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승객이나 화물을 운반하기 위해 비행기를 조종한다.
비행스케줄에 따라 항로,연료량,기상 조건 등을 숙지하고 항공기 상태, 조종실 시스템등을 점검한다.
비행하는 동안 항공승무원의 활동을 지휘하며 운항일지를 기록하고 비행 중 발생한 각종 설비상의 문제나 이상현상을 보고한다
비행기 성능을 평가하기 위해 새로운 비행기를 테스트한다.
기상이변 등 갑작스런 상황변화에 대한 정확한 판단력과 대처능력이 필요함.
외국어 구사 능력, 공간지각력, 운송, 지리, 물리, 통신에 대한 기본지식이 매우 요구됨.
불규칙한 근무환경 속에서 일하기 때문에 건강한 체력과 인내심이 요구됨.
현실형과 탐구형의 흥미를 가진 사람에게 적함.
자기통제 능력, 리더십, 꼼꼼함, 협조심 등의 성격을 가지고있는게 유리
비행기 조종사가 되기 위해서는 대학의 항공운항학과를 졸업하면 유리하다.
군에서 조종사 경력을 쌓거나, 대학의 항공운항학과를 졸업한다.
비행교육원에서 소정의 교육을 받기도 한다.
항공사의 조종훈련생으로 선발되어 교육을 받을 수 있다
저가 항공사의 조종사 초봉은 약 6~7천만
메이저 항공사의 경우 약 8~9천만
대한항공 평균연봉은 1억 4천
기장일 경우 1억 7~8천만정도 이다
비행기 조종사의 IT 기술
고도 18~22km 이상의 희박한 대기로 이루어진 성층권 환경에서 높은 신뢰성과 긴 내구성을 발휘하는 추진시스템을 갖추고 장기 체공하면서 다양한 통신/방송, 재난/재해 그리고 실시간 감시/관측 서비스와 군사적 정찰, 감청, 전자전 정보 중계 임무를 수행하는것을 목표로 하는 무인 항공기 기술
위성 등 기반항법 적용으로 바람방향, 목적공항, 기상상태, 교통상황을 종합 고려한 최적의 경로로 비행이 가능하고, 실시간 기상정보를 바탕으로 대체 항로를 제시해주는 항공기비행 기술
하늘을 나는 자동차, 도로 주행이 가능한 비행기 라고도 하며, 수직 이착륙이 가능하여 활주로가 필요없어 Door-to-Door 개념이 가능한 경량급 일반 항공기
오늘은 인천에서 일본으로 가는 항공기를 조종하는 날이다 일찍 출발하기 때문에 8시에 모여서 회의를 한후 9시에 준비를 다 맞쳣다 손님을 받고 운항을 시작했다 기술덕분에 50~60분만에 일본에 도착하엿다 이제부터 2일정도는 강제 휴가이다 다음 운항 때까지 일본에서 살아야하는것이다 일본에서 여행하는 느낌으로 일본만있는 맜있는 음식을 먹고 각종 문화를 이해하면서 즐겁게 하루하루를 즐겼다 이제 한국으로 돌아갈시간이다 나의 집이 역시 짱이다