 = ? zonder slip EN met slip 3%
oplossing:
gegeven: d1= 100mm n1= 960t/min d2= 400t/min
gevraagd: n2 = ? zonder slip EN met slip 3%
oplossing: n2 = d1 x n1 = 100 x 960 = 240t/min
d2 400
n2 = 240 x 0,97 = 232,8t/min
antwoord: De volger draait 240t/min zonder slip
De volger met slip draait maar 232,8t/min
gegeven: d1 = 358mm n1= 18t/min d2 = 182mm
gevraagd: n2 zonder slip = ? EN n2 met 23% slip
oplossing: n2 = d1 x n1 = 358 x 18 = 35,41t/min
d2 182
n2 = 35,41 x 0,77 = 27,27t/min
antwoord: de volger draait 35,41t/min zonder slip, met slip draait de volger 27,27t/min
1) Door de diameter van de riemschijven te verkleinen
2) door een riemspanner te steken (spanrol)
Probleemstelling:
Je machine dat je aangekocht hebt, draait 3500t/min. Je nieuwe frees 6000t/min moet draaien. Hoe lossen we dit op?
Je moet de machine makkelijk kunnen verstellen.
Door een soort van versnelling te gebruiken. We noemen dit trapschijven
Hoe pas je het toerental aan?
1) Riem lossen
2) Riem op juiste schijf leggen
3) Riem ALTIJD horizontaal leggen
4) Riem terug aanspannen
Variomatic
bv: lijnbus
handmatig
Belangrijk:
- Riem MOET altijd HORIZONTAAL lopen
- Drijver is ALTiJD ONEVEN
- volger = EVEN
- nummeren vanaf kant motor
dezelfde als toerental berekenen namelijk: