História e Cultura das Artes
A Gare
Adriana Silva 12ºUt
Introdução
Introdução
Neste trabalho irei falar sobre os seguintes tópicos:
- Enquadramento Histórico;
- Características;
- Monumentos.
Enquadramento Histórico
A Nível:
- Político;
- Económico;
- Científico e Técnico;
- Transportes;
- Social e demográfico;
- Cultural e Mental;
Enquadramento Histórico
Nível Político (1815-1905)
- Permanência de monarquias absolutas apesar da força crescente dos movimentos liberais;
- Grécia torna-se independente do império otomano;
- Bélgica autonomiza-se da Holanda;
- A Polónia tenta a autonomização face ao domínio Russo;
- A Rússia divide-se em Rússia, Prússia e Áustria.
- Formação do Império Alemão;
- Unificação da Itália.
Enquadramento Histórico
Nível Económico (1815-1905)
Transformação da Economia
- Invenção da máquina a vapor (James Watt, 1769) que foi aplicada ao processo produtivo levando à Revolução Industrial;
- Surgimento das Indústrias;
- Aumento da produção com consequente acumulação de capitais levando ao desenvolvimento do capitalismo.
- Aumento do comércio;
- Êxodo rural;
- Desenvolvimento das cidades.
Enquadramento Histórico
Nível Económico (1815-1905)
Revolução Industrial (Séc.XVIII e XIX)
- Conjunto de mudanças que ocorreram na Europa nos séc. XVIII e XIX;
- Resultou da aplicação da máquina a vapor na produção mecanizada de têxteis.
- A principal particularidade desta revolução foi a substituição do trabalho artesanal pelo assalariado com o uso das máquinas;
- A revolução industrial surgiu de uma série de invenções que levaram à industrialização do setor produtivo;
- Os artesãos e oficinas deram lugar às fábricas e operários;
- O primeiro país a fazer a industrialização foi a Inglaterra, seguindo-se mais tarde, a França, Alemanha, EUA e Japão.
Enquadramento Histórico
Nível Científico e Técnico (1815-1905)
Primeira máquina fotográfica
Enquadramento Histórico
Nível Científico e Técnico (1815-1905)
Comunicações
Indústria Química
Novas fontes de energia
Enquadramento Histórico
Nível dos Transportes (1815-1905)
Revolução dos Transportes
- Aplicação da máquina a vapor aos transportes - surgimento do comboio e do barco a vapor;
- Criação de uma rede de caminhos de ferro;
- Abriram-se os canais do Panamá e do Suez;
- Surgimento de companhias de navegação;
- Nos inícios do séc. XX surge também o automóvel.
Enquadramento Histórico
Nível dos Transportes (1815-1905)
O aparecimento do comboio e de uma rede de caminhos-de-ferro.
- Depois de Inglaterra, este meio de transporte estendeu-se à Bélgica, França e Alemanha.
- A vulgarização do comboio aumentou a velocidade, acelerou o quotidiano, facilitou a circulação de pessoas, bens e até modas.
Enquadramento Histórico
Nível Social e Demográfico (1815-1905)
- Afirmação da classe média;
- Aumento da importância da Burguesia;
- Aparecimento do operariado como consequência da revolução industrial;
- Melhoria das condições de vida;
- Aumento demográfico;
- Aparecimento dos sindicatos;
- Aparecimento de uma sociedade de classe.
Enquadramento Histórico
Nível Cultural e Mental (1815-1905)
- Aceleração do ritmo de vida;
- Crença no progresso e na ciência;
- Surgimento do Positivismo de Auguste Comte;
- Surgimento do marxismo e do socialismo;
- Realização das Grandes Exposições Internacionais;
- Surgem espaços de lazer.
Características da Gare
Características
- Uso novos materiais;
- Saída da revolução Industrial;
- Construção rápida e económica planificada por engenheiros;
- Saída das novas escolas politécnicas;
- Funcionalismo;
- Utilitarismo.
Monumentos
Monumentos da Época da Gare
Monumentos do séc.XVIII e XIX
Viaduto Rouzat Sur La Sioule - França
Ponte de D. Maria Pia - Porto,Portugal
Conclusão
Com este trabalho aprendi que as indústrias melhoraram e desenvolveram-se em todos os aspetos desde a revolução industrial até hoje.